一种玩具车同步转向装置制造方法及图纸

技术编号:25506398 阅读:53 留言:0更新日期:2020-09-04 16:53
本发明专利技术涉及玩具车相关设备技术领域,公开了一种玩具车同步转向装置,包括传动横梁,传动横梁的中部开设有长条形的横向滑轨,传动横梁通过横向滑轨滑动套设在两个固定柱上,且传动横梁的上部还固定连接有连接块,传动横梁的两侧还通过螺栓螺纹连接有两个连接件,两个连接件的末端还通过螺栓分别转动连接有第一转块和第二转块,该玩具车同步转向装置,通过在传动横梁上加设的横向滑轨,由于两个连接件的位移距离一致,所以两个转块旋转幅度一致,保证了两边车轮同步转向的同时有效避免了其转向角度的差异和偏差,保证了玩具车的正常转向和行驶过程,且可通过旋转螺纹杆来调节连接件长度,进而达到对其结构和转向范围进行一定幅度的调整的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种玩具车同步转向装置
本专利技术涉及玩具车相关
,具体是一种玩具车同步转向装置。
技术介绍
玩具车是按汽车的基本构造和造型外观以一定比例缩小而制成的可供玩耍的一种玩具,根据玩具汽车的传动结构可将其划分为惯性式、机械式、电动式及电动遥控式等,玩具汽车与仿真汽车模型相比,其尺寸设计灵活,工艺略为粗糙,材料简单,且与模型车相比,玩具汽车的观赏性和收藏价值略低一些但是其功能性和娱乐价值较高一些,转向装置是在玩具车的运动过程中起到转向作用,使得轮胎位置和玩具车的行驶轨迹发生偏转的结构和装置。目前玩具车所使用的转向装置还存在着一定的缺陷:现有的玩具车转向装置难以实现两边车轮的同步转向,在玩具车的转向过程中两边车轮的转向角度会出现一定的差异和偏差,这会直接影响到玩具车的正常转向和行驶过程,且其结构误差和转向范围不易根据实际需要以进行相应修补和调节。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种玩具车同步转向装置,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本专利技术提供如下技术方案:一种玩具车同步转向装置,包括传动横梁,所述传动横梁的中部开设有长条形的横向滑轨,所述传动横梁通过横向滑轨滑动套设在两个固定柱上,且传动横梁的上部还固定连接有连接块,所述传动横梁的两侧还通过螺栓螺纹连接有两个连接件,两个所述连接件的末端还通过螺栓分别转动连接有第一转块和第二转块;所述连接件包括两侧的连接柱,所述连接柱的外侧端固定连接有连接板,所述连接板的末端相应开设有第一连接孔,两个所述连接柱之间螺纹连接有螺纹杆,且螺纹杆的中部固定连接有调节块。作为本专利技术再进一步的方案:所述传动横梁通过连接块与车体内相应的传动组件传动连接。作为本专利技术再进一步的方案:两个所述固定柱呈水平并列排布固定连接在车体底板上。作为本专利技术再进一步的方案:两个所述连接柱均通过相匹配设置的螺纹与螺纹杆螺纹连接,且两个连接柱内侧端面上设置的螺纹旋向相异。作为本专利技术再进一步的方案:所述调节块为六棱柱状构件。作为本专利技术再进一步的方案:所述连接板与传动横梁之间、连接板与第一转块之间以及连接板与第二转块之间均夹设有中间板。作为本专利技术再进一步的方案:所述第一转块和所述第二转块的中部通过螺栓转动连接在车体内部的底板上位于车胎的内侧,且第一转块和第二转块与轮轴部分传动连接。作为本专利技术再进一步的方案:所述螺栓的内侧均垫设有垫片。作为本专利技术再进一步的方案:所述中间板的尾端卡接在连接板表面相应开设的开槽中,且中间板的中部相应开设有第二连接孔。与现有技术相比,本专利技术的有益效果是:该玩具车同步转向装置,通过在传动横梁上加设的横向滑轨,在连接块的传动作用带动下,使得传动横梁在固定柱上进行作用滑动,在滑动过程中对传动横梁两侧螺纹连接的连接件同时进行推动和拉动,然后再在连接件的作用下对第一转块和第二转块进行同步的旋转,由于两个连接件的位移距离一致,所以两个转块旋转幅度一致,保证了两边车轮同步转向的同时有效避免了其转向角度的差异和偏差,保证了玩具车的正常转向和行驶过程,且可通过旋转螺纹杆来调节连接件的整体长度,进而达到根据实际情况来对其结构误差和转向范围进行一定幅度的修补和调整的目的。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图;图2为本专利技术中连接件部分的结构示意图;图3为本专利技术中中间板部分的结构示意图;图4为本专利技术中连接件部分的内部结构示意图。图中:1、传动横梁;101、横向滑轨;102、连接块;2、固定柱;3、连接件;301、连接柱;302、连接板;303、第一连接孔;304、螺纹杆;305、调节块;4、第一转块;5、第二转块;6、中间板;601、第二连接孔。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图,对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1~4,本专利技术实施例中,一种玩具车同步转向装置,包括传动横梁1,传动横梁1的中部开设有长条形的横向滑轨101,传动横梁1通过横向滑轨101滑动套设在两个固定柱2上,且传动横梁1的上部还固定连接有连接块102,传动横梁1的两侧还通过螺栓螺纹连接有两个连接件3,两个连接件3的末端还通过螺栓分别转动连接有第一转块4和第二转块5;连接件3包括两侧的连接柱301,连接柱301的外侧端固定连接有连接板302,连接板302的末端相应开设有第一连接孔303,两个连接柱301之间螺纹连接有螺纹杆304,且螺纹杆304的中部固定连接有调节块305。在图中:传动横梁1通过连接块102与车体内相应的传动组件传动连接,通过连接块102和传动组件带动传动横梁1运动。在图中:两个固定柱2呈水平并列排布固定连接在车体底板上,水平排布的固定柱2与横向滑轨101的配合使用能够对传动横梁1的运动方式进行有效的限定,将传动横梁1的运动方式限定为左右滑动,且两个固定柱2对称设置在横向滑轨101中部,保证了其左右位移范围相同。在图中:两个连接柱301均通过相匹配设置的螺纹与螺纹杆304螺纹连接,且两个连接柱301内侧端面上设置的螺纹旋向相异,在需要进行调节两个连接柱301间距时,可转动螺纹杆304,转动过程中,在相匹配且旋向相异的螺纹作用下,两个连接柱301可在螺纹杆上产生相向或者异向的位移,调节两个连接柱301的间距,进而达到调节连接件3长度的目的。在图中:调节块305为六棱柱状构件,棱柱状的调节块305的加设可给使用者带来一定的便利,便于使用者通过扳手等工具对螺纹杆304进行转动和调节。在图中:连接板302与传动横梁1之间、连接板302与第一转块4之间以及连接板302与第二转块5之间均夹设有中间板6,中间板6的加设有效弥补连接板302与传动横梁1、第一转块4和第二转块5之间因形状和构造上的问题导致的连接不紧密而造成的传动受阻和转动不流畅的问题。在图中:第一转块4和第二转块5的中部通过螺栓转动连接在车体内部的底板上位于车胎的内侧,且第一转块4和第二转块5与轮轴部分传动连接在图中:螺栓的内侧均垫设有垫片,垫片的加设能够起到一定的缓冲和放磨损作用,避免机构转动过程中由于相对移动造成的机构间磨损,延长了机构的使用寿命。在图中:中间板6的尾端卡接在连接板302表面相应开设的开槽中,且中间板6的中部相应开设有第二连接孔601,中间板6的尾端卡接在连接板302表面的开槽中,且中间板6通过第二连接孔601与其他构件相连接,中间板6的架设能够使各构件之间连接的契合度更高更紧密,使其转动更为流畅,传动过程更为顺利。本专利技术的工作原理是:该玩具车同步转向装置,在使用时,通过车体中相应的传动机构来带动传动横梁1运动,过程中,水平排布的固定柱2与横向滑轨101的配合使用能够对传动横梁1的运动方式进行有本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种玩具车同步转向装置,包括传动横梁(1),其特征在于,所述传动横梁(1)的中部开设有长条形的横向滑轨(101),所述传动横梁(1)通过横向滑轨(101)滑动套设在两个固定柱(2)上,且传动横梁(1)的上部还固定连接有连接块(102),所述传动横梁(1)的两侧还通过螺栓螺纹连接有两个连接件(3),两个所述连接件(3)的末端还通过螺栓分别转动连接有第一转块(4)和第二转块(5);/n所述连接件(3)包括两侧的连接柱(301),所述连接柱(301)的外侧端固定连接有连接板(302),所述连接板(302)的末端相应开设有第一连接孔(303),两个所述连接柱(301)之间螺纹连接有螺纹杆(304),且螺纹杆(304)的中部固定连接有调节块(305)。/n

【技术特征摘要】
1.一种玩具车同步转向装置,包括传动横梁(1),其特征在于,所述传动横梁(1)的中部开设有长条形的横向滑轨(101),所述传动横梁(1)通过横向滑轨(101)滑动套设在两个固定柱(2)上,且传动横梁(1)的上部还固定连接有连接块(102),所述传动横梁(1)的两侧还通过螺栓螺纹连接有两个连接件(3),两个所述连接件(3)的末端还通过螺栓分别转动连接有第一转块(4)和第二转块(5);
所述连接件(3)包括两侧的连接柱(301),所述连接柱(301)的外侧端固定连接有连接板(302),所述连接板(302)的末端相应开设有第一连接孔(303),两个所述连接柱(301)之间螺纹连接有螺纹杆(304),且螺纹杆(304)的中部固定连接有调节块(305)。


2.根据权利要求1所述的一种玩具车同步转向装置,其特征在于,所述传动横梁(1)通过连接块(102)与车体内相应的传动组件传动连接。


3.根据权利要求1所述的一种玩具车同步转向装置,其特征在于,两个所述固定柱(2)呈水平并列排布固定连接在车体底板上。


4.根据权利要求1所述的一种玩具车同步转向装置,...

【专利技术属性】
技术研发人员:范华
申请(专利权)人:深圳市比赛得科技有限公司
类型:发明
国别省市:广东;44

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