汽车三脚架警示牌制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车三脚架警示牌，包括底板、第一支板和第二支板；所述底板上设置有用于收纳第一支板的第一凹槽；所述第一支板的一端设置于底板的第一凹槽一侧，并且第一支板与第一凹槽的侧壁铰接，所述第一支板沿铰接处旋转可平行置于第一凹槽内；所述第二支板的一端与第一支板的另一端铰接，并且第一支板内设置有用于收纳第二支板的第二凹槽，所述第二支板的另一端铰接有滑块，该滑块位于第一凹槽内并与其滑动配合连接；所述底板、第一支板和第二支板的面板上均粘贴有反光纸。本实用新型专利技术将警示牌的三个反光条设计成组合式可折叠式结构，整个警示牌打开和收纳操作简单便捷，收纳后整体呈长方体形状，不占用车内空间，便于携带。

【技术实现步骤摘要】
汽车三脚架警示牌
本技术涉及汽车配件领域，尤其涉及汽车三脚架警示牌。
技术介绍
警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌。警示牌必须严格按照《道路交通安全法》要求，由塑料反光材料做成的被动反光体。原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其它车辆注意避让，以免发生二次事故，但是现有的汽车警示牌采用三块带有反光材质的反光带拼接成，放置在车里时比较占地方，不便于携带，并且警示牌材质比较轻，摆放在高速路上时如果遇到大风天气或者旁边车辆极速通过时，警示牌极容易翻到，警示牌就起不到相应的作用，而且造成的后果也不可估量，基于此，本技术提出一种便于收纳且摆放稳定的三脚警示牌。
技术实现思路
本专利的目的是为了提供一种汽车三脚架警示牌，本技术将警示牌的三个反光条设计成组合式可折叠式结构，整个警示牌打开和收纳操作简单便捷，收纳起来后整体呈长方体形状，不占用车内空间，便于携带。为了实现上述目的，本专利采用了如下技术方案：一种汽车三脚架警示牌，包括底板、第一支板和第二支板；所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车三脚架警示牌，其特征在于：包括底板、第一支板和第二支板；/n所述底板上设置有用于收纳第一支板的第一凹槽；/n所述第一支板的一端设置于底板的第一凹槽一侧，并且第一支板与第一凹槽的侧壁铰接，所述第一支板沿铰接处旋转可平行置于第一凹槽内；/n所述第二支板的一端与第一支板的另一端铰接，并且第一支板内设置有用于收纳第二支板的第二凹槽，所述第二支板的另一端铰接有滑块，该滑块位于第一凹槽内并与其滑动配合连接；/n所述底板、第一支板和第二支板的面板上均粘贴有反光纸。/n

【技术特征摘要】
1.汽车三脚架警示牌，其特征在于：包括底板、第一支板和第二支板；
所述底板上设置有用于收纳第一支板的第一凹槽；
所述第一支板的一端设置于底板的第一凹槽一侧，并且第一支板与第一凹槽的侧壁铰接，所述第一支板沿铰接处旋转可平行置于第一凹槽内；
所述第二支板的一端与第一支板的另一端铰接，并且第一支板内设置有用于收纳第二支板的第二凹槽，所述第二支板的另一端铰接有滑块，该滑块位于第一凹槽内并与其滑动配合连接；
所述底板、第一支板和第二支板的面板上均粘贴有反光纸。


2.根据权利要求1所述的汽车三脚架警示牌，其特征在于：该汽车三脚架警示牌还包括有三角支架；
所述三角支架包括支撑台、三个支撑腿，所述支撑台的上台面宽度大于底板的宽度，所述三个...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱玲斌，陈洪明，
申请(专利权)人：上海宝腾汽车配件厂，
类型：新型
国别省市：上海;31