燃料电池制造技术

本申请涉及一种燃料电池。所述燃料电池包括：燃料电池电堆、阳极集流板、阴极集流板、阳极绝缘板和阴极绝缘板，所述燃料电池电堆两侧分别设置阳极集流板和阴极集流板，所述阳极绝缘板设置于阳极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧，所述阴极绝缘板设置于阴极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧；所述燃料电池还包括阳极绝热垫和阴极绝热垫，所述阳极绝热垫设置于所述阳极绝缘板和阳极集流板之间，所述阴极绝热垫设置于所述阴极绝缘板和阴极集流板之间。上述燃料电池能够提高燃料电池性能、延长使用寿命以及操作简便的燃料电池。

【技术实现步骤摘要】
燃料电池
本申请涉及新能源
，特别是涉及一种燃料电池。
技术介绍
燃料电池在阴极和阳极分别消耗氧气和氢气将化学能转换为电能。相较于传统的内燃机，燃料电池拥有其特有的优势。燃料电池的唯一反应副产物是水，在使用过程中没有碳排放；燃料电池还具有较高的比功率，能够在低温下持续运行。因此，燃料电池是一种很有前景的能量转换装置，并能广泛应用于汽车、固定或便携式辅助电力系统、潜艇和航天飞机等领域。但燃料电池使用环境各地不一，例如在我国北方冬天温度极低，条件极为苛刻，由于燃料电池阴极和阳极两侧需要连接绝缘板和端板，在低温启动的过程中电堆自身产生的热量需要加热绝缘板和端板，致使大量不必要的热能损耗，造成阴极和阳极两侧单片电压偏低，最终引起燃料电池低温启动失败。为解决燃料电池低温启动失败现象，现有技术均是以在阴极和阳极两侧增加加热单元、电池外部增加加热单元等辅助装置来实现。例如，在燃料电池电堆和两个端板之间增加辅助加热单元，采用燃料电池本身的电流加热燃料电池电堆，对原有燃料电池电堆结构改动较小，但是由于直接增加在燃料电池电堆中，因而需要额外增本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种燃料电池，其特征在于，所述燃料电池包括：/n燃料电池电堆、阳极集流板、阴极集流板、阳极绝缘板和阴极绝缘板，所述燃料电池电堆两侧分别设置阳极集流板和阴极集流板，所述阳极绝缘板设置于阳极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧，所述阴极绝缘板设置于阴极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧；/n所述燃料电池还包括阳极绝热垫和阴极绝热垫，所述阳极绝热垫设置于所述阳极绝缘板和阳极集流板之间，所述阴极绝热垫设置于所述阴极绝缘板和阴极集流板之间；/n所述阳极绝热垫阻滞燃料电池电堆在冷启动过程中产生的热量传递至阳极绝缘板，所述阴极绝热垫阻滞燃料电池电堆在冷启动过程中产生的热量传递至阴极绝缘板。/n

【技术特征摘要】
1.一种燃料电池，其特征在于，所述燃料电池包括：
燃料电池电堆、阳极集流板、阴极集流板、阳极绝缘板和阴极绝缘板，所述燃料电池电堆两侧分别设置阳极集流板和阴极集流板，所述阳极绝缘板设置于阳极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧，所述阴极绝缘板设置于阴极集流板相对于燃料电池电堆的另一侧；
所述燃料电池还包括阳极绝热垫和阴极绝热垫，所述阳极绝热垫设置于所述阳极绝缘板和阳极集流板之间，所述阴极绝热垫设置于所述阴极绝缘板和阴极集流板之间；
所述阳极绝热垫阻滞燃料电池电堆在冷启动过程中产生的热量传递至阳极绝缘板，所述阴极绝热垫阻滞燃料电池电堆在冷启动过程中产生的热量传递至阴极绝缘板。


2.根据权利要求1所述的燃料电池，其特征在于，所述阳极绝热垫设置于所述阳极集流板槽中。
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【专利技术属性】
技术研发人员：王再平，李骏，王炳晨，
申请(专利权)人：上海神力科技有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31