一种仓储物流装卸用滑道制造技术

本实用新型专利技术公开了一种仓储物流装卸用滑道，包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道设有第一轨道和第二轨道，所第二滑道设有第三轨道和第四轨道，所述第一滑道设在所述第二滑道的下方，所述第一轨道和第二轨道通过设有的第一可调式连接轨连接，所述第三轨道和第四轨道通过设有的第二可调式连接轨连接，所述第一滑道和第二滑道底板均设有凹槽，所述凹槽内部设有小滚轮，所述第二滑道下方设有支撑竖杆和第二伸缩结构，所述第一伸缩结构包括万向轮、梅花螺栓、第一伸缩杆和第一套杆，所述第二伸缩结构包括梅花螺栓、第二伸缩杆和第二套杆。本实用新型专利技术采用双层滑道且第二护栏可以展开，增加了大尺寸物品的转运，大大提高了物流装卸的效率。

【技术实现步骤摘要】
一种仓储物流装卸用滑道
本技术属于仓储物流
，具体涉及一种仓储物流装卸用滑道。
技术介绍
仓储物流，就是利用自建或租赁库房、场地、储存、保管、装卸搬运、配送货物。传统的仓储定义是从物资储备的角度给出的。现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下的仓储，是现代物流系统中的仓储，仓储物流在装卸货物的时候一般通过滑道方便货物的转运。目前传统的装卸用滑道在使用时仍存在一定的缺陷，一般的滑道固定设置两个区域中间，滑轨的形状一定，有的可以直线输送货物，有的可以转弯输送货物，虽然部分滑道可以移动，但是时常会产生物品滞留在滑道中间，使用起来不方便，并且传统的滑道结构简单，装卸效率不高，并且对于大尺寸物品只能通过人工装卸来解决，内壁没有安装用来减速的缓冲处理部件，导致货物惯性较大滑下时容易撞坏货物。
技术实现思路
本技术提出了一种仓储物流装卸用滑道，用于解决上述
技术介绍
中所提出的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种仓储物流装卸用滑道，其特征在于，包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道设有第一轨道和第二轨道，所第二滑道设有第三轨道和第四轨道，所述第一滑道设在所述第二滑道的下方，所述第一滑道底部设有支撑腿和第一伸缩结构，所述支撑腿和伸缩结构下方均设有万向轮，所述第一滑道设有第一护栏和第二护栏，所述第二滑道设有第三护栏和第四护栏，所述第一轨道和第二轨道通过设有的第一可调式连接轨连接，所述第三轨道和第四轨道通过设有的第二可调式连接轨连接，所述第一滑道和第二滑道底板均设有凹槽，所述凹槽内部设有小滚轮，所述第一护栏和第二护栏关于第一轨道和第二轨道对称设置，所述第三护栏和第四护栏关于第三轨道和第四轨道对称设置，所述第二滑道下方设有支撑竖杆和第二伸缩结构，所述第三护栏和第四护栏与第三轨道和第四轨道连接处设有铁关节件连接，所述第一滑道中的第一可调式连接轨设有第一矫正机构，所述第二可调式连接轨设有第二矫正机构，所述第一伸缩结构包括万向轮、梅花螺栓、第一伸缩杆和第一套杆，所述第二伸缩结构包括梅花螺栓、第二伸缩杆和第二套杆。在本技术的仓储物流装卸用滑道中，所述支撑腿设有第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿，所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿均设置在第二轨道的下方，所述第一伸缩杆和第一套杆均设置有两根，所述第一伸缩杆插入第一套杆内部然后再通过梅花螺栓来进行高度的调节，所述第一伸缩结构上方设有所述第一轨道。在本技术的仓储物流装卸用滑道中，所述第一矫正机构和第二矫正机构均包括活动臂、转动杆和挂钩，所述第一可调式连接轨和第二可调式连接轨处的护栏采用柔性侧挡板，所述柔性侧挡板材料采用塑料或者是橡胶制成，所述第一可调式连接轨和第二可调式连接轨均设有拼接板，所述拼接板端部设有可弯曲底板，所述设置拼接板和可弯曲底板可以根据现场的装卸货条件来进行正常的弯曲角度变形。在本技术的仓储物流装卸用滑道中，所述第一轨道和第三轨道底板均设有凹槽，所述凹槽设有五列九行，所述凹槽内部设有两个夹杆，所述两个夹杆中间设有小滚轮，所述小滚轮的两端卡入到夹杆的内部中区，所述小滚轮是为了减小物品下滑的磨檫阻力从而使得物品在第一轨道和第三轨道上顺利的往下滑不至于堵塞滑道，所述第二轨道和第四轨道设有滚轮段和减缓段，所述减缓段设有若干圆形凸纹状结构，所述减缓端是为了避免物品到达端部时冲出滑道造成二次的搬运，所述滚轮段设有三排九列。在本技术的仓储物流装卸用滑道中，所述支撑竖杆设有第一支撑竖杆、第二支撑竖杆、第三支撑竖杆和第四支撑竖杆，所述第二伸缩杆插入第二套管并通过梅花螺栓来进行高度的调节，所述第一支撑竖杆、第二支撑竖杆、第三支撑竖杆、第四支撑竖杆和第二伸缩结构均焊接在第一护栏上，所述第一护栏和第二护栏均设有凹槽和小滚轮，所述万向轮的连接均为焊接方式。实施本技术的这种仓储物流装卸用滑道，具有以下有益效果：本案设置第一滑道和第二滑道，并且第二滑道的护栏可以展开，每个滑道都可以单独装卸物流，也可以同时使用第一滑道和第二滑道，这就解决了大体积、大尺寸物流在装卸的过程中必须用人工进行清运的问题，双层滑道的同时使用可以提高物流装卸的效率，轨道内部设有的小滚轮大大提高了物品的下滑速率，这也解决了物流商品滞留在轨道上的问题，第一轨道和第三轨道下方设有的伸缩杆可以根据现场情况来进行高度的调节，这样人为控制第一滑道和第二滑道的使用高度，可以节省大量人力物力，装置操作非常简便，非常适合当今物流装卸的需要。附图说明图1为本技术的仓储物流装卸用滑道的示意图；图2为本技术的仓储物流装卸用滑道的后视示意图；图3为本技术的仓储物流装卸用滑道的右视示意图；图4为本技术的仓储物流装卸用滑道的左视示意图；图5为本技术的仓储物流装卸用滑道的轨道结构示意图；图6为本技术的仓储物流装卸用滑道的护栏结构示意图；图7为本技术的仓储物流装卸用滑道的凹槽结构示意图；图中：第一滑道1、第二滑道2、第一轨道3、第二轨道4、第三轨道5、第四轨道6、万向轮7、第一护栏8、第二护栏9、第三护栏10、第四护栏11、第一可调式连接轨12、第二可调式连接轨13、凹槽14、小滚轮15、铁关节件16、第一矫正机构17、第二矫正机构18、梅花螺栓19、第一伸缩杆20、第一套杆21、第二伸缩杆22、第二套杆23、第一支撑腿24、第二支撑腿25、第三支撑腿26、第四支撑腿27、活动臂28、转动杆29、挂钩30、柔性侧挡板31、拼接板32、可弯曲底板33、夹杆34、圆形凸纹状结构35、第一支撑竖杆36、第二支撑竖杆37、第三支撑竖杆38、第四支撑竖杆39。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。如图1至7所示的本技术的这种仓储物流装卸用滑道，其包括第一滑道1和第二滑道2，通过设置双层滑道可以提高物流装卸的效率，所述第一滑道1设有第一轨道3和第二轨道4，所第二滑道2设有第三轨道5和第四轨道6，所述第一滑道1设在所述第二滑道2的下方，所述第一滑道1底部设有支撑腿和第一伸缩结构，所述支撑腿和伸缩结构下方均设有万向轮7，所述第一滑道1设有第一护栏8和第二护栏9，所述第二滑道2设有第三护栏10和第四护栏11，所述第一轨道3和第二轨道4通过设有的第一可调式连接轨12连接，所述第三轨道5和第四轨道6通过设有的第二可调式连接轨13连接，通过设置可调式连接轨可以使得物流装卸机构可以往任意一个角度进行转动，所述第一滑道1和第二滑道2底板均设有凹槽14，所述凹槽14内部设有小滚轮15，通过设置小滚轮可以使得物流卸货时更加的流畅，不至于将物品堵塞在轨道上，所述第一护栏8和第二护栏9关于第一轨道3和第二轨道4对称设置，所述第三护栏10和第四护栏11关于第三轨道5和第四轨道6对称设置，所述第二滑道2下方设有支撑竖杆和第二伸缩结构，通过设置伸缩机构可本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种仓储物流装卸用滑道，其特征在于，包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道设有第一轨道和第二轨道，所第二滑道设有第三轨道和第四轨道，所述第一滑道设在所述第二滑道的下方，所述第一滑道底部设有支撑腿和第一伸缩结构，所述支撑腿和伸缩结构下方均设有万向轮，所述第一滑道设有第一护栏和第二护栏，所述第二滑道设有第三护栏和第四护栏，所述第一轨道和第二轨道通过设有的第一可调式连接轨连接，所述第三轨道和第四轨道通过设有的第二可调式连接轨连接，所述第一滑道和第二滑道底板均设有凹槽，所述凹槽内部设有小滚轮，所述第一护栏和第二护栏关于第一轨道和第二轨道对称设置，所述第三护栏和第四护栏关于第三轨道和第四轨道对称设置，所述第二滑道下方设有支撑竖杆和第二伸缩结构，所述第三护栏和第四护栏与第三轨道和第四轨道连接处设有铁关节件连接，所述第一滑道中的第一可调式连接轨设有第一矫正机构，所述第二可调式连接轨设有第二矫正机构，所述第一伸缩结构包括万向轮、梅花螺栓、第一伸缩杆和第一套杆，所述第二伸缩结构包括梅花螺栓、第二伸缩杆和第二套杆。/n

【技术特征摘要】
1.一种仓储物流装卸用滑道，其特征在于，包括第一滑道和第二滑道，所述第一滑道设有第一轨道和第二轨道，所第二滑道设有第三轨道和第四轨道，所述第一滑道设在所述第二滑道的下方，所述第一滑道底部设有支撑腿和第一伸缩结构，所述支撑腿和伸缩结构下方均设有万向轮，所述第一滑道设有第一护栏和第二护栏，所述第二滑道设有第三护栏和第四护栏，所述第一轨道和第二轨道通过设有的第一可调式连接轨连接，所述第三轨道和第四轨道通过设有的第二可调式连接轨连接，所述第一滑道和第二滑道底板均设有凹槽，所述凹槽内部设有小滚轮，所述第一护栏和第二护栏关于第一轨道和第二轨道对称设置，所述第三护栏和第四护栏关于第三轨道和第四轨道对称设置，所述第二滑道下方设有支撑竖杆和第二伸缩结构，所述第三护栏和第四护栏与第三轨道和第四轨道连接处设有铁关节件连接，所述第一滑道中的第一可调式连接轨设有第一矫正机构，所述第二可调式连接轨设有第二矫正机构，所述第一伸缩结构包括万向轮、梅花螺栓、第一伸缩杆和第一套杆，所述第二伸缩结构包括梅花螺栓、第二伸缩杆和第二套杆。


2.根据权利要求1所述的仓储物流装卸用滑道，其特征在于，所述支撑腿设有第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿，所述第一支撑腿、第二支撑腿、第三支撑腿和第四支撑腿均设置在第二轨道的下方，所述第一伸缩杆和第一套杆均设置有两根，所述第一伸缩杆插入第一套杆内部然后再通过梅花螺栓来进行高度的调节，所述第一伸缩结构上方设有所述第一轨道...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴宝清，刘雪梅，熊刚，赵敏，李莉，王贝，
申请(专利权)人：抚州阿南物流有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36