汽车用油箱浮子与连杆的安装结构制造技术

本实用新型专利技术揭示一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，包括连杆和浮子，浮子为环形状结构，浮子的内部设置有上端开口的环形空腔，浮子的上端盖设有盖板，盖板与浮子密封连接；连杆的外周壁上设置有环形凸边，盖板通过环形凸边压紧在浮子上，连杆的下端一体成型有活动穿设在浮子中的螺杆，位于浮子下方的螺杆的外部套装有压板，位于压板下方的螺杆上螺纹连接有用于将压板压紧在浮子上的螺帽，环形凸边、盖板、浮子和盖板通过螺杆和螺帽压紧；本实用新型专利技术内部的浮子中的环形空腔由盖板和密封圈密封，即浮子在生产完成后无需通过超声波焊接密封，这样一来，能够省去浮子超声波焊接密封的工序，从而能够给浮子组件的生产带来方便。

【技术实现步骤摘要】
汽车用油箱浮子与连杆的安装结构
本技术涉及油箱浮子
，具体涉及一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构。
技术介绍
浮子组件是用于检测汽车油箱中油量的装置，其一般包括浮子、与浮子连接的连杆和与连杆连接的电位器，当油箱中的油量发生变化时，浮子的位置能够发生变化，在连杆的作用下，连杆能够带动电位器中的转轴转动，电位器则能够将油量信号转换成电信号从而显示在车辆的仪表盘上。目前浮子组件中的浮子在注塑完成后需要通过超声波焊接密封，即存在浮子生产麻烦的缺点。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，其内部的浮子中的环形空腔由盖板和密封圈密封，即浮子在生产完成后无需通过超声波焊接密封，这样一来，能够省去浮子超声波焊接密封的工序，从而能够给浮子组件的生产带来方便。本技术的汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，包括连杆和浮子，浮子为环形状结构，浮子的内部设置有上端开口的环形空腔，浮子的上端盖设有盖板，盖板与浮子密封连接；连杆的外周壁上设置有环形凸边，盖板通过环形凸边压紧在浮子上，连杆的下端一体成型有活动穿本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，包括连杆(1)和浮子(2)，其特征在于：所述浮子(2)为环形状结构，所述浮子(2)的内部设置有上端开口的环形空腔(21)，所述浮子(2)的上端盖设有盖板(3)，所述盖板(3)与浮子(2)密封连接；所述连杆(1)的外周壁上设置有环形凸边(11)，所述盖板(3)通过环形凸边(11)压紧在浮子(2)上，所述连杆(1)的下端一体成型有活动穿设在浮子(2)中的螺杆(12)，位于浮子(2)下方的螺杆(12)的外部套装有压板(4)，位于压板(4)下方的螺杆(12)上螺纹连接有用于将压板(4)压紧在浮子(2)上的螺帽(5)，所述环形凸边(11)、盖板(3)、浮子(2)和...

【技术特征摘要】
1.一种汽车用油箱浮子与连杆的安装结构，包括连杆(1)和浮子(2)，其特征在于：所述浮子(2)为环形状结构，所述浮子(2)的内部设置有上端开口的环形空腔(21)，所述浮子(2)的上端盖设有盖板(3)，所述盖板(3)与浮子(2)密封连接；所述连杆(1)的外周壁上设置有环形凸边(11)，所述盖板(3)通过环形凸边(11)压紧在浮子(2)上，所述连杆(1)的下端一体成型有活动穿设在浮子(2)中的螺杆(12)，位于浮子(2)下方的螺杆(12)的外部套装有压板(4)，位于压板(4)下方的螺杆(12)上螺纹连接有用于将压板(4)压紧在浮子(2)上的螺帽(5)，所述环形凸边(11)、盖板(3)、浮子(2)和盖板(3)通过螺杆(12)和螺帽(5)压紧。


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【专利技术属性】
技术研发人员：汪文耀，
申请(专利权)人：宁波三峰机械电子股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33