提供了一种包括车辆部件和控制器的车辆系统。所述控制器可以选择性地激活所述车辆部件并与包括界面的移动单元通信。所述控制器可以被编程为在检测到通过经由所述界面访问由用户预编程的车辆睡眠模式指令时与所述移动单元交互，其中所述控制器根据升级序列时间表激活所述车辆部件以脱离车辆睡眠模式。所述系统还可以包括与所述车辆部件和所述控制器通信的传感器。所述控制器还可以被编程为基于接收到来自传感器的指示乘客正在睡觉的信号根据所述升级序列时间表来激活所述车辆部件。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】车辆模式和乘客界面
本公开涉及基于乘客输入的可编程车辆部件激活。
技术介绍
自主车辆或共乘服务的乘客可能希望在其行程期间睡觉。因此，乘客可能希望在行程中或在到达最终目的地时的唤醒选项。此外，乘客可以具有优化他们在睡觉期间和在醒来时的舒适度的一组特定的车辆部件操作条件。
技术实现思路
一种车辆系统包括车辆部件和控制器。所述控制器被编程为响应于检测到移动单元的存在以及对乘客睡眠模式的选择，从所述移动单元访问预编程睡眠模式指令并且根据由所述睡眠模式指令定义的一序列升级操作来激活所述车辆部件以退出车辆睡眠模式。所述控制器还可以被编程为在请求所述用户确认对所述车辆睡眠模式指令的访问时向所述移动单元发送通知。传感器可以与所述车辆部件和所述控制器通信，并且所述控制器还可以被编程为基于接收到来自所述传感器的指示乘客正在睡觉的信号来激活所述车辆部件。来自所述传感器的所述信号可以基于检测到以下各项中的一项来指示乘客正在睡觉：车厢噪声级低于预定值、座椅乘员的移动低于预定阈值、手动乘客输入，以及没有传感器活动。所述车辆部件的所述激活可以是基于检测到以下各项中的一项而启动的：预定时间期限到期、到达预定位置，以及接收到指示对所述移动单元的电话呼叫或其他通知的信号。所述车辆部件可以是与所述控制器通信的音频系统，并且所述一序列升级操作可以是指导所述音频系统的一系列音频输出随后增大音量的命令时间表。所述车辆部件可以是与所述控制器通信的座椅总成，并且所述一序列升级操作可以是指导所述座椅总成的一系列座椅总成输出随后越来越多地接触所述用户的命令时间表。一种车辆连接性系统包括至少一个车辆部件、一个或多个传感器、车辆控制器以及移动单元。所述一个或多个传感器监测所述至少一个车辆部件的条件。所述车辆控制器与所述至少一个车辆部件和所述一个或多个传感器通信。所述移动单元用于与所述车辆控制器通信并被编程为选择性地指导所述车辆控制器根据预定车辆睡眠模式时间表来激活所述至少一个车辆部件并且触发由检测到预定环境条件而触发的车辆唤醒模式。所述预定车辆睡眠模式时间表可以包括用于在车辆睡眠模式期间操作所述至少一个车辆部件的第一组指令，并且所述车辆唤醒模式可以激活用于在升级序列时间表中操作所述至少一个车辆部件以唤醒乘客的第二组指令。所述车辆控制器还可以被编程为检测所述移动单元的存在并且识别所述移动单元在睡眠模式期间是否具有针对所述至少一个车辆部件的可访问预编程指令。所述至少一个车辆部件可以是以下各项中的一项：车辆座椅、车辆窗户、车辆音频系统、以及可移动车辆面板。所述预定环境条件可以是以下各项中的一项：车厢温度、进入车厢的光量，以及车厢噪声级。所述车辆控制器还可以被编程为在检测到以下各项时激活所述车辆唤醒模式：到达预定目的地、预定时间段到期，以及所述移动单元接收到电话呼叫或其他通知。所述车辆控制器还可以被编程为基于在预定时间期限到期之后检测到乘客正在睡觉而启动所述车辆唤醒模式，并且所述车辆部件可以是与所述车辆控制器通信的座椅总成。所述唤醒模式可以包括具有命令时间表的升级序列时间表，所述命令时间表指导一系列座椅总成输出随后越来越多地接触乘客。一种车辆系统包括一个或多个车辆部件和车辆控制器。所述车辆控制器与移动单元通信、与所述一个或多个车辆部件通信，并且被编程为在从包括预编程指令的所述移动单元接收到指导时激活车辆睡眠模式，在所述车辆睡眠模式中车辆部件命令指导所述一个或多个车辆部件进行操作以促进乘客的睡眠条件和唤醒条件。所述唤醒条件可以包括在随后的步骤中操作所述一个或多个车辆部件以唤醒所述乘客的升级序列时间表。所述一个或多个车辆部件可以是音频系统，并且所述升级序列时间表可以是响应于检测到乘客睡眠超过预定唤醒设置而随后增大所述音频系统的音量级的一系列命令。所述唤醒条件可以包括指导所述音频系统的一系列音频输出，以便每个输出随后增大音量的升级序列时间表。所述车辆控制器还可以被编程为根据基于检测到以下各项中的一项而接收到来自传感器的指示所述乘客正在睡觉的信号而启动所述唤醒条件：车厢噪声级低于预定值、座椅乘员的移动最小、手动乘客输入以及没有传感器活动。所述车辆控制器还可以被编程为基于在预定时间期限到期之后检测到乘客正在睡觉而在所述唤醒条件下激活所述一个或多个车辆部件。所述一个或多个车辆部件中的一个可以是与所述车辆控制器通信的座椅总成。可以启动包括命令时间表的升级序列时间表，所述命令时间表指导一系列座椅总成输出随后越来越多地接触所述乘客。附图说明图1是示出车辆和移动单元的示例的示意图。图2是示出用于车辆模式操作的控制系统算法的示例的流程图。图3是示出用于将移动单元连接到车辆控制系统并建立用户选择的睡眠模式设置的控制系统算法的示例的流程图。图4是示出与车辆睡眠模式设置的激活有关的控制系统算法的示例的流程图。图5是示出用于帮助脱离或完成车辆睡眠模式的控制系统算法的示例的流程图。具体实施方式本文描述了本公开的实施例。然而，应理解，所公开实施例仅是示例，并且其他实施例可采取各种和替代形式。附图不一定按比例绘制；一些特征可以被放大或最小化以示出特定部件的细节。因此，本文公开的具体结构细节和功能细节不应被解释为是限制性的，而是仅仅作为教导本领域技术人员以不同方式采用本公开的实施例的代表性基础。如所属领域一般技术人员应理解，参考附图中的任何一个示出和描述的各种特征可以与一个或多个其他附图中示出的特征组合以产生未明确示出或描述的实施例。所示特征的组合提供用于典型应用的代表性实施例。然而，与本公开的教导相一致的特征的各种组合和修改对于特定应用或实现方式来说可能是期望的。图1是示出包括车辆和移动单元的通信系统的示例的示意图。车辆10可以与移动单元14一起操作以基于用户输入或预编程指令根据例如车辆睡眠模式来控制车辆部件的操作。车辆睡眠模式可以是一种车辆模式，在所述车辆模式中，车辆部件根据预定时间表操作以创建用于睡眠以及用于将乘客从睡眠中唤醒的乘客环境。车辆10可以包括一个或多个传感器20、车辆用户输入界面22、一个或多个车辆部件24以及控制器26。一个或多个传感器20、车辆用户输入界面22以及一个或多个车辆部件24可以位于车厢内。一个或多个传感器20可以检测车辆部件24的条件或车辆10的其他方面，并且可以将与其有关的信息传输到控制器26。移动单元14可以包括移动用户输入界面30和通信器32。移动用户输入界面30可以是例如触摸屏或小键盘。通信器32可以是例如红外发射器/接收器、蓝牙发射器/接收器等等。用户输入可以经由通信器32从移动单元14传输到控制器26。移动单元14的非限制性示例包括电话、可穿戴装置、平板电脑和膝上型计算机。用户可以经由移动用户输入界面30输入车辆睡眠模式指令。例如，用户可以输入供控制器26接收的一组指令，使得控制器26基于检测到一个或多个触发条件来激活一个或多个车辆部件24。触发条件可以由一个或多个传感器20检测，或者可以基于检测到到达预定位置或预定时间期限到期。用户还可以选择升级序列时间表，其中控本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车辆系统，其包括：/n车辆部件；和/n控制器，所述控制器被编程为响应于检测到移动单元的存在以及对乘客睡眠模式的选择，从所述移动单元访问预编程睡眠模式指令并且根据由所述睡眠模式指令定义的一序列升级操作来激活所述车辆部件以退出车辆睡眠模式。/n
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种车辆系统，其包括：
车辆部件；和
控制器，所述控制器被编程为响应于检测到移动单元的存在以及对乘客睡眠模式的选择，从所述移动单元访问预编程睡眠模式指令并且根据由所述睡眠模式指令定义的一序列升级操作来激活所述车辆部件以退出车辆睡眠模式。
2.如权利要求1所述的系统，其中所述控制器还被编程为在请求用户确认对所述车辆睡眠模式指令的访问时向所述移动单元发送通知。
3.如权利要求1所述的系统，其还包括与所述车辆部件和所述控制器通信的传感器，其中所述控制器还被编程为基于接收到来自所述传感器的指示乘客正在睡觉的信号来激活所述车辆部件。
4.如权利要求3所述的系统，其中来自所述传感器的指示乘客正在睡觉的所述信号基于检测到以下各项中的一项：车厢噪声级低于预定值、座椅乘员的移动低于预定阈值、手动乘客输入，以及没有传感器活动。
5.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆部件的所述激活是基于检测到以下各项中的一项而启动的：预定时间期限到期、到达预定位置，以及接收到指示对所述移动单元的电话呼叫或其他通知的信号。
6.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆部件是与所述控制器通信的音频系统，并且其中所述一序列升级操作是指导所述音频系统的一系列音频输出随后增大音量的命令时间表。
7.如权利要求1所述的系统，其中所述车辆部件是与所述控制器通信的座椅总成，并且其中所述一序列升级操作是指导所述座椅总成的一系列座椅总成输出随后越来越多地接触所述用户的命令时间表。
8.一种车辆连接性系统，其包括：
至少一个车辆部件；
一个或多个传感器，所述一个或多个传感器监测所述至少一个车辆部件的条件；
车辆控制器，所述车辆控制器与所述至少一个车辆部件和所述一个或多个传感器通信；和
移动单元，所述移动单元用于与所述车辆控制器通信并被编程为选择性地指导所述车辆控制器根据预定车辆睡眠模式时间表来激活所述至少一个车辆部件并且触发由检测到预定环境条件而触发的车辆唤醒模式。
9.如权利要求8所述的系统，其中所述预定车辆睡眠模式时间表包括用于在车辆睡眠模式期间操作所述至少一个车辆部件的第一组指令，并且所述车辆唤醒模式激活用于按升级序列时间表操作所述至少一个车辆部件以唤醒乘客的第二组指令。
10.如权利要求8所述的系统，其中所述车辆控制器还被编程为检测所述移动单元的存在并且识别所述移动单元在睡眠模式期间是否具有针对所述至少一个车辆部件的可访问预编程指...
【专利技术属性】
技术研发人员：奥斯汀·柯克，约翰·伯恩，乔伊·雷·格罗弗，布雷特·麦基萨克，特丽萨·莱克，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，利维奥有限公司，
类型：发明
国别省市：美国;US
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