测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装技术

本发明专利技术公开了一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，对曲轴飞轮组中的两个待测相邻部件的其中一个部件进行固定，对两个所述待测相邻部件中的另一个部件施加力矩，逐步增加力矩直至两个所述待测相邻部件的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。本发明专利技术还公开了一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的工装。本发明专利技术提供的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装，能够对曲轴飞轮组中相邻部件联接处进行滑移力矩测试，通用性强，能对不同规格型号的曲轴飞轮组进行测试，在设计研发阶段，能够用于寻找保证关重件联接可靠与避免成本浪费的平衡点，实现可靠性与成本控制的平衡，还能为售后故障分析提供数据支撑。

【技术实现步骤摘要】
测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装
本专利技术涉及汽车零部件检测试验
，具体涉及一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装。
技术介绍
在汽车发动机开发阶段，零部件供应商或主机厂一般只对零部件或整机做性能及耐久性试验，用于验证发动机关重件及整机的性能及强度，并未对曲轴飞轮组系统中的相邻零部件接触面做相对滑移的力矩测试，而曲轴飞轮组系统中的各个零部件是发动机动力传输纽带，其重要性不言而喻，该系统一旦出现联接松动、打滑等失效问题，可能会导致发动机出现严重损伤，甚至会导致发动机报废。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术的目的是克服现有技术中的缺陷，提供测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装，能够对曲轴飞轮组中相邻部件联接处进行滑移力矩测试，通用性强，能够对不同规格型号的曲轴飞轮组进行测试，在设计研发阶段，能够用于寻找保证关重件联接可靠与避免成本浪费的平衡点，实现可靠性与成本控制的平衡，此外，还能够为售后故障分析提供数据支撑。本专利技术的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，对曲轴飞轮组中的两个待测相邻部件的其中一个部件进行固定，对两个所述待测相邻部件中的另一个部件施加力矩，逐步增加力矩直至两个所述待测相邻部件的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。进一步，所述曲轴飞轮组包括沿轴线方向依次设置的曲轴皮带轮、正时链轮、机油泵皮带轮、曲轴和飞轮，所述方法包括对曲轴皮带轮与正时链轮联接滑移力矩的测试、对正时链轮与机油泵皮带轮联接滑移力矩的测试、对机油泵皮带轮与曲轴联接滑移力矩的测试以及对曲轴与飞轮联接滑移力矩的测试中的一项或多项。进一步，所述对曲轴皮带轮与正时链轮联接滑移力矩的测试包括以下步骤：a1、对所述曲轴进行固定，将所述曲轴、所述机油泵皮带轮和所述正时链轮连接成为一个不可相对转动的整体；a2、对所述曲轴皮带轮施加力矩，逐步增加力矩直至所述曲轴皮带轮与所述正时链轮联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。进一步，所述对正时链轮与机油泵皮带轮联接滑移力矩的测试包括以下步骤：b1、对所述曲轴进行固定，将所述曲轴和所述机油泵皮带轮成为一个不可相对转动的整体；b2、将所述正时链轮与所述曲轴皮带轮连接成一个不可相对转动的整体；b3、对所述曲轴皮带轮施加力矩，逐步增加力矩直至所述正时链轮与所述机油泵皮带轮联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。进一步，所述对机油泵皮带轮与曲轴联接滑移力矩的测试包括以下步骤：c1、对所述曲轴进行固定；c2、将所述机油泵皮带轮、所述正时链轮与所述曲轴皮带轮连接成一个不可相对转动的整体；c3、对所述曲轴皮带轮施加力矩，逐步增加力矩直至所述机油泵皮带轮与所述曲轴联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。进一步，所述对曲轴与飞轮联接滑移力矩的测试包括以下步骤：d1、对所述曲轴进行固定；d2、对所述飞轮施加力矩，逐步增加力矩直至所述曲轴与所述飞轮联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。本专利技术还提供了一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的工装，该工装用于实施上述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，包括用于固定曲轴的曲轴固定工装、能够与曲轴皮带轮同步转动的曲轴皮带轮夹紧工装、能够与飞轮同步转动的飞轮夹紧工装、能够与机油泵皮带轮同步转动的机油泵皮带轮锁止工装以及能够与正时链轮同步转动的正时链轮锁止工装，所述曲轴皮带轮夹紧工装和所述飞轮夹紧工装上均设置有用于与所述动力装置连接的连接件，还包括横向定位件，所述曲轴固定工装、所述机油泵皮带轮锁止工装、所述正时链轮锁止工装和所述曲轴皮带轮夹紧工装上均设置有用于与所述横向横向定位件配合的横向定位通孔，通过横向定位件与所述横向定位通孔配合实现各相邻工装的连接或分离。进一步，还包括能够对飞轮夹紧工装或者所述曲轴皮带轮夹紧工装施加力矩的动力装置，所述曲轴皮带轮夹紧工装和所述飞轮夹紧工装的轴心上均设置有用于与所述动力装置连接的连接件，所述动力装置包括拉力机和力臂，所述力臂的首端与所述曲轴皮带轮夹紧工装或者所述飞轮夹紧工装的轴心上的连接件连接，所述力臂的末端与所述拉力机连接。进一步，还包括垫块，所述垫块上也设置有用于与所述横向定位件配合的横向定位通孔，所述横向定位通孔为横向螺纹孔，所述横向定位件为横向螺栓，所述曲轴固定工装、所述机油泵皮带轮锁止工装、所述正时链轮锁止工装、所述垫块和所述曲轴皮带轮夹紧工装能够以面接触的方式依次抵靠在一起，通过所述横向螺栓与所述横向螺纹孔配合实现各相邻工装的连接或分离。进一步，所述曲轴固定工装包括沿轴线方向依次设置的多个曲轴固定单元，多个所述曲轴固定单元均包括底座、轴盖和用于与所述曲轴连接的轴套，所述轴盖固定在所述底座上，所述轴盖与所述底座间形成轴套安装孔，所述轴套以不可转动的方式安装在所述轴套安装孔中，所述轴套包括从上到下依次设置的上轴套和下轴套；还包括试验台基座，所述试验台基座上设置有基座安装槽，所述基座安装槽的长度方向沿轴线方向，所述曲轴固定单元的底部设置有用于与所述基座安装槽配合的工装安装槽，所述工装安装槽的长度方向与轴线方向垂直；所述机油泵皮带轮锁止工装包括第一上锁止件、第一下锁止件和用于与所述机油泵皮带轮连接的第一反齿形套，所述第一上锁止件与所述第一下锁止件连接，所述第一上锁止件与所述第一下锁止件间形成第一安装孔，所述第一反齿形套以不可转动的方式安装在所述第一安装孔中；所述第一反齿形套包括从上到下依次设置的上第一反齿形套和下第一反齿形套；所述正时链轮锁止工装包括第二上锁止件、第二下锁止件和用于与所述正时链轮连接的第二反齿形套，所述第二上锁止件与所述第二下锁止件连接，所述第二上锁止件与所述第二下锁止件间形成第二安装孔，所述第二反齿形套以不可转动的方式安装在所述第二安装孔中；所述第二反齿形套包括从上到下依次设置的上第二反齿形套和下第二反齿形套；所述曲轴皮带轮夹紧工装包括第一内侧板和第一外侧板，所述第一内侧板和所述第一外侧板之间形成用于容纳所述曲轴皮带轮的间隙，所述第一内侧板对应所述曲轴皮带轮上通孔的位置设置有第一连接通孔，所述第一外侧板对应所述曲轴皮带轮上通孔的位置设置有第一条形通孔，所述连接件设置在所述第一外侧板的外侧；所述飞轮夹紧工装包括第二内侧板和第二外侧板，所述第二内侧板和所述第二外侧板之间形成用于容纳所述飞轮的间隙，所述第二内侧板对应所述曲轴皮带轮上通孔的位置设置有第二连接通孔，所述第二外侧板对应所述曲轴皮带轮上通孔的位置设置有第二条形通孔，所述连接件设置在所述第二外侧板的外侧。本专利技术的有益效果是：本专利技术公开的一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法及工装，能够对曲轴飞轮组中相邻部件联接处进行滑移力矩测试，通用性强，能够对不同规格型号的曲轴飞轮组进行测试，在设计研发阶段，能够用于寻找保证关重件联接可靠与避免成本浪费的平衡点，实现可靠性与成本控制的平衡，此外，还本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于：对曲轴飞轮组（10）中的两个待测相邻部件的其中一个部件进行固定，对两个所述待测相邻部件中的另一个部件施加力矩，逐步增加力矩直至两个所述待测相邻部件的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。/n

【技术特征摘要】
1.一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于：对曲轴飞轮组（10）中的两个待测相邻部件的其中一个部件进行固定，对两个所述待测相邻部件中的另一个部件施加力矩，逐步增加力矩直至两个所述待测相邻部件的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。


2.根据权利要求1所述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于：所述曲轴飞轮组（10）包括沿轴线方向依次设置的曲轴皮带轮（11）、正时链轮（12）、机油泵皮带轮（13）、曲轴（14）和飞轮（15），所述方法包括对曲轴皮带轮（11）与正时链轮（12）联接滑移力矩的测试、对正时链轮（12）与机油泵皮带轮（13）联接滑移力矩的测试、对机油泵皮带轮（13）与曲轴（14）联接滑移力矩的测试以及对曲轴（14）与飞轮（15）联接滑移力矩的测试中的一项或多项。


3.根据权利要求2所述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于，所述对曲轴皮带轮（11）与正时链轮（12）联接滑移力矩的测试包括以下步骤：
a1、对所述曲轴（14）进行固定，将所述曲轴（14）、所述机油泵皮带轮（13）和所述正时链轮（12）连接成为一个不可相对转动的整体；
a2、对所述曲轴皮带轮（11）施加力矩，逐步增加力矩直至所述曲轴皮带轮（11）与所述正时链轮（12）联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。


4.根据权利要求2所述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于，所述对正时链轮（12）与机油泵皮带轮（13）联接滑移力矩的测试包括以下步骤：
b1、对所述曲轴（14）进行固定，将所述曲轴（14）和所述机油泵皮带轮（13）成为一个不可相对转动的整体；
b2、将所述正时链轮（12）与所述曲轴皮带轮（11）连接成一个不可相对转动的整体；
b3、对所述曲轴皮带轮（11）施加力矩，逐步增加力矩直至所述正时链轮（12）与所述机油泵皮带轮（13）联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。


5.根据权利要求2所述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于，所述对机油泵皮带轮（13）与曲轴（14）联接滑移力矩的测试包括以下步骤：
c1、对所述曲轴（14）进行固定；
c2、将所述机油泵皮带轮（13）、所述正时链轮（12）与所述曲轴皮带轮（11）连接成一个不可相对转动的整体；
c3、对所述曲轴皮带轮（11）施加力矩，逐步增加力矩直至所述机油泵皮带轮（13）与所述曲轴（14）联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。


6.根据权利要求2所述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于，所述对曲轴（14）与飞轮（15）联接滑移力矩的测试包括以下步骤：
d1、对所述曲轴（14）进行固定；
d2、对所述飞轮（15）施加力矩，逐步增加力矩直至所述曲轴（14）与所述飞轮（15）联接的接触面产生相对位移或相对转动，停止施加力矩。


7.一种测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的工装，该工装用于实施权利要求1-6任一项所述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的方法，其特征在于：包括用于固定曲轴（14）的曲轴固定工装（20）、能够与曲轴皮带轮（11）同步转动的曲轴皮带轮夹紧工装（60）、能够与飞轮（15）同步转动的飞轮夹紧工装（70）、能够与机油泵皮带轮（13）同步转动的机油泵皮带轮锁止工装（30）以及能够与正时链轮（12）同步转动的正时链轮锁止工装（40），还包括横向定位件，所述曲轴固定工装（20）、所述机油泵皮带轮锁止工装（30）、所述正时链轮锁止工装（40）和所述曲轴皮带轮夹紧工装（60）上均设置有用于与所述横向定位件配合的横向定位通孔。


8.根据权利要求7所述的测试曲轴飞轮组中相邻部件联接滑移力矩的工...

【专利技术属性】
技术研发人员：覃奎，张永玲，
申请(专利权)人：重庆长安汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：重庆;50