【技术实现步骤摘要】
一种头盔锁与锁扣的结构
本技术涉及一种头盔锁与锁扣的结构,属于锁具
技术介绍
目前国家对电动自行车上路都要求骑行者佩戴头盔,但头盔在车上没有合适的位置存储,大部分骑行者只能将头盔挂在车上的某些部位,容易被偷造成财产损失和安全隐患,特别是越来越多的共享类电动自行车,车上标配的头盔往往极易丢失,造成较大的财产损失和消费者的安全隐患,现有技术方案存在体积大,无法识别是否是匹配的锁扣,这就容易造成误操作,丧失了防盗的功能。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题为解决上述问题,本技术提出了一种锁扣采用圆弧型设计,且中间开有相应的锁孔结构,达到插入锁体时触碰到开关,同时防止其他异物插入锁体误操作的可能,锁具有多重触发机构,有效达到识别锁扣的目的的头盔锁与锁扣的结构。(二)技术方案本技术的一种头盔锁与锁扣的结构,包括锁扣和锁体,所述的锁体分为上壳和下壳,所述的下壳内部开有空腔,该空腔内放置有电机减速系统,该电机减速系统由电机和多个二级齿轮组成,所述的电机减速系统一侧开有滑道,该滑道内放置有锁舌,所述的锁舌下方装有锁舌弹簧,所述的锁舌一侧装有传感器,所述的下壳上方放置有上壳,该上壳内装有齿条和齿条弹簧,所述的上壳上装有上盖。进一步地,所述的锁扣采用圆弧型设计,且锁扣中间开有多边形锁孔,该锁孔形状与锁舌形状一致。进一步地,所述的电机减速系统中的最末级齿轮通过上壳上的对应孔穿出,与上壳内的齿条啮合。进一步地,所述的锁体上端一侧开有可供锁扣进入的槽孔,该槽孔内装 ...
【技术保护点】
1.一种头盔锁与锁扣的结构,包括锁扣和锁体,其特征在于:所述的锁体(11)分为上壳(4)和下壳(9),所述的下壳(9)内部开有空腔,该空腔内放置有电机减速系统(8),该电机减速系统(8)由电机和多个二级齿轮组成,所述的电机减速系统(8)一侧开有滑道,该滑道内放置有锁舌(5),所述的锁舌(5)下方装有锁舌弹簧(6),所述的锁舌(5)一侧装有传感器(7),所述的下壳(9)上方放置有上壳(4),该上壳(4)内装有齿条(2)和齿条弹簧(3),所述的上壳(4)上装有上盖(1)。/n
【技术特征摘要】
1.一种头盔锁与锁扣的结构,包括锁扣和锁体,其特征在于:所述的锁体(11)分为上壳(4)和下壳(9),所述的下壳(9)内部开有空腔,该空腔内放置有电机减速系统(8),该电机减速系统(8)由电机和多个二级齿轮组成,所述的电机减速系统(8)一侧开有滑道,该滑道内放置有锁舌(5),所述的锁舌(5)下方装有锁舌弹簧(6),所述的锁舌(5)一侧装有传感器(7),所述的下壳(9)上方放置有上壳(4),该上壳(4)内装有齿条(2)和齿条弹簧(3),所述的上壳(4)上装有上盖(1)。
2.根据权利要求1所述的一种头盔锁与锁扣的结构,其特征在于:所述的锁扣(10)采用圆弧型设计,且锁扣(10)中间开有多边形锁孔,该锁孔形状与锁舌(5)形状一致。
3.根据权利要求1所述的一种头盔锁与锁扣的结构,其特征在于:所述的电机减速系统(8)中的最末级齿轮...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,
申请(专利权)人:乐清乐驰弘盛锁业科技有限公司,
类型:新型
国别省市:浙江;33
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