本实用新型专利技术公开了一种道路交通施工的安全警示牌，属于安全警示牌技术领域，包括安全警示牌背面两侧的中间位置处安装有铰接座，所述铰接座的内侧铰接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的内侧设有可以在所述第一支撑杆内侧滑动的第二支撑杆，所述安全警示牌背面两侧的中间位置处安装有弧形卡合滑动件，所述第一支撑杆的外侧设有与所述弧形卡合滑动件相互配合的圆形滑动块，所述第二支撑杆远离所述铰接座的一端安装有上支撑板，所述上支撑板的底部设有减震组件，所述减震组件的底部安装有下支撑板。本实用新型专利技术此种卡合方式更加便捷，使其便于展开和收纳提高了安装效率。
【技术实现步骤摘要】
一种道路交通施工的安全警示牌
本技术涉及一种安全警示牌，特别是涉及一种道路交通施工的安全警示牌，属于安全警示牌
技术介绍
警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌，警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体，原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故。现有技术中的安全警示牌在使用的实时折叠和展开往往都需要通过螺杆实现固定至合适的位置处，而此种固定方式并不够便捷，导致放置在公路上时过于浪费时间，因此需要一种新型的道路交通施工的安全警示牌来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的主要目的是为了提供一种道路交通施工的安全警示牌，通过转动第一支撑杆至合适的角度，通过将位于第一支撑杆内侧的第二支撑杆拉出至合适的长度，通过圆形滑动块与弧形卡合滑动件相互配合，实现卡合在合适的位置处，此种卡合方式更加便捷，使其便于展开和收纳提高了安装效率。本技术的目的可以通过采用如下技术方案达到：一种道路交通施工的安全警示牌，包括安全警示牌背面两侧的中间位置处安装有铰接座，所述铰接座的内侧铰接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的内侧设有可以在所述第一支撑杆内侧滑动的第二支撑杆，所述安全警示牌背面两侧的中间位置处安装有弧形卡合滑动件，所述第一支撑杆的外侧设有与所述弧形卡合滑动件相互配合的圆形滑动块，所述第二支撑杆远离所述铰接座的一端安装有上支撑板，所述上支撑板的底部设有减震组件，所述减震组件的底部安装有下支撑板。优选的，减震组件包括安装有位于所述上支撑板底部的上滑动筒，所述上滑动筒的外侧设有可以在所述上滑动筒外侧滑动的下滑动筒，所述上滑动筒内顶部安装有减震弹簧，所述减震弹簧远离所述上滑动筒的一端安装在所述下滑动筒内底部，所述下滑动筒的底部安装在所述下支撑板的顶部。优选的，所述弧形卡合滑动件内侧的一端设有第一卡合槽，且弧形卡合滑动件内侧的另一端设有第二卡合槽，所述圆形滑动块的外侧沿所述圆形滑动块环部且沿所述圆形滑动块径向向外安装有卡合组件。优选的，卡合组件包括安装在所述圆形滑动块内部的滑动限位筒，所述滑动限位筒的内底部设有减震弹簧，所述减震弹簧远离所述滑动限位筒内底部的一端安装有插杆，所述插杆与所述第二卡合槽或所述第一卡合槽相互配合。优选的，所述第一支撑杆和所述圆形滑动块之间通过固定块固定，所述第一支撑杆外侧的底部设有紧锁阀，所述第二支撑杆的外侧沿所述第二支撑杆的轴向等间距设有螺纹孔，该螺纹孔与紧锁阀相互配合。优选的，所述安全警示牌的顶部安装有弧形防护罩，且所述弧形防护罩上设有太阳能铺设板，所述安全警示牌正面处设有LED灯，所述安全警示牌的内侧设有蓄电池，所述太阳能铺设板通过导线与蓄电池电连接，所述蓄电池与电源模块电性连接，电源模块通过导线与LED灯电连接。本技术的有益技术效果：本技术提供的一种道路交通施工的安全警示牌，通过转动第一支撑杆至合适的角度，通过将位于第一支撑杆内侧的第二支撑杆拉出至合适的长度，通过圆形滑动块与弧形卡合滑动件相互配合，实现卡合在合适的位置处，此种卡合方式更加便捷，使其便于展开和收纳提高了安装效率。附图说明图1为按照本技术的一种道路交通施工的安全警示牌的一优选实施例的立体结构示意图；图2为按照本技术的一种道路交通施工的安全警示牌的一优选实施例的卡合滑动限位件立体结构示意图；图3为按照本技术的一种道路交通施工的安全警示牌的一优选实施例的卡合组件立体结构示意图；图4为按照本技术的一种道路交通施工的安全警示牌的一优选实施例的卡合组件剖视图；图5为按照本技术的一种道路交通施工的安全警示牌的一优选实施例的缓冲组件侧视图。图中：1-弧形防护罩，2-太阳能铺设板，3-安全警示牌，4-第一支撑杆，5-第二支撑杆，7-铰接座，8-上支撑板，9-下支撑板，10-减震弹簧，11-上滑动筒，12-下滑动筒，13-弧形卡合滑动件，14-第一卡合槽，15-第二卡合槽，16-插杆，17-滑动限位筒，18-圆形滑动块，19-固定块，20-减震弹簧。具体实施方式为使本领域技术人员更加清楚和明确本技术的技术方案，下面结合实施例及附图对本技术作进一步详细的描述，但本技术的实施方式不限于此。如图1-图5所示，本实施例提供的一种道路交通施工的安全警示牌，包括安全警示牌3背面两侧的中间位置处安装有铰接座7，铰接座7的内侧铰接有第一支撑杆4，第一支撑杆4的内侧设有可以在第一支撑杆4内侧滑动的第二支撑杆5，安全警示牌3背面两侧的中间位置处安装有弧形卡合滑动件13，第一支撑杆4的外侧设有与弧形卡合滑动件13相互配合的圆形滑动块18，第二支撑杆5远离铰接座7的一端安装有上支撑板8，上支撑板8的底部设有减震组件，减震组件的底部安装有下支撑板9。通过转动第一支撑杆4至合适的角度，通过将位于第一支撑杆4内侧的第二支撑杆5拉出至合适的长度，通过圆形滑动块18与弧形卡合滑动件13相互配合，实现卡合在合适的位置处。在本实施例中，减震组件包括安装有位于上支撑板8底部的上滑动筒11，上滑动筒11的外侧设有可以在上滑动筒11外侧滑动的下滑动筒12，上滑动筒11内顶部安装有减震弹簧10，减震弹簧10远离上滑动筒11的一端安装在下滑动筒12内底部，下滑动筒12的底部安装在下支撑板9的顶部。通过将下支撑板9放置在地面上，上支撑板8受压力后压缩上滑动筒11在下滑动筒12内侧滑动，通过减震弹簧10进行缓冲和减震的作用。在本实施例中，弧形卡合滑动件13内侧的一端设有第一卡合槽14，且弧形卡合滑动件13内侧的另一端设有第二卡合槽15，圆形滑动块18的外侧沿圆形滑动块18环部且沿圆形滑动块18径向向外安装有卡合组件。通过圆形滑动块18径向向外安装有卡合组件与弧形卡合滑动件13内侧的第二卡合槽15或第一卡合槽14相互配合实现在当下位置处的定位。在本实施例中，卡合组件包括安装在圆形滑动块18内部的滑动限位筒17，滑动限位筒17的内底部设有减震弹簧20，减震弹簧20远离滑动限位筒17内底部的一端安装有插杆16，插杆16与第二卡合槽15或第一卡合槽14相互配合。通过减震弹簧20的反作用下，带动插杆16与第二卡合槽15或第一卡合槽14相互配合卡合在当下位置处。在本实施例中，第一支撑杆4和圆形滑动块18之间通过固定块19固定，第一支撑杆4外侧的底部设有紧锁阀，第二支撑杆5的外侧沿第二支撑杆5的轴向等间距设有螺纹孔，该螺纹孔与紧锁阀相互配合。在本实施例中，安全警示牌3的顶部安装有弧形防护罩1，且弧形防护罩1上设有太阳能铺设板2，安全警示牌3正面处设有LED灯，安全警示牌3的内侧设有蓄电池，太阳能铺设板2通过导线与蓄电池电连接，蓄电池与电源模块电性连接，电源模块通过导线与LED灯电连接。如图1-图5所示，本实施本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种道路交通施工的安全警示牌，其特征在于：包括安全警示牌(3)背面两侧的中间位置处安装有铰接座(7)，所述铰接座(7)的内侧铰接有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)的内侧设有可以在所述第一支撑杆(4)内侧滑动的第二支撑杆(5)，所述安全警示牌(3)背面两侧的中间位置处安装有弧形卡合滑动件(13)，所述第一支撑杆(4)的外侧设有与所述弧形卡合滑动件(13)相互配合的圆形滑动块(18)，所述第二支撑杆(5)远离所述铰接座(7)的一端安装有上支撑板(8)，所述上支撑板(8)的底部设有减震组件，所述减震组件的底部安装有下支撑板(9)。/n
【技术特征摘要】
1.一种道路交通施工的安全警示牌，其特征在于：包括安全警示牌(3)背面两侧的中间位置处安装有铰接座(7)，所述铰接座(7)的内侧铰接有第一支撑杆(4)，所述第一支撑杆(4)的内侧设有可以在所述第一支撑杆(4)内侧滑动的第二支撑杆(5)，所述安全警示牌(3)背面两侧的中间位置处安装有弧形卡合滑动件(13)，所述第一支撑杆(4)的外侧设有与所述弧形卡合滑动件(13)相互配合的圆形滑动块(18)，所述第二支撑杆(5)远离所述铰接座(7)的一端安装有上支撑板(8)，所述上支撑板(8)的底部设有减震组件，所述减震组件的底部安装有下支撑板(9)。
2.根据权利要求1所述的一种道路交通施工的安全警示牌，其特征在于：减震组件包括安装有位于所述上支撑板(8)底部的上滑动筒(11)，所述上滑动筒(11)的外侧设有可以在所述上滑动筒(11)外侧滑动的下滑动筒(12)，所述上滑动筒(11)内顶部安装有减震弹簧(10)，所述减震弹簧(10)远离所述上滑动筒(11)的一端安装在所述下滑动筒(12)内底部，所述下滑动筒(12)的底部安装在所述下支撑板(9)的顶部。
3.根据权利要求1所述的一种道路交通施工的安全警示牌，其特征在于：所述弧形卡合滑动件(13)内侧的一端设有第一卡合槽(14)，且弧形卡合滑动件(13)内侧的另一端设有第...
【专利技术属性】
技术研发人员：张昆，黄从兵，陈阳，
申请(专利权)人：唐山金箭广告标识有限公司，
类型：新型
国别省市：河北;13
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