能源综合利用系统技术方案

本申请涉及一种能源综合利用系统。能源综合利用系统包括第一换热器、第二换热器和第三换热器。从冷却液出口流出的冷却液通过第一换热器与空气增压装置流出的空气进行热交换，实现对空气温度的调节。从第一换热器流出来的冷却液进入第二换热器，实现对驾驶室温度的调节。从第二换热器出来的冷却液进入第三换热器，用于与氢气换热，同时实现冷却液的降温和氢气的升温。能源综合利用系统通过第一换热器、第二换热器和第三换热器，实现了冷却液、空气和氢气之间能量的调配。能源综合利用系统还实现了对驾驶室温度的调节，进而实现燃料电池汽车内部能量的综合利用。

【技术实现步骤摘要】
能源综合利用系统
本申请涉及新能源
，特别是涉及一种能源综合利用系统。
技术介绍
化石能源消耗带来的能源枯竭和环境污染日益严重，可再生能源的大规模开发和利用势在必行。氢气是一种有效的储能方式：在可再生能源发电高峰期将电能转换为化学能储存在氢气当中，在用电高峰期将氢气携带的能量通过燃料电池重新转换为电能以供使用。氢燃料电池汽车具有零排放、无污染、高效的特点，是一种十分具有潜力的新能源汽车。当氢燃料电池发动机匹配液氢或者高压氢气系统时，液氢或高压氢气在进入燃料电池电堆之前首先需要进行减压、汽化或升温到50℃左右，此过程需要吸收大量的热。燃料电池电堆在工作过程中会产生大量的余热，通常采用冷却液对电堆进行散热，以使电堆内部温度始终处于高效的工作温度范围内。为保证燃料电池电堆的功率，需要对进入电堆的空气进行增压，采用鼓风机等增压装置压缩空气后会使空气温度升高，在压缩空气进入电堆之前进行冷却，可增加进气的密度同时又可以使空气在进堆之前温度满足要求。除此之外，为保证驾驶员及乘客在驾驶室和舱室内的舒适性，需要采用空调系统使驾驶室和舱室内的温度保持本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能源综合利用系统，其特征在于，包括：/n第一换热器(210)，包括第一进口(211)、第二进口(212)、第一出口(213)和第二出口(214)，所述第一进口(211)用于与燃料电池电堆(110)的冷却液出口(111)连接，所述第二进口(212)用于与空气增压装置(200)连接，所述第二出口(214)用于与燃料电池电堆(110)的空气进口(112)连接；/n第二换热器(220)，包括第三进口(221)、第四进口(222)、第三出口(223)和第四出口(224)，所述第三进口(221)与所述第一出口(213)连接，所述第四进口(222)用于与第一鼓风机(120)连接，所述第四出口(224...

【技术特征摘要】
1.一种能源综合利用系统，其特征在于，包括：
第一换热器(210)，包括第一进口(211)、第二进口(212)、第一出口(213)和第二出口(214)，所述第一进口(211)用于与燃料电池电堆(110)的冷却液出口(111)连接，所述第二进口(212)用于与空气增压装置(200)连接，所述第二出口(214)用于与燃料电池电堆(110)的空气进口(112)连接；
第二换热器(220)，包括第三进口(221)、第四进口(222)、第三出口(223)和第四出口(224)，所述第三进口(221)与所述第一出口(213)连接，所述第四进口(222)用于与第一鼓风机(120)连接，所述第四出口(224)用于为驾驶室或舱室(101)升温；
第三换热器(230)，包括第五进口(231)、第六进口(232)、第五出口(233)和第六出口(234)，所述第五进口(231)与所述第三出口(223)连接，所述第五出口(233)用于与燃料电池电堆(110)的冷却液进口(113)连接，所述第六进口(232)用于与氢源(102)连接，所述第六出口(234)用于与所述燃料电池电堆(110)的氢气进口(114)。


2.如权利要求1所述的能源综合利用系统，其特征在于，还包括：
第一管路(310)，所述第一管路(310)的一端与所述第五出口(233)连接，所述第一管路(310)的另一端用于与所述冷却液进口(113)连接；
第一阀门(320)，包括第一阀门入口(321)、第一阀门出口(322)和第二阀门出口(323)，所述第一阀门入口(321)与所述第一出口(213)连接，所述第一阀门出口(322)与所述第三进口(221)连接；
第二管路(330)，所述第二管路(330)的一端与所述第二阀门出口(323)连接，所述第二管路(330)的另一端与所述第一管路(310)的第一交汇点(331)连接。


3.如权利要求2所述的能源综合利用系统，其特征在于，还包括：
第二阀门(410)，包括第二阀门入口(411)、第三阀门出口(412)和第四阀门出口(413)，所述第二阀门入口(411)与所述第三出口(223)连接，所述第三阀门出口(412)与所述第五进口(231)连接；
第三阀门(420)，包括第三阀门入口(421)、第四阀门入口(422)和第五阀门出口(423)，所述第三阀门入口(421)与所述第四阀门出口(413)连接，所述第四阀门入口(422)与所述第五出口(233)连接，所述第五阀门出口(423)用于与所述冷却液进口(113)连接。


4.如权利要求3所述的能源综合利用系统，其特征在于，还包括：
冷却液储存装置(510)，设置于所述第一管路(310)，且连接于所述第五阀门出口(423)与所述第一交汇点(331)之间。


5.如权利要求4所述的能源综合利用系统...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡松，杨福源，孙进伟，杨明烨，欧阳明高，李建秋，徐梁飞，
申请(专利权)人：清华大学，
类型：发明
国别省市：北京;11