一种车载雷达加工用固定装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载雷达加工用固定装置，本实用新型专利技术涉及车载雷达技术领域。通过支撑板的顶部固定连接四组丝杆机构，四组丝杆机构呈90度分布，第二电机固定连接支撑板的顶部，第二电机输出轴的一端固定丝杆的一端，丝杆的两端滚动连接两组丝杆固定块，丝杆滚动连接滑动块，滑动块的顶部固定连接移动块的底部外侧，四组第一液压杆的顶部镶嵌式滚动连接四组滚珠，四组滚珠滚动连接支撑板的底部，四组第一液压杆与支撑板的连接之处设有凹槽，且凹槽的弧度于四组滚珠的弧度大小一致，这样可以提高对不同型号的车载雷达的使用，既可以让车载雷达从不同的角度加工，提高了实用性，结构科学合理，使用安全方便。

【技术实现步骤摘要】
一种车载雷达加工用固定装置
本技术涉及车载雷达
，具体为一种车载雷达加工用固定装置。
技术介绍
车载雷达顾名思义是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此，它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达，有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制)，以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义，但是目前，加工用固定设备，在结构上简单，而且在功能上也较为的单一，在实际使用时，因加工用固定结构设计的缺陷，而导致加工用固定效率低，时间长，进而既耽误车载雷达整体的生产进度，又提高了车载雷达整体的生产成本，为此，本领域的技术人员提出了一种车载雷达加工用固定装置。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种车载雷达加工用固定装置，解决了因加工用固定结构设计的缺陷，而导致加工用固定效率低，时间长，进而既耽误车载雷达整体的生产进度，又提高了车载雷达整体的生产成本的问题。为实现以上目的，本技术通过以下技术方案予以实现：一种车载雷达加本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车载雷达加工用固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接四组第一液压杆(2)的底部，且四组第一液压杆(2)呈四点分布，所述四组第一液压杆(2)的内侧设有第一电机(3)，所述第一电机(3)的底部通过固定块固定连接底板(1)的顶部，所述第一电机(3)输出轴的一端固定连接第一齿轮(4)的一端，所述四组第一液压杆(2)的顶部设有支撑板(6)，所述支撑板(6)的底部中心位置固定连接第二齿轮(5)的顶部，所述第一齿轮(4)与第二齿轮(5)啮合连接，所述支撑板(6)的顶部通过固定块固定连接固定板(7)的底部，所述固定板(7)的顶部滑动连接四组移动块(8)，所述四组移动块(8)...

【技术特征摘要】
1.一种车载雷达加工用固定装置，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接四组第一液压杆(2)的底部，且四组第一液压杆(2)呈四点分布，所述四组第一液压杆(2)的内侧设有第一电机(3)，所述第一电机(3)的底部通过固定块固定连接底板(1)的顶部，所述第一电机(3)输出轴的一端固定连接第一齿轮(4)的一端，所述四组第一液压杆(2)的顶部设有支撑板(6)，所述支撑板(6)的底部中心位置固定连接第二齿轮(5)的顶部，所述第一齿轮(4)与第二齿轮(5)啮合连接，所述支撑板(6)的顶部通过固定块固定连接固定板(7)的底部，所述固定板(7)的顶部滑动连接四组移动块(8)，所述四组移动块(8)的底部外侧贯穿固定板(7)，所述四组移动块(8)的顶部固定连接四组第三液压杆(11)，所述移动块(8)的底部内侧固定连接四组第二液压杆(9)，所述四组第二液压杆(9)与四组第三液压杆(11)伸缩杆的一端固定连接八组压块(10)。


2.根据权利要求1所述的一种车载雷达加工用固定装置，其特征在于：所述四组第一液压杆(2)的顶部镶嵌式滚动连接四组滚珠(21)，所述四组滚珠(21)滚动连接支撑板(6)的底部，所述四组第一液压杆(2)与支撑板(6)的连接之处设有凹槽，且凹槽的弧度于四组滚珠(21)的弧度...

【专利技术属性】
技术研发人员：莫守贤，左永泉，叶嘉仪，古妙英，
申请(专利权)人：广州朱雀智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44