一种大型模具用转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及模具加工技术领域，具体涉及一种大型模具用转运车，包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架包括一根横向杆和两根纵向杆，两根纵向杆的内部均开设有第一螺纹孔，第二支撑架与第一支撑架的结构相同，第二支撑架的内部开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔为通孔；第二螺纹孔内螺纹连接有调节螺杆，调节螺杆的螺纹端贯穿第二螺纹孔与第一螺纹孔螺纹连接；第一支撑架和第二支撑架的下底面的中间位置处均固定设置有支架，支架通过螺栓和螺母与钩体转动连接，螺栓贯穿支架和钩体；本实用新型专利技术结构灵巧，在不使用吊车的情况下即可完成大型模具的搬运，运输效率高，且能满足不同尺寸模具的运输需要。

【技术实现步骤摘要】
一种大型模具用转运车
本技术涉及模具加工
，具体涉及一种大型模具用转运车。
技术介绍
近些年，随着经济的发展，大型模具的使用频率越来越高，而大型模具在加工的过程中，常常需要挪动模具的位置，现有的模具用运转车常常需要借助起吊车，先将大型模具吊到转运车上在进行转运，转运效率低；另一方面，现有的转运车往往只能运输特定宽度的模具，对于一些较大型尺寸的模具的运输，会造成模具四周处于悬空状态，不易于稳定运输。
技术实现思路
为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术提供了一种大型模具用转运车，结构灵巧，在不使用吊车的情况下，即可完成大型模具的搬运，运输效率高，且能满足不同尺寸模具的运输需要。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种大型模具用转运车，包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架包括一根横向杆和两根纵向杆，横向杆与任一纵向杆垂直，且横向杆和两根纵向杆处于同一平面；两根纵向杆的内部均开设有第一螺纹孔，第一螺纹孔为盲孔；第一支撑架的横截面为矩形；第二支撑架与第一支撑架的结构相同，第二支撑架的内部开设有第二螺纹孔，第二螺纹孔为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种大型模具用转运车，包括第一支撑架（1）和第二支撑架（2），其特征在于：所述第一支撑架（1）包括一根横向杆和两根纵向杆，所述横向杆与任一所述纵向杆垂直，且所述横向杆和两根所述纵向杆处于同一平面；两根所述纵向杆的内部均开设有第一螺纹孔（101），所述第一螺纹孔（101）为盲孔；所述第一支撑架（1）的横截面为矩形；所述第二支撑架（2）与所述第一支撑架（1）的结构相同，所述第二支撑架（2）的内部开设有第二螺纹孔（201），所述第二螺纹孔（201）为通孔；所述第二螺纹孔（201）内螺纹连接有调节螺杆（3），所述调节螺杆（3）的螺纹端贯穿所述第二螺纹孔（201）与所述第一螺纹孔（101）螺纹连接；...

【技术特征摘要】
1.一种大型模具用转运车，包括第一支撑架（1）和第二支撑架（2），其特征在于：所述第一支撑架（1）包括一根横向杆和两根纵向杆，所述横向杆与任一所述纵向杆垂直，且所述横向杆和两根所述纵向杆处于同一平面；两根所述纵向杆的内部均开设有第一螺纹孔（101），所述第一螺纹孔（101）为盲孔；所述第一支撑架（1）的横截面为矩形；所述第二支撑架（2）与所述第一支撑架（1）的结构相同，所述第二支撑架（2）的内部开设有第二螺纹孔（201），所述第二螺纹孔（201）为通孔；所述第二螺纹孔（201）内螺纹连接有调节螺杆（3），所述调节螺杆（3）的螺纹端贯穿所述第二螺纹孔（201）与所述第一螺纹孔（101）螺纹连接；所述第一支撑架（1）和所述第二支撑架（2）的下底面的中间位置处均固定设置有支架（4），所述支架（4）的纵截面为“凹”字形，所述支架（4）的开口向下；所述支架（4）通过螺栓（6）和螺母（7）与钩体（5）转动连接，所述螺栓（6）贯穿所述支架（4）和所述钩体（5）；所述支架（4）的左右内壁与钩体（5）的左右...

【专利技术属性】
技术研发人员：王飞，樊月胜，朱华平，黄军维，
申请(专利权)人：芜湖华飞模具有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34