一种仓储物流装卸用滑道制造技术

技术编号:25528265 阅读:67 留言:0更新日期:2020-09-04 17:16
本实用新型专利技术公开了一种仓储物流装卸用滑道,包括第一滑道和第二滑道,所述第一滑道设有第一轨道和第二轨道,所第二滑道设有第三轨道和第四轨道,所述第一滑道设在所述第二滑道的下方,所述第一轨道和第二轨道通过设有的第一可调式连接轨连接,所述第三轨道和第四轨道通过设有的第二可调式连接轨连接,所述第一滑道和第二滑道底板均设有凹槽,所述凹槽内部设有小滚轮,所述第二滑道下方设有支撑竖杆和第二伸缩结构,所述第一伸缩结构包括万向轮、梅花螺栓、第一伸缩杆和第一套杆,所述第二伸缩结构包括梅花螺栓、第二伸缩杆和第二套杆。本实用新型专利技术采用双层滑道且第二护栏可以展开,增加了大尺寸物品的转运,大大提高了物流装卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储物流装卸用滑道
本技术属于仓储物流
,具体涉及一种仓储物流装卸用滑道。
技术介绍
仓储物流,就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”,而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储,是现代物流系统中的仓储,仓储物流在装卸货物的时候一般通过滑道方便货物的转运。目前传统的装卸用滑道在使用时仍存在一定的缺陷,一般的滑道固定设置两个区域中间,滑轨的形状一定,有的可以直线输送货物,有的可以转弯输送货物,虽然部分滑道可以移动,但是时常会产生物品滞留在滑道中间,使用起来不方便,并且传统的滑道结构简单,装卸效率不高,并且对于大尺寸物品只能通过人工装卸来解决,内壁没有安装用来减速的缓冲处理部件,导致货物惯性较大滑下时容易撞坏货物。
技术实现思路
本技术提出了一种仓储物流装卸用滑道,用于解决上述
技术介绍
中所提出的问题。本技术的技术方案是这样实现的:一种仓储物流装卸用滑道,其特征在于,包括第一滑道和第二滑道本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仓储物流装卸用滑道,其特征在于,包括第一滑道和第二滑道,所述第一滑道设有第一轨道和第二轨道,所第二滑道设有第三轨道和第四轨道,所述第一滑道设在所述第二滑道的下方,所述第一滑道底部设有支撑腿和第一伸缩结构,所述支撑腿和伸缩结构下方均设有万向轮,所述第一滑道设有第一护栏和第二护栏,所述第二滑道设有第三护栏和第四护栏,所述第一轨道和第二轨道通过设有的第一可调式连接轨连接,所述第三轨道和第四轨道通过设有的第二可调式连接轨连接,所述第一滑道和第二滑道底板均设有凹槽,所述凹槽内部设有小滚轮,所述第一护栏和第二护栏关于第一轨道和第二轨道对称设置,所述第三护栏和第四护栏关于第三轨道和第四轨道对称设置,...

【技术特征摘要】
1.一种仓储物流装卸用滑道,其特征在于,包括第一滑道和第二滑道,所述第一滑道设有第一轨道和第二轨道,所第二滑道设有第三轨道和第四轨道,所述第一滑道设在所述第二滑道的下方,所述第一滑道底部设有支撑腿和第一伸缩结构,所述支撑腿和伸缩结构下方均设有万向轮,所述第一滑道设有第一护栏和第二护栏,所述第二滑道设有第三护栏和第四护栏,所述第一轨道和第二轨道通过设有的第一可调式连接轨连接,所述第三轨道和第四轨道通过设有的第二可调式连接轨连接,所述第一滑道和第二滑道底板均设有凹槽,所述凹槽内部设有小滚轮,所述第一护栏和第二护栏关于第一轨道和第二轨道对称设置,所述第三护栏和第四护栏关于第三轨道和第四轨道对称设置,所述第二滑道下方设有支撑竖杆和第二伸缩结构,所述第三护栏和第四护栏与第三轨道和第四轨道连接处设有铁关节件连接,所述第一滑道中的第一可调式连接轨设有第一矫正机构,所述第二可调式连接轨设有第二矫正机构,所述第一伸缩结构包括万向轮、梅花螺栓、第一伸缩杆和第一套杆,所述第二伸缩结构包括梅花螺栓、第二伸缩杆和第二套杆。


2.根据权利要求1所述的仓储物流装卸用滑道,其特征在于,所述支撑腿设有第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿,所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿均设置在第二轨道的下方,所述第一伸缩杆和第一套杆均设置有两根,所述第一伸缩杆插入第一套杆内部然后再通过梅花螺栓来进行高度的调节,所述第一伸缩结构上方设有所述第一轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员:吴宝清刘雪梅熊刚赵敏李莉王贝
申请(专利权)人:抚州阿南物流有限公司
类型:新型
国别省市:江西;36

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