一种防滑式自行车脚踏制造技术

本实用新型专利技术属于自行车设备技术领域，尤其是一种防滑式自行车脚踏，包括脚踏，所述脚踏的中心表面开设有转轴孔，所述转轴孔的两端内壁均固定连接有轴承，两个所述轴承的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，所述脚踏的内部开设有防滑腔，所述防滑腔的内部设置有防滑装置，所述防滑装置包括有踩踏杆和防滑杆。该防滑式自行车脚踏，通过设置两个轴承的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，脚踏的内部开设有防滑腔，防滑腔的内部设置有防滑装置，防滑装置包括有踩踏杆和防滑杆，达到了骑行时鞋踩踏踩踏杆的表面挤压内部的液压油，控制油压挤压防滑杆延伸出，多个防滑杆延伸出阻挡鞋的表面防护，使得在骑行时防止脚踏打滑造成骑行危害。

【技术实现步骤摘要】
一种防滑式自行车脚踏
本技术涉及自行车
，尤其涉及一种防滑式自行车脚踏。
技术介绍
自行车脚踏包括曲柄与脚蹬，脚蹬由轴和脚踏板通过轴承连接组成，轴连接端与曲柄安装孔螺纹连接。由于自行车脚踏是自行车动力来源部件，因此使用自行车为了使自行车行驶速度加快时，需要用力蹬脚踏，现有的自行车脚踏容易与脚部滑落，不便于使用，在踩踏滑落后也易造成腿部受伤，所以需要一种防滑式自行车脚踏。
技术实现思路
基于现有的使用自行车为了使自行车行驶速度加快时，需要用力蹬脚踏，现有的自行车脚踏容易与脚部滑落，不便于使用，在踩踏滑落后也易造成腿部受伤的技术问题，本技术提出了一种防滑式自行车脚踏。本技术提出的一种防滑式自行车脚踏，包括脚踏，所述脚踏的中心表面开设有转轴孔，所述转轴孔的两端内壁均固定连接有轴承，两个所述轴承的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，所述脚踏的内部开设有防滑腔，所述防滑腔的内部设置有防滑装置，所述防滑装置包括有踩踏杆和防滑杆。优选地，所述防滑腔的内顶壁分别开设有第一滑动槽和第二滑动槽，所述第一滑动槽的内壁与踩踏杆的表面滑动插接，所述第二滑动槽的内壁与防滑杆的表面滑动插接；通过上述技术方案，达到了踩踏杆和防滑杆滑动的效果。优选地，所述多个所述踩踏杆的一端表面均固定连接有第一密封圈，所述第一密封圈的表面与第一滑动槽的内壁滑动插接；通过上述技术方案，达到了密封第一滑动槽的效果，防止内部的液压油从第一滑动槽泄漏。优选地，所述多个所述防滑杆的一端表面均固定连接有第二密封圈，所述第二密封圈的表面与第二滑动槽的内壁滑动插接；通过上述技术方案，达到了密封第二滑动槽的效果，防止内部的液压油从第二滑动槽泄漏。优选地，所述踩踏杆的下表面和防滑杆的上表面均固定连接有第一弹簧，多个所述第一弹簧的一端分别与第二滑动槽的内壁和防滑腔的内底壁固定连接；通过上述技术方案，达到了第一弹簧控制踩踏杆和防滑杆自动复位的效果。优选地，所述防滑腔的内部设置液压油，所述防滑腔的内侧壁固定连通有加油管，所述加油管的一端内壁固定连接有卡接圈，所述卡接圈的表面固定连接有第三密封圈；通过上述技术方案，达到了隐藏式添加液压油，防止现有的油管延伸出加油造成骑行危害的效果。优选地，所述加油管的另一端内壁固定连接有第二弹簧，所述第二弹簧的一端固定连接有密封球，所述密封球的表面与第三密封圈的表面滑动插接；通过上述技术方案，达到了加油管在没有使用时密封球密封加油管的效果。本技术中的有益效果为：通过设置两个轴承的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，脚踏的内部开设有防滑腔，防滑腔的内部设置有防滑装置，防滑装置包括有踩踏杆和防滑杆，达到了骑行时鞋踩踏踩踏杆的表面挤压内部的液压油，控制油压挤压防滑杆延伸出，多个防滑杆延伸出阻挡鞋的表面防护，使得在骑行时防止脚踏打滑造成骑行危害。附图说明图1为一种防滑式自行车脚踏的结构示意图；图2为一种防滑式自行车脚踏的图1中A处结构放大图；图3为一种防滑式自行车脚踏的脚踏结构使用前主视图；图4为一种防滑式自行车脚踏的脚踏结构使用中主视图；图5为一种防滑式自行车脚踏的脚踏结构立体图。图中：1、脚踏；2、转轴孔；3、轴承；4、防滑腔；5、踩踏杆；6、防滑杆；7、第一滑动槽；8、第二滑动槽；9、第一密封圈；10、第二密封圈；11、第一弹簧；12、加油管；13、卡接圈；14、第三密封圈；15、第二弹簧；16、密封球。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-5，一种防滑式自行车脚踏，如图1和图5所示，脚踏1，脚踏1的中心表面开设有转轴孔2，转轴孔2的两端内壁均固定连接有轴承3，两个轴承3的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，脚踏1的内部开设有防滑腔4，防滑腔4的内部设置有防滑装置，防滑装置包括有踩踏杆5和防滑杆6；如图3和图4所示，防滑腔4的内顶壁分别开设有第一滑动槽7和第二滑动槽8，第一滑动槽7的内壁与踩踏杆5的表面滑动插接，第二滑动槽8的内壁与防滑杆6的表面滑动插接，达到了踩踏杆和防滑杆滑动的效果；多个踩踏杆5的一端表面均固定连接有第一密封圈9，第一密封圈9的表面与第一滑动槽7的内壁滑动插接，达到了密封第一滑动槽的效果，防止内部的液压油从第一滑动槽泄漏；多个防滑杆6的一端表面均固定连接有第二密封圈10，第二密封圈10的表面与第二滑动槽8的内壁滑动插接，达到了密封第二滑动槽的效果，防止内部的液压油从第二滑动槽泄漏；踩踏杆5的下表面和防滑杆6的上表面均固定连接有第一弹簧11，多个第一弹簧11的一端分别与第二滑动槽8的内壁和防滑腔4的内底壁固定连接，达到了第一弹簧控制踩踏杆和防滑杆自动复位的效果；如图2所示，防滑腔4的内部设置液压油，防滑腔4的内侧壁固定连通有加油管12，加油管12的一端内壁固定连接有卡接圈13，卡接圈13的表面固定连接有第三密封圈14，达到了隐藏式添加液压油，防止现有的油管延伸出加油造成骑行危害的效果；加油管12的另一端内壁固定连接有第二弹簧15，第二弹簧15的一端固定连接有密封球16，密封球16的表面与第三密封圈14的表面滑动插接，达到了加油管在没有使用时密封球密封加油管的效果，使用时，通过油管与卡接圈13卡接，向内部挤压密封球16，通过油管向内部添加液压油，当添加结束后拔出油管，在第二弹簧15的作用下控制密封球16挤压第三密封圈14密封；通过设置两个轴承3的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，脚踏1的内部开设有防滑腔4，防滑腔4的内部设置有防滑装置，防滑装置包括有踩踏杆5和防滑杆6，达到了骑行时鞋踩踏踩踏杆5的表面挤压内部的液压油，控制油压挤压防滑杆6延伸出，多个防滑杆6延伸出阻挡鞋的表面防护，使得在骑行时防止脚踏打滑造成骑行危害。工作原理：自行车在骑行使用时，通过脚踩在脚踏1的上表面，控制鞋底挤压踩踏杆5，控制踩踏杆5向下移动挤压内部的液压油，使防滑腔4内部产生油压，油压挤压防滑杆6控制防滑杆6向上移动延伸，从而使多个防滑杆6的表面固定限位住鞋的表面，防止鞋在使用中与脚踏1打滑，当需要拿开时，脚离开脚踏1在第一弹簧11的作用下控制踩踏杆5和防滑杆6复位。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防滑式自行车脚踏，包括脚踏(1)，其特征在于：所述脚踏(1)的中心表面开设有转轴孔(2)，所述转轴孔(2)的两端内壁均固定连接有轴承(3)，两个所述轴承(3)的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，所述脚踏(1)的内部开设有防滑腔(4)，所述防滑腔(4)的内部设置有防滑装置，所述防滑装置包括有踩踏杆(5)和防滑杆(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防滑式自行车脚踏，包括脚踏(1)，其特征在于：所述脚踏(1)的中心表面开设有转轴孔(2)，所述转轴孔(2)的两端内壁均固定连接有轴承(3)，两个所述轴承(3)的内圈均与自行车车轴的表面固定连接，所述脚踏(1)的内部开设有防滑腔(4)，所述防滑腔(4)的内部设置有防滑装置，所述防滑装置包括有踩踏杆(5)和防滑杆(6)。


2.根据权利要求1所述的一种防滑式自行车脚踏，其特征在于：所述防滑腔(4)的内顶壁分别开设有第一滑动槽(7)和第二滑动槽(8)，所述第一滑动槽(7)的内壁与踩踏杆(5)的表面滑动插接，所述第二滑动槽(8)的内壁与防滑杆(6)的表面滑动插接。


3.根据权利要求2所述的一种防滑式自行车脚踏，其特征在于：多个所述踩踏杆(5)的一端表面均固定连接有第一密封圈(9)，所述第一密封圈(9)的表面与第一滑动槽(7)的内壁滑动插接。


4.根据权利要求2所述的一种防滑式自行车脚踏，其特征在于：多个所述防滑...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹光亮，
申请(专利权)人：天津佰金科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12