一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘，包括置物件和立杆，置物件内设有第一连接轴，第一连接轴上固定第一齿轮，第一齿轮外啮合第二齿轮，第二齿轮上同轴连接第三齿轮，第三齿轮外啮合第一限位杆，第一限位杆上设有第一弹簧，第一限位杆和置物件间通过第一弹簧构成滑动安装结构；立杆外设有第一限位槽，第一限位槽可容纳第一限位杆；立杆顶部依次固定连接板和方向盘本体，连接板外的第二限位槽可插入第二限位杆的一端，第二限位杆的截面采用“L”字形设置，第二限位杆的另一端固定连接第二弹簧，第二弹簧的另一端固定在第二置物槽的内壁上，第二限位杆在置物件顶部滑动限位。本实用新型专利技术安装难度较低，并且不会出现脱落的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘
本技术涉及赛车用方向盘，具体涉一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘。
技术介绍
方向盘是一种操纵行驶方向的轮状装置，能够通过方向盘对赛车的移动方向进行操纵，以此能够对赛车进行转向操作，随着科技的不断发展，赛车用方向盘存在以下问题：(1)装置在使用的过程中不便于进行安装，不便于及时对赛车方向盘进行检修，增大了装置的使用难度；(2)赛车方向盘在安装不稳时过程中容易出现脱落的情况，影响赛车的正常操作。针对上述问题，急需在原有赛车用方向盘的基础上进行创新设计。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的缺点与不足，本技术的目的在于提供一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘，以解决上述
技术介绍
中提出现有的赛车用方向盘在使用的过程中不便于进行安装、且容易出现安装不稳的情况、降低了装置实用性的问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘，所述方向盘包括置物件和立杆，置物件的内部设有第一连接轴，第一连接轴上固定有第一齿轮，第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，第二齿轮上方本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘，其特征在于，所述方向盘包括置物件和立杆，置物件的内部设有第一连接轴，第一连接轴上固定有第一齿轮，第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，第二齿轮上方同轴连接有第三齿轮；/n第三齿轮外啮合有第一限位杆，第一限位杆的外壁开设有第一置物槽，第一置物槽的内部安装有第一弹簧，第一限位杆和置物件之间通过第一弹簧构成滑动安装结构；所述立杆竖立于置物件内，立杆的外侧开设有第一限位槽，第一限位槽可容纳第一限位杆；/n立杆的顶部固定有连接板，连接板的顶部固定有方向盘本体；连接板的外壁开设有第二限位槽，第二限位槽的内部可插入第二限位杆的一端，第二限位杆的截面采用“L”字形设置，第二限位...

【技术特征摘要】
1.一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘，其特征在于，所述方向盘包括置物件和立杆，置物件的内部设有第一连接轴，第一连接轴上固定有第一齿轮，第一齿轮的外侧啮合有第二齿轮，第二齿轮上方同轴连接有第三齿轮；
第三齿轮外啮合有第一限位杆，第一限位杆的外壁开设有第一置物槽，第一置物槽的内部安装有第一弹簧，第一限位杆和置物件之间通过第一弹簧构成滑动安装结构；所述立杆竖立于置物件内，立杆的外侧开设有第一限位槽，第一限位槽可容纳第一限位杆；
立杆的顶部固定有连接板，连接板的顶部固定有方向盘本体；连接板的外壁开设有第二限位槽，第二限位槽的内部可插入第二限位杆的一端，第二限位杆的截面采用“L”字形设置，第二限位杆的另一端固定连接第二弹簧，第二弹簧的另一端固定在第二置物槽的内壁上，第二限位杆与置物件之间为滑动连接。


2.如权利要求1所述的一种方便安装且防脱落的赛车用方向盘，其特征在于，所述第一限位杆和置物件之间通过第一弹簧构成滑动安装结构：第一弹簧的两端分别固定连接第一置物槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：张杨，于瑞，
申请(专利权)人：常州工程职业技术学院，
类型：新型
国别省市：江苏;32