顶盖横梁总成及汽车制造技术

本实用新型专利技术涉及一种顶盖横梁总成及汽车，包括前顶横梁及与前顶横梁的两端分别连接的侧边梁，前顶横梁和两个侧边梁的连接处内侧分别设有连接板；连接板包括一体成型的第一连接部和设置在第一连接部一长边的两个第二连接部，且两个第二连接部垂直第一连接部设置，第一连接部与前顶横梁的端部相贴合并焊接固定，两个第二连接部分别与侧边梁相贴合并焊接固定，第一连接部上设有两个焊接定位孔。本实用新型专利技术在前顶横梁和侧边梁的连接处设置连接板，连接板的第一连接部和前顶横梁重叠并焊接固定，连接板的第二连接部和侧边梁重叠并焊接固定，能够以简单的结构和较低的成本实现提高前顶横梁和侧边梁连接处的强度。

【技术实现步骤摘要】
顶盖横梁总成及汽车
本技术涉及汽车
，特别是涉及一种顶盖横梁总成及汽车。
技术介绍
顶盖横梁总成包括前顶横梁和与前顶横梁的两端连接的侧边梁，顶盖横梁总成的主要作用是固定前挡风玻璃、顶盖、连接两侧的侧围从而形成驾驶员头部空间，其结构的强弱和整车NVH(Noise、Vibration、Harshness)性能的好坏密不可分。目前，两个侧边梁直接焊接在前顶横梁的两端，由于前顶盖横梁的结构复杂，二者的连接面小，导致前顶横梁和侧边梁的连接部成为车身强度较弱的部分，降低车辆的NVH性能。
技术实现思路
本技术的目的在于提出一种顶盖横梁总成及汽车，能够提高前顶横梁和侧边梁的连接强度。本技术提出一种顶盖横梁总成，包括前顶横梁及与所述前顶横梁的两端分别连接的侧边梁，所述前顶横梁和两个所述侧边梁的连接处内侧分别设有连接板；所述连接板包括一体成型的第一连接部和设置在所述第一连接部一长边的两个第二连接部，且两个所述第二连接部垂直所述第一连接部设置，所述第一连接部与所述前顶横梁的端部相贴合并焊接固定，两个所述第二连接部分别与本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种顶盖横梁总成，其特征在于，包括前顶横梁及与所述前顶横梁的两端分别连接的侧边梁，所述前顶横梁和两个所述侧边梁的连接处内侧分别设有连接板；/n所述连接板包括一体成型的第一连接部和设置在所述第一连接部一长边的两个第二连接部，且两个所述第二连接部垂直所述第一连接部设置，所述第一连接部与所述前顶横梁的端部相贴合并焊接固定，两个所述第二连接部分别与所述侧边梁相贴合并焊接固定，所述第一连接部上设有两个焊接定位孔。/n

【技术特征摘要】
1.一种顶盖横梁总成，其特征在于，包括前顶横梁及与所述前顶横梁的两端分别连接的侧边梁，所述前顶横梁和两个所述侧边梁的连接处内侧分别设有连接板；
所述连接板包括一体成型的第一连接部和设置在所述第一连接部一长边的两个第二连接部，且两个所述第二连接部垂直所述第一连接部设置，所述第一连接部与所述前顶横梁的端部相贴合并焊接固定，两个所述第二连接部分别与所述侧边梁相贴合并焊接固定，所述第一连接部上设有两个焊接定位孔。


2.根据权利要求1所述的顶盖横梁总成，其特征在于，所述第一连接部的两短边分别朝所述前顶横梁的侧面延伸形成一第三连接部，所述第三连接部与所述前顶横梁的侧面相贴合并焊接固定。


3.根据权利要求1所述的顶盖横梁总成，其特征在于，所述第一连接部的表面朝外形成一加强筋，所述焊接定位孔设置在所述加强筋上。...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡青峰，杨大刚，姜筱华，单丰武，
申请(专利权)人：江西江铃集团新能源汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：江西;36