【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车车间的后备箱状态判别装置
本技术涉及后备箱状态判别装置领域，具体来说，涉及一种用于汽车车间的后备箱状态判别装置。
技术介绍
后备箱状态判别装置是汽车车间用于在车体进入备胎安装工位前设置车体后备箱开启状态检测工位(车体后备箱门只有不打开和全打开两种状态)，一般是配备两对对射光电，通过对射光电的遮挡情况进行尾门的开启状态的自动判别。目前，车型的种类越来越多样化，在对不同的车型进行检测时需要对后备箱状态判别装置进行调节，但一般的后备箱状态判别装置在设置垂直方向的调节机制时，设定了一个固定的垂直方向的角度调节机制，因此限定了光电传感器在垂直方向的自由度，在车型较小时或者车型较大时，不能很好的依据车型的大小在垂直方向进行调节，进而阻碍两个光电传感器相配合，因而需要一种可以在垂直方向进行自由调控的后备箱状态判别装置。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
针对相关技术中的问题，本技术提出一种用于汽车车间的后备箱状态判别装置，以克服现有相关技术所存在的上述技术问题。
【技术保护点】
1.一种用于汽车车间的后备箱状态判别装置，其特征在于，包括套筒一(1)，所述套筒一(1)的顶端套设有套筒二(2)，所述套筒二(2)的底端设置有调高装置(3)，所述调高装置(3)位于所述套筒一(1)内部的底端，所述套筒二(2)远离所述调高装置(3)的一端的一侧设置有角度调节杆(4)，所述角度调节杆(4)的一侧设置有光电传感器(5)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车车间的后备箱状态判别装置，其特征在于，包括套筒一(1)，所述套筒一(1)的顶端套设有套筒二(2)，所述套筒二(2)的底端设置有调高装置(3)，所述调高装置(3)位于所述套筒一(1)内部的底端，所述套筒二(2)远离所述调高装置(3)的一端的一侧设置有角度调节杆(4)，所述角度调节杆(4)的一侧设置有光电传感器(5)。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车车间的后备箱状态判别装置，其特征在于，所述调高装置(3)包括与所述套筒一(1)内壁连接的固定座(301)，所述固定座(301)内壁对称开设有一组滑槽(302)，所述滑槽(302)的内部设置有齿条(303)，且所述齿条(303)的顶端与所述套筒二(2)连接，两两所述齿条(303)之间设置有与其相配合的齿轮一(304)和齿轮二(305)，所述齿轮一(304)的两侧且位于所述固定座(301)的内壁对称设置有一组轴承一(306)，两两所述轴承一(306)之间设有转轴一(307)，且所述转轴一(307...
【专利技术属性】
技术研发人员：邱潘军，
申请(专利权)人：哈提蔻汽车科技昆山有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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