一种RGV超容供电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种RGV超容供电系统，其特征在于，包括：AC‑DC充电模块、超级电容储能模组、单相DC‑DC稳压模块、RGV整车控制模块、DC‑DC吸收模块和超级电容管理系统CMS。应用本实用新型专利技术满足立体库RGV的连续运行，采用超级电容供电，利用超级电容大电流快充快放，满足RGV瞬时大功率的要求，在RGV每个行程回到出发端时补充充电，电流可达到120A，利用平台移动间隙内完成充电。

【技术实现步骤摘要】
一种RGV超容供电系统
本技术涉及超级电容器改进
尤其涉及一种RGV超容供电系统。
技术介绍
目前，随着社会经济高度发展，传统停车场越来越不能满足大众需求，立体停车库得到广泛的应用，传统立体车库RGV(有轨制导车)使用传统高压交流或底压直流电池供电系统，高压交流供电系统需要有电缆跟随移动，导致电缆在一定期限内要更换，并且带来高压触电危险；低压直流电池供电系统，电池充电时间较长，使用次数有限制，且使用成本较高。新型供电系统使用超级电容可以避免上述两种带来的局限性，可实现24小时连续工作。超级电容器是一种介于传统电容和二次电池之间的新兴储能电气元件，超级电容的高比功率、大电流充放电能力、长寿命、超低温性能、高可靠性、绿色环保等特点，使得其在工业电子、交通运输、新能源等领域作为功率电源或储能电源得到广泛的应用。新型立体库RGV超级电容供电系统，超级电容大电流充放电次数达100万次，瞬时输出功率大，使用期间免维护，每个循环行程通过电刷接触充电6至8秒即可满足单次行程需求。本技术解决了立体库RGV全天24小时内的不间断工作本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种RGV超容供电系统，其特征在于，包括：AC-DC充电模块、超级电容储能模组、单相DC-DC稳压模块、RGV整车控制模块、DC-DC吸收模块和超级电容管理系统CMS；/n所述AC-DC充电模块，用于接入市电，以在检测RGV回到行程开始端启动充电；/n所述超级电容管理模块；/n所述超级电容储能模组，输出通信信号线连接所述超级电容管理模块；/n所述单相DC-DC稳压模块，与所述超级电容储能模组输出相连，接收所述超级电容储能模组的输出功率；/n所述RGV整车控制模块；/n所述DC-DC稳压模块，其输入端与所述超级电容管理模块连接，其输出端连接所述RGV整车控制模块，以从所述超级电容管理模块获取...

【技术特征摘要】
1.一种RGV超容供电系统，其特征在于，包括：AC-DC充电模块、超级电容储能模组、单相DC-DC稳压模块、RGV整车控制模块、DC-DC吸收模块和超级电容管理系统CMS；
所述AC-DC充电模块，用于接入市电，以在检测RGV回到行程开始端启动充电；
所述超级电容管理模块；
所述超级电容储能模组，输出通信信号线连接所述超级电容管理模块；
所述单相DC-DC稳压模块，与所述超级电容储能模组输出相连，接收所述超级电容储能模组的输出功率；
所述RGV整车控制模块；
所述DC-DC稳压模块，其输入端与所述超级电容管理模块连接，其输出端连接所述RGV整车控制模块，以从所述超级电容管理模块获取能量供给RGV整车；
所述DC-DC吸收模块，输入端连接所述RGV整车控制模块，输出端连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘彦红，
申请(专利权)人：柯贝尔电能质量技术上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31