用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置制造方法及图纸

技术编号:25486756 阅读:28 留言:0更新日期:2020-09-01 23:06
本实用新型专利技术公开了一种用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,涉及机动车外廓尺寸测量技术领域,解决了现有技术中采用钢卷尺和辅助测量杆校准导致误差大的技术问题。它包括相互连接的激光测距模块与校准装置主体框架,两根校准装置主体框架水平的安装在机动车上,两根校准装置主体框架外端面之间的距离模拟机动车的长度或者宽度的标准值以校准机动车外廓尺寸测量仪。本实用新型专利技术通过激光测距模块测量两根校准装置主体框架之间的距离加上两根校准装置主体框架的长度,从而测得模拟机动车的长度或宽度尺寸,相比现有技术测量误差小、测量结果稳定性好、测量效率高,消除了人工测量引入的不确定度,提高了校准结果的可靠性。

【技术实现步骤摘要】
用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置
本技术涉及机动车外廓尺寸测量
,具体来说,是指一种用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置。
技术介绍
依据国家标准GB7258-2012《机动车运行安全技术条件》、GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》以及GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》,为了从源头上把好关,各个公安车辆管理所、机动车检测站必须对超限的新注册车辆和在用的机动车辆的外廓尺寸进行强制检测。高速公路部门在治理超载超限行政执法中,也需要对超限的各种车辆外廓尺寸进行检测。在对机动车车辆的外廓尺寸进行检测时,往往是通过测量车辆的长宽高的极限尺寸以确保行驶安全的。现有技术中常常采用机动车外廓尺寸测量仪这一自动化计量器具对机动车的外廓尺寸(长、宽、高)等参数进行测量的。但是为了保证机动车外廓尺寸测量仪量值的准确可靠,需要定期或不定期的对其进行校准。而现目前,对现有机动车外廓尺寸测量仪的校准还是采用人工测量的方式,通过钢卷尺和辅助测量杆等计量器具校准机动车外廓尺寸测量仪,这些计量器具本身存在一定的误差,加之人为操作的误差,使得人工校准存在的误差很大,而且这些计量器具在使用过程中很不方便,也降低了校准机动车外廓尺寸测量仪的效率。因此,提供一种能够精确校准机动车外廓尺寸测量仪的校准装置,是本
的技术人员亟待解决的技术问题。
技术实现思路
有鉴于此,本技术的目的在于克服现有技术的不足,提供一种用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,以解决现有技术中采用钢卷尺和辅助测量杆校准机动车外廓尺寸测量仪导致误差大的技术问题。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,包括校准装置主体框架以及设置于校准装置主体框架上的激光测距模块,其中:所述校准装置主体框架设置为长形体壳体,所述激光测距模块包括激光发射部与激光反射部,所述激光发射部与激光反射部分别安装于校准装置主体框架内两个相对的端部;所述激光发射部包括激光测距传感器,激光测距传感器输出端与测距控制电路板电连接;所述校准装置主体框架还设置有用于输入长形体壳体尺寸参数的校准接口,所述校准接口与测距控制电路板电连接,测距控制电路板将激光测距传感器输出的数据与通过校准接口输入的数据进行加法处理。在上述技术方案的基础上,该用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置还可以做如下的改进。进一步,所述校准装置主体框架上还设置有与测距控制电路板电连接的显示屏以及电池,所述显示屏显示测量数据。进一步,所述校准装置主体框架还包括底部壳体,所述激光测距传感器与电池均安装在底部壳体上,所述测距控制电路板通过安装孔与支撑柱安装在底部壳体上,所述显示屏安装在测距控制电路板上。进一步,所述校准装置主体框架采用矩形或者圆形截面的连接壳体,所述底部壳体连接有前面板,所述前面板上设置有安装口,所述底部壳体通过前面板上的安装口垂直安装于连接壳体的端面。进一步,所述校准接口设置于前面板上,所述前面板上还设置有充电接口、用于控制激光测距传感器启停的开关、激光发射孔以及激光接收孔,所述充电接口、开关与测距控制电路板电连接,并且校准接口、充电接口以及开关与前面板所在平面平齐。进一步,所述连接壳体上设置有用于监测连接壳体水平位置或者竖直位置的a水平仪与b水平仪,所述连接壳体上还设置有便于显示屏安装的显示屏孔洞。进一步,所述a水平仪与b水平仪均为嵌入式结构,使a水平仪与b水平仪的顶部平齐于连接壳体的表面。进一步,所述a水平仪与b水平仪均为组合式圆柱水平仪。与现有技术相比,本技术提供的用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置具有的有益效果是:本技术的校准装置,可通过激光测距模块测量两根校准装置主体框架之间的距离,再加上两根校准装置主体框架的长度,从而测得模拟机动车的长度或宽度尺寸;或者,通过激光测距模块测量一根校准装置主体框架与地面之间的距离,再加上一根校准装置主体框架的长度,从而测得模拟机动车的高度尺寸;相比现有技术中通过钢卷尺和辅助测量杆等计量器具校准机动车外廓尺寸测量仪,测量误差小、测量结果稳定性好、测量效率高,消除了人工测量引入的不确定度,提高了校准结果的可靠性。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术实施例的校准装置的立体结构示意图;图2是本技术实施例的激光发射部的立体结构示意图;图3是本技术实施例的校准装置尾部反射面的立体结构示意图;图4是本技术实施例的测距控制电路板的电路原理图;图5是本技术实施例的校准装置测量机动车尺寸的立体图;图6是本技术实施例的校准装置测量机动车尺寸的俯视图。图中:1—激光测距传感器;2—测距控制电路板;3—显示屏;4—电池;5—校准接口;6—充电接口;7—开关;8—安装孔;9—支撑柱;10—前面板;11—安装口;12—连接壳体;13—a水平仪;14—激光发射孔;15—激光接收孔;16—b水平仪;17—底部壳体;18—反射面。具体实施方式为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全面的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所得到的所有其它实施方式,都属于本技术所保护的范围。实施例1:一种用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,如图2所示,包括激光测距传感器1、测距控制电路板2、显示屏3、电池4、校准接口5、充电接口6、开关7以及底部壳体17。底部壳体17上开设有用于安装激光测距传感器1与电池4的安装槽,激光测距传感器1与电池4通过安装槽安装于底部壳体17上。其中,激光测距传感器1采用摩天L系列激光传感器,电池4采用可充电电池。激光测距传感器1、显示屏3、电池4、校准接口5、充电接口6以及开关7分别与测距控制电路板2电连接。测距控制电路板2上设置有安装孔8,测距控制电路板2与底部壳体17之间设置有支撑柱9,底部壳体17上设置有与安装孔8位置对应的螺丝孔,测距控制电路板2通过螺丝穿过安装孔8、支撑柱9以及螺丝孔安装于底部壳体17上。显示屏3安装于测距控制电路板2上,用于显示激光测距传感器1所测得的尺寸数据。如图4所示,测距控制电路板2上设置有U1控制器,控制器的型号为C8051F380,用于将所接收的来自激光测距传感器1的测量数据和通过校准接口5输入的数据进行加法处理,并通过显示屏3将结果数据进行显示。激光测距传感器1通本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,其特征在于,包括校准装置主体框架以及设置于校准装置主体框架上的激光测距模块,其中:/n所述校准装置主体框架设置为长形体壳体,所述激光测距模块包括激光发射部与激光反射部,所述激光发射部与激光反射部分别安装于校准装置主体框架内两个相对的端部;/n所述激光发射部包括激光测距传感器(1),激光测距传感器输出端与测距控制电路板(2)电连接;/n所述校准装置主体框架还设置有用于输入长形体壳体尺寸参数的校准接口(5),所述校准接口(5)与测距控制电路板(2)电连接,测距控制电路板(2)将激光测距传感器输出的数据与通过校准接口输入的数据进行加法处理。/n

【技术特征摘要】
1.用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,其特征在于,包括校准装置主体框架以及设置于校准装置主体框架上的激光测距模块,其中:
所述校准装置主体框架设置为长形体壳体,所述激光测距模块包括激光发射部与激光反射部,所述激光发射部与激光反射部分别安装于校准装置主体框架内两个相对的端部;
所述激光发射部包括激光测距传感器(1),激光测距传感器输出端与测距控制电路板(2)电连接;
所述校准装置主体框架还设置有用于输入长形体壳体尺寸参数的校准接口(5),所述校准接口(5)与测距控制电路板(2)电连接,测距控制电路板(2)将激光测距传感器输出的数据与通过校准接口输入的数据进行加法处理。


2.根据权利要求1所述的用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,其特征在于,所述校准装置主体框架上还设置有与测距控制电路板(2)电连接的显示屏(3)以及电池(4),所述显示屏(3)显示测量数据。


3.根据权利要求2所述的用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,其特征在于,所述校准装置主体框架还包括底部壳体(17),所述激光测距传感器(1)与电池(4)均安装在底部壳体(17)上,所述测距控制电路板(2)通过安装孔(8)与支撑柱(9)的配合安装在底部壳体(17)上,所述显示屏(3)安装在测距控制电路板(2)上。


4.根据权利要求3所述的用于对机动车外廓尺寸测量仪进行校准的装置,其特征在于,所述校准装置主体框架采用矩...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡坤鹏李全学
申请(专利权)人:襄阳市计量检定测试所
类型:新型
国别省市:湖北;42

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