一种稳定性高的运输车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种稳定性高的运输车，包括运输车，所述运输车的车厢前侧面、后侧面均设有开口且运输车的车厢底端四角处均固定安装有减震器，同时减震器上均固定安装有脚轮，所述运输车的车厢内壁面四角处均竖向开设有滑槽且滑槽的内侧之间均滑动安装有置物板，所述置物板的底端从前往后依次焊接有若干排缓冲弹簧，同时缓冲弹簧的底端面均固定安装有缓冲板，所述运输车的外壁面四角处均竖向开设有若干个螺纹孔且螺纹孔均与滑槽相同，同时螺纹孔的内部均螺纹连接有螺杆。本实用新型专利技术结构简单、设计合理，不仅便于对货物进行高效缓冲保护，从而降低货物发生损坏的概率，而且还能使得运输车的使用功能变多，从而使得使用效果更好。

【技术实现步骤摘要】
一种稳定性高的运输车
本技术涉及运输
，具体为一种稳定性高的运输车。
技术介绍
运输是实现人和物空间位置变化的活动，与人类的生产生活息息相关。因此，可以说运输的历史和人类的历史同样悠久。运输是把产品从生产地运往消费地的活动，因此从整个社会生产过程来说，运输是在流通领域内继续的生产过程，并在其中完成；传统的装置存在以下不足：目前，一般的运输车在运输的过程中，容易将货物挤压变形，从而造成货物的损坏，并且大多数运输车在使用上功能都较为单一，使用非常不便。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种稳定性高的运输车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种稳定性高的运输车，包括运输车，所述运输车的车厢前侧面、后侧面均设有开口且运输车的车厢底端四角处均固定安装有减震器，同时减震器上均固定安装有脚轮，所述运输车的车厢内壁面四角处均竖向开设有滑槽且滑槽的内侧之间均滑动安装有置物板，所述置物板的底端从前往后依次焊接有若干排缓冲弹簧，同时缓冲弹簧的底端面均固定安装有缓冲板，所述运输车的外壁面四角处均竖向开设有若干个螺纹孔且螺纹孔均与滑槽相同，同时螺纹孔的内部均螺纹连接有螺杆，所述运输车的车厢前侧面、后侧面均竖向通过螺栓固定安装有机架且机架的顶端两侧均通过转轴转动安装有卷轮，同时两侧两个卷轮之间均通过转杆连接，所述机架的顶端前侧面左右均固定安装有同步电机且同步电机输出端转轴与卷轮对接，所述卷轮上均固定饶有拉绳且拉绳的底端均固定安装有拉钩，所述置物板的前侧面、后侧面均固定安装有挂环，同时拉钩均与挂环位于一条直线上。优选的，所述运输车的车厢的顶端面均通过螺栓固定安装有盖板且盖板的底端面通过螺栓固定安装有缓冲气垫，所述缓冲气垫的左右两侧均固定安装有充气口且充气口上均固定安装有阀门，同时充气口上均固定安装有气管，所述机架的顶端前侧面固定安装有气泵，同时气管的另一端与气泵的输出端固定连接。优选的，所述运输车的车厢的右侧面开设有进出槽且进出槽的槽口中转动安装有搭板。优选的，所述运输车的车厢前侧面、后侧面左右均通过转轴转动安装有门板且门板上通过螺栓固定安装有若干个钩板，同时钩板的内侧之间均通过滑板固定安装有缓冲软板。优选的，所述门板的高度小于运输车的车厢的高度。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过利用气泵将缓冲气垫进行吹气，使得缓冲气垫与货物接触，这样将缓冲板插在钩板中后，再利用螺栓安装在门板的指定的位置，当门板关闭之后，利用缓冲板、缓冲弹簧、充气垫、减震器的作用，从而货物在运输的过程中能够得到高效的缓冲保护，使用效果非常好；2、本技术通过将不同的货物依次分别置于置物板上，再同时两个同步电机，利用两个同步电机带动卷轮转动，使得拉绳分别拉动置物板的高度上升，直至置物板之间达到指定的宽度后，那么在分别利用螺杆将置物板固定住，不仅便于装载不同货物，而且还便于调节置物板之间的间距，从而使得使用功能更多，使用效果非常好。附图说明图1为本技术一种稳定性高的运输车整体结构示意图；图2为本技术一种稳定性高的运输车中的俯视局部连接结构示意图；图3为本技术一种稳定性高的运输车中的横切面俯视局部连接结构示意图。图中：1、减震器；2、运输车；3、钩板；4、门板；5、缓冲气垫；6、盖板；7、拉绳；8、机架；9、气泵；10、卷轮；11、气管；12、置物板；13、缓冲弹簧；14、螺杆；15、搭板；16、脚轮；17、滑槽；18、转杆；19、同步电机。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种稳定性高的运输车，包括运输车2，运输车2的车厢前侧面、后侧面均设有开口且运输车2的车厢底端四角处均固定安装有减震器1，同时减震器1上均固定安装有脚轮16，运输车2的车厢内壁面四角处均竖向开设有滑槽17且滑槽17的内侧之间均滑动安装有置物板12，置物板12的底端从前往后依次焊接有若干排缓冲弹簧13，同时缓冲弹簧13的底端面均固定安装有缓冲板，运输车2的外壁面四角处均竖向开设有若干个螺纹孔且螺纹孔均与滑槽17相同，同时螺纹孔的内部均螺纹连接有螺杆14，运输车2的车厢前侧面、后侧面均竖向通过螺栓固定安装有机架8且机架8的顶端两侧均通过转轴转动安装有卷轮10，同时两侧两个卷轮10之间均通过转杆18连接，机架8的顶端前侧面左右均固定安装有同步电机19且同步电机19输出端转轴与卷轮10对接，卷轮10上均固定饶有拉绳7且拉绳7的底端均固定安装有拉钩，置物板12的前侧面、后侧面均固定安装有挂环，同时拉钩均与挂环位于一条直线上。运输车2的车厢的顶端面均通过螺栓固定安装有盖板6且盖板6的底端面通过螺栓固定安装有缓冲气垫5，缓冲气垫5的左右两侧均固定安装有充气口且充气口上均固定安装有阀门，同时充气口上均固定安装有气管11，机架8的顶端前侧面固定安装有气泵9，同时气管11的另一端与气泵9的输出端固定连接。运输车2的车厢的右侧面开设有进出槽且进出槽的槽口中转动安装有搭板15。运输车2的车厢前侧面、后侧面左右均通过转轴转动安装有门板4且门板4上通过螺栓固定安装有若干个钩板3，同时钩板3的内侧之间均通过滑板固定安装有缓冲软板。门板4的高度小于运输车2的车厢的高度。工作原理：本技术在使用时，先将运输车2的车厢置于指定的位置，再将机架8安装在运输车2的车厢的前侧面、后侧面中端，这时将置物板12连同缓冲弹簧13置于运输车2的车厢的内部，并使得置物板12分别套在机架8的立柱上，然后将不同的货物依次分别置于置物板12上，再同时两个同步电机19，利用两个同步电机19带动卷轮10转动，使得拉绳7分别拉动置物板12的高度上升，直至置物板12之间达到指定的宽度后，那么在分别利用螺杆14将置物板12固定住，此时利用气泵9将缓冲气垫5进行吹气，使得缓冲气垫5与货物接触，这样将缓冲板插在钩板3中后，再利用螺栓安装在门板4的指定的位置，当门板4关闭之后，利用缓冲板、缓冲弹簧13、缓冲气垫5、减震器1的作用，从而货物在运输的过程中能够得到高效的缓冲保护。需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。尽管已经示出和描本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种稳定性高的运输车，包括，其特征在于：运输车(2)，所述运输车(2)的车厢前侧面、后侧面均设有开口且运输车(2)的车厢底端四角处均固定安装有减震器(1)，同时减震器(1)上均固定安装有脚轮(16)，所述运输车(2)的车厢内壁面四角处均竖向开设有滑槽(17)且滑槽(17)的内侧之间均滑动安装有置物板(12)，所述置物板(12)的底端从前往后依次焊接有若干排缓冲弹簧(13)，同时缓冲弹簧(13)的底端面均固定安装有缓冲板，所述运输车(2)的外壁面四角处均竖向开设有若干个螺纹孔且螺纹孔均与滑槽(17)相同，同时螺纹孔的内部均螺纹连接有螺杆(14)，所述运输车(2)的车厢前侧面、后侧面均竖向通过螺栓固定安装有机架(8)且机架(8)的顶端两侧均通过转轴转动安装有卷轮(10)，同时两侧两个卷轮(10)之间均通过转杆(18)连接，所述机架(8)的顶端前侧面左右均固定安装有同步电机(19)且同步电机(19)输出端转轴与卷轮(10)对接，所述卷轮(10)上均固定饶有拉绳(7)且拉绳(7)的底端均固定安装有拉钩，所述置物板(12)的前侧面、后侧面均固定安装有挂环，同时拉钩均与挂环位于一条直线上。/n

【技术特征摘要】
1.一种稳定性高的运输车，包括，其特征在于：运输车(2)，所述运输车(2)的车厢前侧面、后侧面均设有开口且运输车(2)的车厢底端四角处均固定安装有减震器(1)，同时减震器(1)上均固定安装有脚轮(16)，所述运输车(2)的车厢内壁面四角处均竖向开设有滑槽(17)且滑槽(17)的内侧之间均滑动安装有置物板(12)，所述置物板(12)的底端从前往后依次焊接有若干排缓冲弹簧(13)，同时缓冲弹簧(13)的底端面均固定安装有缓冲板，所述运输车(2)的外壁面四角处均竖向开设有若干个螺纹孔且螺纹孔均与滑槽(17)相同，同时螺纹孔的内部均螺纹连接有螺杆(14)，所述运输车(2)的车厢前侧面、后侧面均竖向通过螺栓固定安装有机架(8)且机架(8)的顶端两侧均通过转轴转动安装有卷轮(10)，同时两侧两个卷轮(10)之间均通过转杆(18)连接，所述机架(8)的顶端前侧面左右均固定安装有同步电机(19)且同步电机(19)输出端转轴与卷轮(10)对接，所述卷轮(10)上均固定饶有拉绳(7)且拉绳(7)的底端均固定安装有拉钩，所述置物板(12)的前侧面、后侧面均固定安装有挂环，同时拉钩均与挂...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘毅，
申请(专利权)人：天津源盈物流有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12