一种夜视仪固定装置和夜视仪制造方法及图纸

技术编号:25486415 阅读:56 留言:0更新日期:2020-09-01 23:05
本实用新型专利技术公开了一种夜视仪固定装置和夜视仪,包括基座,基座顶部的左、右表面均对称固定连接有减震装置,基座顶部的中间固定设置有调节装置,第一固定杆和第二固定杆的一侧固定连接有凹槽块,固定台顶部的左表面固定开设有滑轨,固定台的一侧开设有第三滑槽,第三滑槽的内腔活动套接有第二丝杆,本实用新型专利技术涉及夜视仪技术领域,通过调节装置使夜视仪进行高度的调节,以及减震装置使车辆在运行中减少颠簸和晃动,第一固定杆和第二固定杆来对夜视仪的两侧边缘进行夹持,通过凹槽块来保证夜视仪的边不会出现划痕,以及滑轨和第二丝杆,方便夜视仪的安装和拆卸,以及基座的固定,也不会出现夜视仪掉落的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种夜视仪固定装置和夜视仪
本技术涉及夜视仪
,具体为一种夜视仪固定装置和夜视仪。
技术介绍
以像增强器为核心器件的夜间外瞄准具,其工作时不用红外探照灯照明目标,而利用微弱光照下目标所反射光线通过像增强器在荧光屏上增强为人眼可感受的可见图像来观察和瞄准目标。红外夜视仪是利用光电转换技术的军用夜视仪器,它分为主动式和被动式两种:前者用红外探照灯照射目标,接收反射的红外辐射形成图像;后者不发射红外线,依靠目标自身的红外辐射形成"热图像",故又称为热像仪。现有的车载夜视仪在车辆上的安装固定主要是通过真空吸盘吸附在挡风玻璃上,或者是通过胶带粘贴在挡风玻璃上,其中真空吸盘的安装固定方式存在太多的不稳定性,车辆行走难免会有颠簸、晃动,这将直接导致真空吸盘无法长久正常的吸附,使夜视仪掉落,带来诸多的不变,另外,车辆的颠簸、晃动,无法对夜视仪进行高度的调节,以及夜视仪方便安装和拆卸。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术提供了一种夜视仪固定装置和夜视仪,解决了其中真空吸盘的安装固定方式存在太多的不稳定性,车辆行走难免会有颠簸、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种夜视仪固定装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部的左、右表面均对称固定连接有减震装置(2),所述基座(1)顶部的中间固定设置有调节装置(3);/n所述调节装置(3)包括滑块(31)和固定块(32),所述固定块(32)的内腔固定开设有通槽(321),所述滑块(31)的一侧固定连接有滑杆(33),所述滑杆(33)的一端滑动套接在通槽(321)的内腔中,所述滑杆(33)的一端固定连接有挡板(331),所述滑块(31)和固定块(32)的顶部固定连接有连接杆(34),所述连接杆(34)的一端活动套接有连接块(36),所述连接块(36)的内腔与连接杆(34)一端之间通过销柱(37)活...

【技术特征摘要】
1.一种夜视仪固定装置,包括基座(1),其特征在于:所述基座(1)顶部的左、右表面均对称固定连接有减震装置(2),所述基座(1)顶部的中间固定设置有调节装置(3);
所述调节装置(3)包括滑块(31)和固定块(32),所述固定块(32)的内腔固定开设有通槽(321),所述滑块(31)的一侧固定连接有滑杆(33),所述滑杆(33)的一端滑动套接在通槽(321)的内腔中,所述滑杆(33)的一端固定连接有挡板(331),所述滑块(31)和固定块(32)的顶部固定连接有连接杆(34),所述连接杆(34)的一端活动套接有连接块(36),所述连接块(36)的内腔与连接杆(34)一端之间通过销柱(37)活动连接,所述连接杆(34)的表面均对称固定设置有转动块(35),所述转动块(35)的内腔转动套接有第一丝杆(38)。


2.根据权利要求1所述的一种夜视仪固定装置,其特征在于:所述基座(1)的顶部固定开设有第一滑槽(111),所述滑块(31)滑动套接在第一滑槽(111)的内腔中,所述第一丝杆(38)的表面均固定开设有相反的外螺纹,所述转动块(35)与第一丝杆(38)套接内腔的表面均固定设置有与第一丝杆(38)相匹配的内螺纹。


3.根据权利要求1所述的一种夜视仪固定装置,其特征在于:所述减震装置(2)的内腔均滑动套...

【专利技术属性】
技术研发人员:莫守贤左永泉叶嘉仪古妙英
申请(专利权)人:广州朱雀智能科技有限公司
类型:新型
国别省市:广东;44

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