一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺制造技术

本发明专利技术公开了一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺，通过铺层技术在维修孔附近制备复合材料，复合材料贴合在机翼表面，覆盖维修盖孔，剪开机翼维修盖孔处的复合材料，并在剪开处放置导向件，利用与导向件匹配的配合件将导向件固定在机翼维修盖孔上，连接所述导向件和所述复合材料，在后续工艺中再卸下所述配合件。钻孔工装定位在机翼上，钻头可以方便地通过导向件的导向孔在机翼上钻取维修盖孔。相比于现有技术，本发明专利技术所述的钻孔工装制备工艺简单、生产周期短、成本低；所述的工装能够提升钻孔效率，提高钻孔精度。

【技术实现步骤摘要】
一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺
本专利技术涉及航空技术，具体涉及维修孔加工设备的制备工艺。
技术介绍
民用飞机逐步打开了国内市场，进入了体育娱乐、低空旅游、租赁、物流等诸多领域，迎来了高速的发展。为便于维修，需在机翼30上设置维修孔31，如图1所示。为防止维修孔改变空气流场，影响气动性能，需安装维修孔盖。在安装维修孔盖之前，需先在维修孔边缘钻孔，使维修孔和维修孔盖(以下简称维修盖)能螺栓连接。随着民用飞机性能和自动化程度的不断提高，机翼上所搭载的电子设备越来越复杂，所需的维修孔也越来越多。但是市场上所需的飞机数量依然有限，民用飞机维修盖孔的自动化钻孔工艺不具规模效应。只能以手工钻孔为主，因此，如何制备出更好的工装，从而实现高效率，高精度地钻维修盖孔是当前飞机制造业所面临的一大难题。现有的工装制备工艺包括维修孔边缘轮廓尺寸参数的测量、绘制CAD图、粗加工、钻孔、水磨、线切割、精调、试模等步骤。现有的维修盖孔钻孔工装50，如图2所示，工装轮廓边缘尺寸参数与维修孔轮廓边缘相同。钻孔时，将工装放到维修孔上，转动工装使钻孔位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺，通过铺层技术在维修孔(31)附近制备复合材料，其特征在于：复合材料贴合在机翼表面，覆盖维修盖孔，剪开机翼维修盖孔处的复合材料，并在剪开处放置导向件(20)，利用与导向件匹配的配合件将导向件固定在机翼(30)维修盖孔上，连接所述导向件和所述复合材料，在后续工艺中再卸下所述配合件。/n

【技术特征摘要】
1.一种新型民用飞机机翼维修盖孔钻孔工装制备工艺，通过铺层技术在维修孔(31)附近制备复合材料，其特征在于：复合材料贴合在机翼表面，覆盖维修盖孔，剪开机翼维修盖孔处的复合材料，并在剪开处放置导向件(20)，利用与导向件匹配的配合件将导向件固定在机翼(30)维修盖孔上，连接所述导向件和所述复合材料，在后续工艺中再卸下所述配合件。


2.如权利要求1所述的钻孔工装制备工艺，其特征在于：所述复合材料的制备工艺包括：将浸渍树脂和固化剂混合物的纤维布在机翼表面铺层，并用工具将纤维布压实在机翼表面；在连接所述导向件(20)和所述复合材料后，复合材料放置在20℃的环境中固化15小时，之后，卸下所述配合件。


3.如权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：王国强，吴世强，王亦文，陈滨，吕元，
申请(专利权)人：万丰飞机工业有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33