与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法、其装置及电子设备制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法、其装置及电子设备。该方法包括：确定若干个候选的协议配置；逐一加载所述候选的协议配置，直至确定至少一个可用配置；所述可用配置为能够与所述轮胎压力监测系统建立通信连接的协议配置；基于所述可用配置与所述轮胎压力监测系统建立通信连接。应用与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法，能够在不增加硬件设备成本的前提下，提高诊断设备进入轮胎压力监测系统的成功率，不会频繁出现连接错误，具有更好的用户体验。

【技术实现步骤摘要】
与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法、其装置及电子设备
本专利技术涉及车辆诊断
，尤其涉及一种与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法、其装置及电子设备。
技术介绍
轮胎压力监测系统是指在汽车行驶过程中，用于对汽车的轮胎气压进行实时自动监测，并在轮胎漏气或者轮胎气压不足时进行报警，从而确保行车安全的通过软硬件设备实现的安全保障系统。随着人们对于汽车安全要求的不断提高，越来越多的汽车安装有这样的轮胎压力监测系统。对于轮胎压力监测系统而言，因各个可能的原因，可能会发生软件或者硬件故障，导致系统无法正常运行。此时需要对轮胎压力监测系统进行维修，通过相应的诊断设备，经由车辆中提供的特定的接口(如OBD接口)与轮胎压力监测系统进行通信，获取系统产生的故障信息或者修复系统故障等。现在的车辆诊断设备通常根据汽车的品牌、车型以及年款等车辆信息，采用一一对应的，唯一确定的协议与车辆控制器之间建立通信。在实现本专利技术的过程中，专利技术人发现现有技术至少存在以下问题：由于现有汽车的车型变化和更新换代速度太快，协议对应关系很本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法，其特征在于，包括：/n确定若干个候选的协议配置；/n逐一加载所述候选的协议配置，直至确定至少一个可用配置；所述可用配置为能够与所述轮胎压力监测系统建立通信连接的协议配置；/n基于所述可用配置与所述轮胎压力监测系统建立通信连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种与轮胎压力监测系统建立通信连接的方法，其特征在于，包括：
确定若干个候选的协议配置；
逐一加载所述候选的协议配置，直至确定至少一个可用配置；所述可用配置为能够与所述轮胎压力监测系统建立通信连接的协议配置；
基于所述可用配置与所述轮胎压力监测系统建立通信连接。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述确定若干个候选的协议配置，具体包括：
计算需要加载的配置并生成对应的配置标志，所述需要加载的配置的数量为N，N为正整数；
依次根据N个所述配置标志加载配置，获得对应的配置信息；
保存所述配置信息，作为所述候选的协议配置。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述依次根据N个所述配置标志加载配置，获得对应的配置信息，具体包括：
加载所述N个配置标志中的第n个配置标志，其中，n为正整数并且n小于N；
判断所述第n个配置标志是否有效；
若是，获取所述第n个配置标志所对应的配置信息，并停止加载；
若否，则继续加载所述N个配置标志中的第n+1个配置标志。


4.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述逐一加载所述候选的协议配置，直至确定至少一个可用配置，具体包括：
加载其中一个所述候选的协议配置；
基于所述协议配置，向所述轮胎压力监测系统发送通信连接请求；
在能够建立所述通信连接时，确定为可用配置，并停止加载；
在不能建立所述通信连接时，确定为不可用配置，并继续加载下一个候选的协议配置。


5.根据权利要求1-3任一项所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：为所述候选的协议配置添加数据校验。


6.根据权利要求5所述的方法，其特征在于，所述逐一加载所述候选的协议配置，直至确定至少一个可用配置，具体包括：
加载其中一个所述候选的协议配置；
使用与所述数据校验对应的算法进行校验，判断所述加载的协议配置是否有效；
若是，基于所述协议配置，向所述轮胎压力监测系统发送通信连接请求；
若否，则继续加载下一个候选的协议配置；
在能够建立所述通信连接时，确定为可用配置，并停止加载；
在不能建立所述通信连接时，确定为不可用配置，并继续加载下一个候选的协议配置。


7.一种与轮胎压力监测系统建立通信连接的装置，其特征在于，包括：
配置获取模块，用于确定若干个候选的协议配置；
功能执行模块，...

【专利技术属性】
技术研发人员：王涛，
申请(专利权)人：深圳市道通科技股份有限公司，
类型：发明
国别省市：广东;44