一种矿用轻型阻车器制造技术

本实用新型专利技术涉及矿车阻车器技术领域，具体为一种矿用轻型阻车器，包括楔块，且楔块的数量为两个，楔块的侧面分别沿水平方向滑动卡接有固定座，固定座背离于楔块的侧面两端分别转动连接有锥杆，锥杆与固定座转动连接一端的外围设置有三角齿，固定座正面对应三角齿处开设有三角通孔，三角通孔内套接有三棱杆体，三棱杆体与三角齿卡接匹配，固定座的下表面居中位置设置有第二卡槽，第二卡槽的宽度大于轨道顶面的宽度，楔块的正面固定连接有手把，三棱杆体的长度大于两根轨道外缘之间的距离，且三棱杆体的一端面固定连接有拉环；解决了目前使用的临时阻车装置阻车可靠性差，安装、去除步骤繁琐、不安全，以及笨重不便于搬运的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种矿用轻型阻车器
本技术涉及矿车阻车器
，具体为一种矿用轻型阻车器。
技术介绍
矿车是矿山行业中使用最广泛的一种主要运输设备，它担负着各种材料、设备、煤炭、矿石、木材等物料以及人员的重要运输任务。有轨巷道内作业，如各种管、线、缆及设备、设施的安装、维护、维修等是矿山企业维修人员的主要日常工作。为了保证有轨巷道内的作业人员和设备的安全，往往需要在巷道内放置一定数量的阻车器，以便于矿车临时停放时，对矿车进行阻止运行。多年来，在阻车器方面的研究从未终止，固定安装式阻车器的结构、种类繁多，应用也很广泛，这种阻车器无论从可靠性还是从实用性都已基本成熟，但用于临时阻车的便携式轻型阻车器却一直没有理想、成熟的产品。就目前的现场应用来看，在有轨巷道中作业常用的临时阻车装置都存在不同的缺点，如：1.木楔。结构简单、操作方便，但稳定性差，易发生脱落。2.锚链。使用锚链将矿车车轮绑于轨道上，需要从轨道下施工穿孔，施工较为繁琐，实用性差。3.用道木搭掩“十字挡”。虽然操作简单、挡车比较可靠，但道木体积庞大而笨重，搬运困难，大大增加了作业人员的劳动强度。4.三棱木。三棱木是截面为三角形的道木，将其横向放置在轨道面上，使其尖端位于矿车车轮与轨面交界处，通过其与轨道面之间的摩擦力来实现阻车；但是在阻车过程中，三棱木很容易和轨道之间发生相对运动，从而造成阻车失败，易发生溜车事故，阻车可靠性差
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种矿用轻型阻车器，用于解决目前使用的临时阻车装置阻车可靠性差，安装、去除步骤繁琐、不安全，以及笨重不便于搬运的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种矿用轻型阻车器，包括楔块，且楔块的数量为两个，所述楔块的侧面分别沿水平方向滑动卡接有固定座，所述固定座背离于所述楔块的侧面两端分别转动连接有锥杆，所述锥杆与所述固定座转动连接一端的外围设置有三角齿，所述固定座正面对应所述三角齿处开设有三角通孔，所述三角通孔内套接有三棱杆体，所述三棱杆体与所述三角齿卡接匹配，所述固定座的下表面居中位置设置有第二卡槽，所述第二卡槽的宽度大于轨道顶面的宽度。优选的，所述楔块的侧面居中位置设置有卡块，所述固定座对应所述楔块的侧面开设有第一卡槽，所述第一卡槽与所述卡块沿水平方向卡接匹配。优选的，所述楔块的正面固定连接有手把。优选的，所述三棱杆体的长度大于两根轨道外缘之间的距离，且三棱杆体的一端面固定连接有拉环。优选的，所述固定座背离于所述楔块的侧面两端的底部分别固定连接有耳座，所述锥杆转动连接在所述耳座的外侧面处。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1.本技术涉及阻车装置整体体积较小，重量较轻，而且固定座、楔块与三棱杆体之间均能灵活拆解，便于阻车器的转运。2.本技术涉及阻车装置在使用时，锥杆的尖端刺入轨道两侧的底板内，对固定座提供斜撑力；固定座下表面的第二卡槽卡与轨道卡接匹配，然后使用三棱杆体套接在固定座上设置的三角通孔内，不仅使得矿车两轮对应的阻车装置连成整体，而且三棱柱体与锥杆端头设置的三角齿卡接匹配，限制了锥杆与固定座之间的相对转动，使得阻车器能够固定牢靠，大大提高了阻车可靠性。3.本技术涉及阻车器的楔块与固定块为沿水平方向卡接，使得在矿车的两侧即可完成楔块的安装与拆除，以及能够在矿车的两侧完成三棱杆体的安装与拆除，使得阻车器的安装和去除步骤不仅简化，而且提高了安全性。附图说明图1为本技术整体的主视结构示意图；图2为本技术整体的侧视结构示意图；图3为本技术图1中A处的放大结构示意图；图4为本技术固定座的主视结构示意图；图5为本技术固定座的侧视结构示意图；图6为本技术楔块的俯视结构示意图。图中：1-固定座；11-耳座；12-三角通孔；13-第一卡槽；14-第二卡槽；2-楔块；21-手把；22-卡块；3-锥杆；31-三角齿；4-三棱杆体；41-拉环。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-6，本技术提供一种技术方案，一种矿用轻型阻车器，包括楔块2，且楔块2的数量为两个，楔块2的侧面分别沿水平方向滑动卡接有固定座1，固定座1背离于楔块2的侧面两端分别转动连接有锥杆3，锥杆3与固定座1转动连接一端的外围设置有三角齿31，固定座1正面对应三角齿31处开设有三角通孔12，三角通孔12内套接有三棱杆体4，三棱杆体4与三角齿31卡接匹配，固定座1的下表面居中位置设置有第二卡槽14，第二卡槽14的宽度大于轨道顶面的宽度。综上，使用时，将楔块2滑动卡接在固定座1上；通过第二卡槽14与轨道的卡接，实现固定座1的初步定位；然后旋转锥杆3，使得锥杆3刺入轨道两侧的底板内；然后将三棱杆体4插入三角通孔12内，使得两个固定座1连成整体；同时三棱杆体4与锥杆3端头的三角齿31卡接匹配，使得三棱杆体4限制了锥杆3与固定座1之间的相对转动，以达到阻车的效果；需要拆除阻车器时，先从矿车的两侧将楔块2从固定座1上抽出，然后通过三棱杆体4滑动固定座1，使得锥杆3从底板中拔出，再通过三棱杆体4将固定座1挑开，即可完成对矿车阻车的解除。本实施例中，楔块2的侧面居中位置设置有卡块22，固定座1对应楔块2的侧面开设有第一卡槽13，第一卡槽13与卡块22沿水平方向卡接匹配；使得使用时，楔块2通过卡块22与第一卡槽13的卡接配合，实现与固定座1之间的连接。本实施例中，楔块2的正面固定连接有手把21；使得使用时，便于通过手把21从矿车两侧面将楔块2从固定座1上抽出。本实施例中，三棱杆体4的长度大于两根轨道外缘之间的距离，且三棱杆体4的一端面固定连接有拉环41；使得使用时，三棱杆体4能够满足将矿车两轮对应的固定座1连接成整体，且通过拉环41便于实现三棱杆体4插入三角通孔12内，以及便于通过拉环41将三棱杆体4从三角通孔12内拔出。本实施例中，固定座1背离于楔块2的侧面两端的底部分别固定连接有耳座11，锥杆3转动连接在耳座11的外侧面处；使得使用时，锥杆3通过与耳座11的转动连接实现相对于固定座1的转动。工作原理：使用时，通过卡块22与第一卡槽13的卡接配合将楔块2滑动卡接在固定座1上；通过第二卡槽14与轨道的卡接，实现固定座1的初步定位；然后旋转锥杆3，使得锥杆3刺入轨道两侧的底板内；然后将三棱杆体4插入三角通孔12内，使得两个固定座1连成整体；同时三棱杆体4与锥杆3端头的三角齿31卡接匹配，使得三棱杆体4限制了锥杆3与固定座1之间的相对转动，以达到阻车的效果；需要拆除阻车器时，先从矿车的两侧通过手把21将楔块2从本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种矿用轻型阻车器，包括楔块(2)，且楔块(2)的数量为两个，其特征在于：所述楔块(2)的侧面分别沿水平方向滑动卡接有固定座(1)，所述固定座(1)背离于所述楔块(2)的侧面两端分别转动连接有锥杆(3)，所述锥杆(3)与所述固定座(1)转动连接一端的外围设置有三角齿(31)，所述固定座(1)正面对应所述三角齿(31)处开设有三角通孔(12)，所述三角通孔(12)内套接有三棱杆体(4)，所述三棱杆体(4)与所述三角齿(31)卡接匹配，所述固定座(1)的下表面居中位置设置有第二卡槽(14)，所述第二卡槽(14)的宽度大于轨道顶面的宽度。/n

【技术特征摘要】
1.一种矿用轻型阻车器，包括楔块(2)，且楔块(2)的数量为两个，其特征在于：所述楔块(2)的侧面分别沿水平方向滑动卡接有固定座(1)，所述固定座(1)背离于所述楔块(2)的侧面两端分别转动连接有锥杆(3)，所述锥杆(3)与所述固定座(1)转动连接一端的外围设置有三角齿(31)，所述固定座(1)正面对应所述三角齿(31)处开设有三角通孔(12)，所述三角通孔(12)内套接有三棱杆体(4)，所述三棱杆体(4)与所述三角齿(31)卡接匹配，所述固定座(1)的下表面居中位置设置有第二卡槽(14)，所述第二卡槽(14)的宽度大于轨道顶面的宽度。


2.根据权利要求1所述的一种矿用轻型阻车器，其特征在于：所述楔块(2)的侧面居中位置设置...

【专利技术属性】
技术研发人员：马传跃，王鹏举，吕东旭，
申请(专利权)人：马传跃，
类型：新型
国别省市：安徽;34