一种盘山公路防护围栏设备制造技术

本发明专利技术公开了一种盘山公路防护围栏设备，包括公路，所述公路内部开设有设备腔，所述设备腔右侧设有触发机构,所述触发机构包括与所述公路转固定连接的围栏轴，所述围栏轴与围栏转动连接，所述围栏左端固定连接有支撑板,所述支撑板支撑盖板,所述盖板与盖板轴铰接，本发明专利技术可通过机械翻转的形式来进行盘山公路防护，对于车体及人身的保护效果较为显著，发明专利技术内设有触发机构部分，可对在车辆冲出公路时及时触发设备启动，锥齿机构，可在事故车通过时准确牢固的固定车辆轮胎，减速机构，可对汽车进行减速并在汽车停止下落后拉回汽车。整体设计本发明专利技术成本较低，结构简单，自动化程度高，适用于大面积推广。

【技术实现步骤摘要】
一种盘山公路防护围栏设备
本专利技术涉及道路相关领域，具体为一种盘山公路防护围栏设备。
技术介绍
随着全球经济一体化进程不断加快，我国的汽车保有量不断增加，我国的道路建设也越发完善，道路建设完善的同时我们开始着眼于如何提高道路建设安全性的问题，尤其是盘山公路道路建设，盘山公路坡陡弯急，一不小心汽车冲出公路便会车毁人亡，因此道路防护是很有必要的，现有的防护措施通常加装防护栏，然而防护栏通常无法阻挡车辆冲出，即便阻挡成功，防护栏对于人和车的伤害也都是巨大的，而且车体滚落山崖也很难寻回汽车和司机，因此如何在尽可能减少冲击的情况下拦截汽车并能快速有效的挽救事故车仍需不断研究。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种盘山公路防护围栏设备，克服传统设备防护性能差、危险性高、难以挽救事故车等情况。本专利技术是通过以下技术方案来实现的。本专利技术的一种盘山公路防护围栏设备，包括公路，所述公路内部开设有设备腔，所述设备腔右侧设有触发机构,所述触发机构包括与所述公路转固定连接的围栏轴，所述围栏轴与围栏转动连接，所述围栏左端固定连接有支撑板,所述支撑板支撑盖板,所述盖板与盖板轴铰接，所述盖板轴与所述设备腔后侧内壁转动连接；所述触发机构下端设有锥齿机构,所述锥齿机构包括开设于所述围栏内部的竖直滑槽,所述竖直滑槽上下对称设有两个，所述竖直滑槽内部设有竖直压簧与竖直滑块,所述竖直滑块远离所述竖直滑槽的一端为斜面，所述竖直滑块与所述竖直滑槽滑动连接，对称设置的所述竖直滑块还通过T形槽与底座滑动连接，所述T形槽开设于所述底座内部，所述T形槽贯穿所述底座上下端面及右端面，所述底座与所述围栏通过底座滑槽滑动连接，所述底座滑槽开设于所述围栏下端，所述底座滑槽贯穿所述围栏左右端壁，由于所述T形槽的限位作用，所述底座在所述底座滑槽内不可向右滑动仅可向左滑动，所述底座左端开设有开口厂商的上滑槽与展开槽，所述上滑槽与所述展开槽相通，所述上滑槽内滑动设有上滑块，所述上滑槽内还设有铰接块，所述上滑块与所述铰接块相接触，所述铰接块左后端转动连接有止回轴,所述止回轴以所述铰接块为中心前后对称设有啷个，所述止回轴右端转动连接有止回档杆,所述止回档杆左端与止回扭簧固定连接，所述止回扭簧左端与所述支撑板固定连接，所述止回扭簧压缩，所述止回扭簧有向后扭转的趋势，所述上滑槽与所述展开槽下侧设有下滑槽，所述下滑槽开口朝上与所述上滑槽和所述展开槽相通，所述下滑槽开设于所述底座内部，所述下滑槽内滑动设有下滑块，所述下滑块上端与所述铰接块固定连接，所述上滑块左端固定连接有锥杆,所述锥杆左端为一锥形，所述锥杆左端锋利，所述锥杆左端转动连接有锥杆轴，所述锥杆轴前后对称设有两个，所述锥杆轴上端与翻转杆转动连接，所述翻转杆下端与锥杆扭簧固定连接，所述锥杆扭簧下端与所述锥杆固定连接，所述锥杆扭簧压缩，所述锥杆扭簧有向后扭转的趋势，所述翻转杆外侧滑动连接有滑动挡块,所述滑动挡块用于限制所述翻转杆向远离所述锥杆的方向翻转，所述翻转杆右侧接触连接有支撑块,所述支撑块位于所述翻转杆与所述底座之间，所述支撑块与所述底座固定连接，所述锥杆与两侧的所述支撑块滑动连接，所述触发机构用于与轮胎固定,所述轮胎以车体为中心对称设有四个，所述轮胎位于轮槽内，所述轮槽开设于所述车体前后端面。优选地，所述设备腔内还设有减速机构,所述减速机构包括与所述底座铰接的铰接杆,所述铰接杆下端开设有绳圈,所述绳圈内设有钢丝绳,所述钢丝绳穿过所述绳圈并与所述绳圈相对固定，所述钢丝绳远离所述绳圈的一端缠绕在钢丝绳毂外侧，所述钢丝绳毂与电机轴固定连接，所述电机轴前端与内棘轮固定连接所述内棘轮前端转动设有棘齿轴,所述棘齿轴共设有六个，所述棘齿轴前端与棘齿转动连接，所述棘齿后端固定连接有棘齿扭簧,所述棘齿扭簧后端与所述内棘轮固定连接，所述棘齿扭簧正常，所述棘齿可与外棘轮内侧的棘齿接触或脱离，所述外棘轮与所述电机轴转动连接，所述外棘轮外侧接触连接与摩擦滑块,所述摩擦滑块左右对称设有两个，所述摩擦滑块远离所述外棘轮的一端固定连接有水平压簧，所述水平压簧位于水平滑槽内，所述水平滑槽与所述摩擦滑块滑动连接，所述水平滑槽开设于所述公路内部，所述电机轴由低速电机控制转动，所述低速电机嵌设于所述公路内部，所述减速机构用于阻止所述钢丝绳从所述钢丝绳毂外侧脱离缠绕。优选地，所述触发机构、所述锥齿机构、所述锥齿机构在盘山公路转弯处设有多个，所述锥齿机构的体积能随所述轮胎顺利通过所述轮槽。优选地，所述水平压簧的弹力较大，所述摩擦滑块与所述外棘轮之间摩擦力较大，所述摩擦滑块不会随所述外棘轮脱出所述水平滑槽。本专利技术的有益效果：本专利技术可通过机械翻转的形式来进行盘山公路防护，对于车体及人身的保护效果较为显著，专利技术内设有触发机构部分，可对在车辆冲出公路时及时触发设备启动，锥齿机构，可在事故车通过时准确牢固的固定车辆轮胎，减速机构，可对汽车进行减速并在汽车停止下落后拉回汽车。整体设计本专利技术成本较低，结构简单，自动化程度高，适用于大面积推广。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本专利技术实施例的结构示意图；图2是本专利技术实施例图1中A-A方向的示意图；图3是本专利技术实施例图1中B处的放大示意图；图4是本专利技术实施例图3中D处的放大示意图;图5是本专利技术实施例图3中E-E方向的示意图；图6是本专利技术实施例图1中C处的放大示意图；图7是本专利技术实施例图6中F处的放大示意图；图8是本专利技术实施例图7中G-G方向的示意图。具体实施方式下面结合图1-8对本专利技术进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。结合附图1-8所述的一种盘山公路防护围栏设备，包括公路10，所述公路10内部开设有设备腔11，所述设备腔11右侧设有触发机构54,所述触发机构54包括与所述公路10转固定连接的围栏轴18，所述围栏轴18与围栏17转动连接，所述围栏17左端固定连接有支撑板19,所述支撑板19支撑盖板13,所述盖板13与盖板轴12铰接，所述盖板轴12与所述设备腔11后侧内壁转动连接，使用时，所述围栏17左端受到向右的力，所述围栏17绕所述围栏轴18向右翻转，所述支撑板19随所述围栏轴18顺时针转动，所述盖板13在所述支撑板19的作用下逆时针转动一个角度后失去所述支撑板19的支撑，所述盖板13在重力的作用下顺时针翻转，所述盖板13由水平状态变为竖直状态，所述围栏17继续向右翻转变为水平状态；所述触发机构54下端设有锥齿机构55,所述锥齿机构55包括开设于所述围栏17内部的竖直滑槽20,所述竖直滑槽20上下对称设有两个，所述竖直滑槽20内部设有竖直压簧21与竖直滑块22,所述竖本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘山公路防护围栏设备，包括公路,其特征在于：所述公路内部开设有设备腔，所述设备腔右侧设有触发机构,所述触发机构包括与所述公路转固定连接的围栏轴，所述围栏轴与围栏转动连接，所述围栏左端固定连接有支撑板,所述支撑板支撑盖板,所述盖板与盖板轴铰接，所述盖板轴与所述设备腔后侧内壁转动连接；所述触发机构下端设有锥齿机构,所述锥齿机构包括开设于所述围栏内部的竖直滑槽,所述竖直滑槽上下对称设有两个，所述竖直滑槽内部设有竖直压簧与竖直滑块,所述竖直滑块远离所述竖直滑槽的一端为斜面，所述竖直滑块与所述竖直滑槽滑动连接，对称设置的所述竖直滑块还通过T形槽与底座滑动连接，所述T形槽开设于所述底座内部，所述T形槽贯穿所述底座上下端面及右端面，所述底座与所述围栏通过底座滑槽滑动连接，所述底座滑槽开设于所述围栏下端，所述底座滑槽贯穿所述围栏左右端壁，由于所述T形槽的限位作用，所述底座在所述底座滑槽内不可向右滑动仅可向左滑动，所述底座左端开设有开口厂商的上滑槽与展开槽，所述上滑槽与所述展开槽相通，所述上滑槽内滑动设有上滑块，所述上滑槽内还设有铰接块，所述上滑块与所述铰接块相接触，所述铰接块左后端转动连接有止回轴,所述止回轴以所述铰接块为中心前后对称设有啷个，所述止回轴右端转动连接有止回档杆,所述止回档杆左端与止回扭簧固定连接，所述止回扭簧左端与所述支撑板固定连接，所述止回扭簧压缩，所述止回扭簧有向后扭转的趋势，所述上滑槽与所述展开槽下侧设有下滑槽，所述下滑槽开口朝上与所述上滑槽和所述展开槽相通，所述下滑槽开设于所述底座内部，所述下滑槽内滑动设有下滑块，所述下滑块上端与所述铰接块固定连接，所述上滑块左端固定连接有锥杆,所述锥杆左端为一锥形，所述锥杆左端锋利，所述锥杆左端转动连接有锥杆轴，所述锥杆轴前后对称设有两个，所述锥杆轴上端与翻转杆转动连接，所述翻转杆下端与锥杆扭簧固定连接，所述锥杆扭簧下端与所述锥杆固定连接，所述锥杆扭簧压缩，所述锥杆扭簧有向后扭转的趋势，所述翻转杆外侧滑动连接有滑动挡块,所述滑动挡块用于限制所述翻转杆向远离所述锥杆的方向翻转，所述翻转杆右侧接触连接有支撑块,所述支撑块位于所述翻转杆与所述底座之间，所述支撑块与所述底座固定连接，所述锥杆与两侧的所述支撑块滑动连接，所述触发机构用于与轮胎固定,所述轮胎以车体为中心对称设有四个，所述轮胎位于轮槽内，所述轮槽开设于所述车体前后端面。/n...

【技术特征摘要】
1.一种盘山公路防护围栏设备，包括公路,其特征在于：所述公路内部开设有设备腔，所述设备腔右侧设有触发机构,所述触发机构包括与所述公路转固定连接的围栏轴，所述围栏轴与围栏转动连接，所述围栏左端固定连接有支撑板,所述支撑板支撑盖板,所述盖板与盖板轴铰接，所述盖板轴与所述设备腔后侧内壁转动连接；所述触发机构下端设有锥齿机构,所述锥齿机构包括开设于所述围栏内部的竖直滑槽,所述竖直滑槽上下对称设有两个，所述竖直滑槽内部设有竖直压簧与竖直滑块,所述竖直滑块远离所述竖直滑槽的一端为斜面，所述竖直滑块与所述竖直滑槽滑动连接，对称设置的所述竖直滑块还通过T形槽与底座滑动连接，所述T形槽开设于所述底座内部，所述T形槽贯穿所述底座上下端面及右端面，所述底座与所述围栏通过底座滑槽滑动连接，所述底座滑槽开设于所述围栏下端，所述底座滑槽贯穿所述围栏左右端壁，由于所述T形槽的限位作用，所述底座在所述底座滑槽内不可向右滑动仅可向左滑动，所述底座左端开设有开口厂商的上滑槽与展开槽，所述上滑槽与所述展开槽相通，所述上滑槽内滑动设有上滑块，所述上滑槽内还设有铰接块，所述上滑块与所述铰接块相接触，所述铰接块左后端转动连接有止回轴,所述止回轴以所述铰接块为中心前后对称设有啷个，所述止回轴右端转动连接有止回档杆,所述止回档杆左端与止回扭簧固定连接，所述止回扭簧左端与所述支撑板固定连接，所述止回扭簧压缩，所述止回扭簧有向后扭转的趋势，所述上滑槽与所述展开槽下侧设有下滑槽，所述下滑槽开口朝上与所述上滑槽和所述展开槽相通，所述下滑槽开设于所述底座内部，所述下滑槽内滑动设有下滑块，所述下滑块上端与所述铰接块固定连接，所述上滑块左端固定连接有锥杆,所述锥杆左端为一锥形，所述锥杆左端锋利，所述锥杆左端转动连接有锥杆轴，所述锥杆轴前后对称设有两个，所述锥杆轴上端与翻转杆转动连接，所述翻转杆下端与锥杆扭簧固定连接，所述锥杆扭簧下端与所述锥杆固定连接，所述锥杆扭簧压缩，所述锥杆扭簧有向后扭转的趋势，...

【专利技术属性】
技术研发人员：华宁，
申请(专利权)人：温州市洛港科技有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33