氢燃料电池进氢路加温装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开一种氢燃料电池进氢路加温装置，包括一电堆、为电堆降温的一中冷器、与中冷器连接的一空压机、一进氢管；所述中冷器内置隔层，将中冷器隔分为冷却层、热气层；所述进氢管一端与电堆连接，另一端贯穿中冷器；所述进氢管贯穿中冷器的部分置于热气层内；所述中冷器上还开设有若干冷却液出口、与若干冷却液出口相对应的若干冷却液入口；所述电堆上还开设有一电堆进水口、一电堆出水口。本实用新型专利技术进的热气层内的热量可以传导给进氢管从而给氢气加温有助于迅速低温启动，同时中冷器冷却液进出口顺序对应电堆水进出口，有助于给电堆工作时起到降温作用。

【技术实现步骤摘要】
氢燃料电池进氢路加温装置
本技术涉及氢燃料电池
，特别涉及一种氢燃料电池进氢路加温装置。
技术介绍
氢燃料电池是一种使用氢气作为燃料，通过与氧气的化学反应而产生电能的装置，其副产物只有水，因此氢燃料电池在交通设备领域内得到了快速发展，利用使用氢燃料电池作为机动车、非机动车的电能来源，由此，通过氢燃料电池作为助力的自行车成为了一种理想的绿色出行交通工具。氢燃料电池停机之后，温度较低时MEA质子交换膜上的水分会冷结冰，氢气路缺乏加热，启动时间长，同时电堆工作时，缺乏降温，影响电堆实用寿命。
技术实现思路
针对现有技术存在的问题，本技术提供一种氢燃料电池进氢路加温装置。为了实现上述目的，本技术技术方案如下：一种氢燃料电池进氢路加温装置，包括一电堆、为电堆降温的一中冷器、与中冷器连接的一空压机、一进氢管；所述中冷器内置隔层，将中冷器隔分为冷却层、热气层；所述进氢管一端与电堆连接，另一端贯穿中冷器；所述进氢管贯穿中冷器的部分置于热气层内；所述中冷器上还开设有若干冷却液出口、与若干冷却液出口相对应的若干冷却液入本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种氢燃料电池进氢路加温装置，其特征在于，包括一电堆、为电堆降温的一中冷器、与中冷器连接的一空压机、一进氢管；所述中冷器内置隔层，将中冷器隔分为冷却层、热气层；所述进氢管一端与电堆连接，另一端贯穿中冷器；所述进氢管贯穿中冷器的部分置于热气层内；所述中冷器上还开设有若干冷却液出口、与若干冷却液出口相对应的若干冷却液入口；所述电堆上还开设有一电堆进水口、一电堆出水口；所述电堆进水口对应与中冷器的一冷却液出口连接，电堆出水口对应与中冷器的一冷却液入口连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种氢燃料电池进氢路加温装置，其特征在于，包括一电堆、为电堆降温的一中冷器、与中冷器连接的一空压机、一进氢管；所述中冷器内置隔层，将中冷器隔分为冷却层、热气层；所述进氢管一端与电堆连接，另一端贯穿中冷器；所述进氢管贯穿中冷器的部分置于热气层内；所述中冷器上还开设有若干冷却液出口、与若干冷却液出口相对应的若干冷却液入口；所述电堆上还开设有一电堆进水口、一电堆出水口；所述电堆进水口对应与中冷器的一冷却液出口连接，电堆出水口对应与中冷器的一冷却液入口连接。


2.根据权利要求1所述的氢燃料电池进氢路加温装置，其特征在于，所述若干冷却液出口包括第一冷却液出口、第二冷却液出口；所述若干冷却液入口包括第一冷却液入口、第二冷却液入口；所述第一冷却液出口与第一冷却液入口置于第二冷却液出口与第二冷却液入口之间的上方位。


3.根据权利要求2所述的氢燃料电池进氢路加温装置，其特征在于，所述氢燃料电池进氢路加温装置还包括两冷却管，其中一冷却管两端分别与第二冷却液出口、电堆进水口连接，另一冷却管两端分别与第二冷却液入口、电堆出水口连接。


4.根据权利要求1所述的氢燃料电池进氢路加温装置，其特征在于，所述中冷器上还开设有第一进气口与第一出气口，该第一进气口对应与所述的空压机相连。


5.根据权利要求1所述的氢燃料电池进氢路加温装置，其特征在于，所述隔层内为冷却层，隔层外为热气层。


6.根据权利...

【专利技术属性】
技术研发人员：周建国，孙宇航，
申请(专利权)人：深圳氢时代新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44