一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构制造技术

一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构，包括机体、飞轮以及起动电机，飞轮装配在机体的输出端，起动电机位于机体的正上方，且机体与起动电机之间通过设置起动电机支架连接，起动电机支架的中部呈弯曲状，使起动电机支架两端的同一侧分别与机体和起动电机的同一侧通过设置螺丝固定连接；其技术要点为，将机体上表面的上盖板采用冲压件，在保证密封效果的同时合理降低了制造成本；将起动电机支架安装在传统设置平衡轴盖板的位置，可避免使用平衡轴盖板，使得起动电机支架可对起动电机起到支撑作用的同时，在起动电机支架取代平衡轴盖板后，由于装配的固定零件增多，在一定程度上可提高原柴油机平衡轴盖板的密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构
本技术属于柴油机
，具体是一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构。
技术介绍
目前单缸柴油机上盖起动电机支座为一体结构，整体为铸铁材料，零件易断裂，且制造成本高。引入分体结构后，由于上盖板只起密封作用，传统的上盖板的成本较高；单缸柴油机起动电机支座原结构，上盖板与起动电机支架为一体式结构。由于柴油机起动瞬间作用于起动电机支架的爆发力大，易断裂；为保证起动电机支架抗拉、抗振强度，起动电机支座整体采用厚重的铸铁材料，制造成本高；传统平衡轴盖板原结构为铁皮结构，柴油机长期工作振动大，由于其与柴油机连接的稳定性不足，易引起此部位漏油。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术的缺陷，提供一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构。为实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构，包括机体、飞轮以及起动电机，所述飞轮装配在机体的输出端，所述起动电机位于机体的正上方，且机体与起动电机之间通过设置起动电机支架连接，所述起动电机支架的中部呈弯曲状，使起动电机支架两端的同一侧分别与机体和起动电机的同一侧通过设置螺丝固定连接；所述起动电机的输出端配套设置有起动电机齿轮，所述飞轮的外表面焊接有飞轮齿圈，且飞轮齿圈与起动电机齿轮之间齿合式传动连接。优选的，所述机体上表面位于起动电机与机体之间的间隙处设置有冲压件，且冲压件与机体之间通过设置螺丝固定连接。优选的，所述冲压件的截面呈凸起的弧面形结构。优选的，所述起动电机支架表面靠近一侧的位置处开设有通口，且通口用于装配起动电机配套的输出轴。优选的，所述起动电机支架中部呈弯曲状的部分处焊接有四组支杆，且支杆的两端分别与起动电机支架的表面焊接，在同一平面上，任一所述支杆与起动电机支架形成三角结构。优选的，所述机体表面的一侧设置有四组螺栓，用于固定连接起动电机支架和机体，且四组螺栓与起动电机配套的输出轴相互平行分布。与现有技术相比，本技术提供了一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构，具有如下有益效果：一是将机体上表面的上盖板采用冲压件，在保证密封效果的同时合理降低了制造成本；二是将起动电机支架安装在传统设置平衡轴盖板的位置，可避免使用平衡轴盖板，使得起动电机支架可对起动电机起到支撑作用的同时，在起动电机支架取代平衡轴盖板后，由于装配的固定零件增多，在一定程度上可提高原柴油机平衡轴盖板的密封性能。三是使用起动电机支架进行纵向安装，有利于调整起动电机齿轮与飞轮齿圈端面间隙，保证柴油机顺利起动；同时起动电机支架设有四组支杆，形成的三角结构可提高整个起动电机支架的强度。附图说明图1是本技术的整体结构示意图；图2是本技术的截面结构示意图；图3是本技术的冲压件结构示意图；图4是本技术的起动电机支架结构示意图；图5是本技术的图1局部结构示意图。附图标记：1、机体；2、飞轮；3、起动电机；4、起动电机齿轮；5、飞轮齿圈；6、起动电机支架；61、通口；7、冲压件；8、支杆。具体实施方式以下结合附图1，进一步说明本技术一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构的具体实施方式。本技术一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构不限于以下实施例的描述。实施例1如图1-5所示，一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构，包括机体1、飞轮2以及起动电机3，飞轮2装配在机体1的输出端，起动电机3位于机体1的正上方，且机体1与起动电机3之间通过设置起动电机支架6连接，起动电机支架6的中部呈弯曲状，使起动电机支架6两端的同一侧分别与机体1和起动电机3的同一侧通过设置螺丝固定连接；起动电机3的输出端配套设置有起动电机齿轮4，飞轮2的外表面焊接有飞轮齿圈5，且飞轮齿圈5与起动电机齿轮4之间齿合式传动连接。如图1所示，机体1上表面位于起动电机3与机体1之间的间隙处设置有冲压件7，且冲压件7与机体1之间通过设置螺丝固定连接。如图1和3所示，冲压件7的截面呈凸起的弧面形结构。该处，将机体1上表面的上盖板采用冲压件7，在保证密封效果的同时合理降低了制造成本；该处起动电机支座整体结构，改为冲压件7和起动电机支架6两个零件，传统的上盖板由于只起密封作用，可采用冲压件7代替，保证原结构性能。如图4所示，起动电机支架6表面靠近一侧的位置处开设有通口61，且通口61用于装配起动电机3配套的输出轴。如图4和5所示，起动电机支架6中部呈弯曲状的部分处焊接有四组支杆8，且支杆8的两端分别与起动电机支架6的表面焊接，在同一平面上，任一支杆8与起动电机支架6形成三角结构。该处使用起动电机支架6进行纵向安装，有利于调整起动电机齿轮4与飞轮齿圈5端面间隙，保证柴油机顺利起动；同时起动电机支架6设有四组支杆8，形成的三角结构可提高整个起动电机支架6的强度。如图1所示，机体1表面的一侧设置有四组螺栓，用于固定连接起动电机支架6和机体1，且四组螺栓与起动电机3配套的输出轴相互平行分布。将起动电机支架6安装在传统设置平衡轴盖板的位置，可避免使用平衡轴盖板，使得起动电机支架6可对起动电机3起到支撑作用的同时，在起动电机支架6取代平衡轴盖板后，由于装配的固定零件增多，在一定程度上可提高原柴油机平衡轴盖板的密封性能；该处起动电机支架6采用钢板结构，安装于机体1后端大平面，取代平衡轴盖板，同时为保证结构稳定性，起动电机支架6采用四孔固定结构；为提高起动电机支架6稳定性，机体1增加一个安装螺栓，与原平衡轴盖板的3个安装螺栓组成4个螺栓固定件，用于固定连接起动电机支架6和机体1。以上内容是结合具体的优选实施方式对本技术所作的进一步详细说明，不能认定本技术的具体实施只局限于这些说明。对于本技术所属
的普通技术人员来说，在不脱离本技术构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构，包括机体(1)、飞轮(2)以及起动电机(3)，其特征在于：所述飞轮(2)装配在机体(1)的输出端，所述起动电机(3)位于机体(1)的正上方，且机体(1)与起动电机(3)之间通过设置起动电机支架(6)连接，所述起动电机支架(6)的中部呈弯曲状，使起动电机支架(6)两端的同一侧分别与机体(1)和起动电机(3)的同一侧通过设置螺丝固定连接；/n所述起动电机(3)的输出端配套设置有起动电机齿轮(4)，所述飞轮(2)的外表面焊接有飞轮齿圈(5)，且飞轮齿圈(5)与起动电机齿轮(4)之间齿合式传动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构，包括机体(1)、飞轮(2)以及起动电机(3)，其特征在于：所述飞轮(2)装配在机体(1)的输出端，所述起动电机(3)位于机体(1)的正上方，且机体(1)与起动电机(3)之间通过设置起动电机支架(6)连接，所述起动电机支架(6)的中部呈弯曲状，使起动电机支架(6)两端的同一侧分别与机体(1)和起动电机(3)的同一侧通过设置螺丝固定连接；
所述起动电机(3)的输出端配套设置有起动电机齿轮(4)，所述飞轮(2)的外表面焊接有飞轮齿圈(5)，且飞轮齿圈(5)与起动电机齿轮(4)之间齿合式传动连接。


2.如权利要求1所述的一种单缸柴油机的盖板与支架组合结构，其特征在于：所述机体(1)上表面位于起动电机(3)与机体(1)之间的间隙处设置有冲压件(7)，且冲压件(7)与机体(1)之间通过设置螺丝固定连接。


3.如权利要求2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘慧珍，王建飞，崔运磊，曾从达，刘保林，秦秀华，
申请(专利权)人：江苏农华智慧农业科技股份有限公司，江苏江动柴油机制造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32