一种电动机减震降噪固定外壳制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动机减震降噪固定外壳，包括底座，所述底座的侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有螺母，所述螺母套设在丝杠上，所述底座另一侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块和螺母侧壁共同焊接固定有支撑板，所述底座的底部四周对称焊接固定有减震部件，所述底座底部均布有多个通孔。通过设置丝杠带动支撑板不断向下运动，逐个与贯穿支撑板不同劲度系数的第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧进行接触，匹配到适合不同重量的电动机的弹簧，避免因为电机过重导致对弹簧的过度压缩，达不到减震效果，底座侧壁的隔音棉可对电动机产生的噪音进行吸附，减少噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种电动机减震降噪固定外壳
本技术涉及电动机减震降噪
，尤其涉及一种电动机减震降噪固定外壳。
技术介绍
电动机是一种旋转式电动机器，它将电能转变为机械能，它主要包括一个用以产生磁场的电磁铁绕组或分布的定子绕组和一个旋转电枢或转子。电动机已经应用在现代社会生活中的各个方面，但是电动机在开启后会产生大量的噪音，这种噪音会伴随着电动机的震动显示出来，产生较大的噪音污染，而电动机的震动会在内部产生动能，可能会导致零部件松散，安全性能上具有很大的隐患，目前的电机减震降噪往往是对于电机表面安装隔音材料，对于不同重量的电动机难以匹配合适的缓冲材料，减震降噪效果差，耽误使用者的时间，导致工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动机减震降噪固定外壳。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种电动机减震降噪固定外壳，包括底座，所述底座为凵字形结构，所述底座的侧壁开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动连接有螺母，所述螺母套设在丝杠上，所述丝杠贯穿底座的顶部，所述底座远离第一滑槽的另一侧壁开设有第二滑槽，所述第二滑槽内滑动连接有滑块，所述滑块和螺母侧壁共同焊接固定有支撑板，所述底座的底部四周对称焊接固定有用于对电动机进行缓冲的减震部件，所述底座底部均布有多个通孔。优选地，所述减震部件包括焊接固定在底座底部四周的多个第一弹簧，每个所述第一弹簧相邻位置的底座底部均焊接固定有第二弹簧，每个所述第二弹簧远离第一弹簧的相邻位置均焊接固定有第三弹簧。优选地，所述第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧的弹簧劲度系数逐渐增加，且所述第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧外部均套设有套管。优选地，所述支撑板的板面开设有多个矩形的通槽，所述通槽可被第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧共同贯穿，所述底座的侧壁粘合有吸音棉。优选地，所述支撑板的板面开设有多个矩形的通槽，所述通槽可被第一弹簧、第二弹簧、第三弹簧共同贯穿，所述底座的侧壁粘合有吸音棉。优选地，所述底座的顶部盖合有盖板，所述盖板内部粘合有隔音棉。本技术中的有益效果：1、通过设置丝杠带动支撑板不断向下运动，逐个与贯穿支撑板的弹簧进行接触，匹配到适合不同重量的电动机的弹簧，避免因为电机过重导致对弹簧的过度压缩，达不到减震效果，底座侧壁的隔音棉可对电动机产生的噪音进行吸附，减少噪音污染。2、设置不同劲度系数和不同长度的第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，可以在电动机向下运动的过程中，可以逐渐的测试出哪个弹簧或者哪几个弹簧可以起到较好的减震效果，出于对第三弹簧的保护，防止其因压缩过多导致弹性记忆受损，可旋转螺纹杆使第三弹簧的伸缩量改变，保护第三弹簧。附图说明图1为本技术提出的一种电动机减震降噪固定外壳的结构示意图。图2为本技术提出的一种电动机减震降噪固定外壳中底座内部部分的俯视图。图3为本技术提出的一种电动机减震降噪固定外壳中位于不同工作状态的第三弹簧示意图。图中：1底座、2第一滑槽、3第二滑槽、4滑块、5丝杠、6螺母、7支撑板、8第一弹簧、9第二弹簧、10第三弹簧、11套管、12吸音棉、13盖板、14通槽、15螺纹杆、16通孔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种电动机减震降噪固定外壳，包括底座1，底座1为凵字形结构，底座1的侧壁开设有第一滑槽2，第一滑槽2内滑动连接有螺母6，螺母6套设在丝杠5上，丝杠5贯穿底座1的顶部，底座1远离第一滑槽2的另一侧壁开设有第二滑槽3，第二滑槽3内滑动连接有滑块4，滑块4和螺母6侧壁共同焊接固定有支撑板7，底座1的底部四周对称焊接固定有用于对电动机进行缓冲的减震部件，底座1底部均布有多个通孔16。减震部件包括焊接固定在底座1底部四周的多个第一弹簧8，每个第一弹簧8相邻位置的底座1底部均焊接固定有第二弹簧9，每个第二弹簧9远离第一弹簧8的相邻位置均焊接固定有第三弹簧10，设置不同的弹簧减震可以在安装不同重量的电动机时，对弹力合适的弹簧压缩到合适的位置，避免因电动机的重量不同而频繁对弹簧进行更换。第一弹簧8、第二弹簧9、第三弹簧10的弹簧劲度系数逐渐增加，且第一弹簧8、第二弹簧9、第三弹簧10外部均套设有套管11，套管11避免弹簧发生曲折，起到保护作用，三个弹簧的弹簧劲度系数逐渐增加，可以保证不同的弹簧匹配不同重量的电机，达到较好的减震作用。支撑板7的板面开设有多个矩形的通槽14，通槽14可被第一弹簧8、第二弹簧9、第三弹簧10共同贯穿，底座1的侧壁粘合有吸音棉12，三个弹簧可以贯穿通槽14,后与电动机的底部接触，进行减震工作，底座1侧壁的吸音棉12可以对噪音进行吸除，减少噪音污染。第三弹簧10的底部焊接固定在螺纹杆15上，螺纹杆15螺纹连接在通孔16内，当电动机重量较大时，可能电动机底部与第一弹簧8或者第二弹簧9相抵，此时第三弹簧10的压缩程度较大，为了保护第三弹簧10的弹性记忆，可以旋转螺纹杆15调整第三弹簧10的压缩长度，起到保护弹簧的作用。底座1的顶部盖合有盖板13，盖板13内部粘合有隔音棉，盖板13保护装置内部不进入杂物，同时可以减少噪音污染。本技术中，使用者首先通过旋转丝杠5将支撑板7下放到合适的位置，此时仅第三弹簧10贯穿支撑板7，从底座1上部放入电动机，电动机底部与多个第三弹簧10相抵，此时观察电动机是否在多个第三弹簧10的作用下保持平衡，若平衡则开启电动机工作，若不平衡则此时电动机的底部接触在支撑板7上，继续转动丝杠5使支撑板7向下运动，随后多个第二弹簧9会与电动机底部接触，在多个第二弹簧9和第三弹簧10的弹力作用下观察电动机是否处于平衡状态，若是则开启电动机工作，若没有则继续向下运动支撑板7，使第一弹簧7贯穿支撑板7后与电动机接触，在三个弹簧的弹力作用下使电动机达到平衡装置，起到较好的减震作用，因为三个弹簧的弹簧劲度系数不同，弹簧长度也不同，出于对第三弹簧10的保护，防止其压缩过多导致弹性记忆受损，可旋转螺纹杆15使第三弹簧10的伸缩量改变，保护第三弹簧10。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动机减震降噪固定外壳，包括底座（1），所述底座（1）为凵字形结构，其特征在于，所述底座（1）的侧壁开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）内滑动连接有螺母（6），所述螺母（6）套设在丝杠（5）上，所述丝杠（5）贯穿底座（1）的顶部，所述底座（1）远离第一滑槽（2）的另一侧壁开设有第二滑槽（3），所述第二滑槽（3）内滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）和螺母（6）侧壁共同焊接固定有支撑板（7），所述底座（1）的底部四周对称焊接固定有用于对电动机进行缓冲的减震部件，所述底座（1）底部均布有多个通孔（16）。/n

【技术特征摘要】
1.一种电动机减震降噪固定外壳，包括底座（1），所述底座（1）为凵字形结构，其特征在于，所述底座（1）的侧壁开设有第一滑槽（2），所述第一滑槽（2）内滑动连接有螺母（6），所述螺母（6）套设在丝杠（5）上，所述丝杠（5）贯穿底座（1）的顶部，所述底座（1）远离第一滑槽（2）的另一侧壁开设有第二滑槽（3），所述第二滑槽（3）内滑动连接有滑块（4），所述滑块（4）和螺母（6）侧壁共同焊接固定有支撑板（7），所述底座（1）的底部四周对称焊接固定有用于对电动机进行缓冲的减震部件，所述底座（1）底部均布有多个通孔（16）。


2.根据权利要求1所述的一种电动机减震降噪固定外壳，其特征在于，所述减震部件包括焊接固定在底座（1）底部四周的多个第一弹簧（8），每个所述第一弹簧（8）相邻位置的底座（1）底部均焊接固定有第二弹簧（9），每个所述第二弹簧（9）远离第一弹簧（8）的相邻位置均焊接固定有第三弹簧（10）。

【专利技术属性】
技术研发人员：王双印，陈力，侯伟，张建，杨桢，杜乾，
申请(专利权)人：国家能源集团山东石横热电有限公司，
类型：新型
国别省市：山东;37