一种BSG系统的电机控制器及集成式BSG系统技术方案

本发明专利技术公开了一种BSG系统的电机控制器及集成式BSG系统，所述BSG系统的电机控制器包括控制板组件和集成电气模块组件，控制板组件包括第一散热器、绝缘导热垫、控制板和第一箱体外壳组成；集成电气模块组件包括第二箱体外壳和集成电气模块，第二箱体外壳里面设置第二空腔，集成电气模块安装在第二空腔里面；将控制板和集成电气模块封装在不同的箱体外壳里，且控制板组件和集成电气模块组件之间存在一定的间隙，能够增大集成电气模块中功率模块和控制板之间的热阻，提高功率模块最大允许工作温度，从而充分发挥集成式BSG电机控制器功率模块的性能，同时保证控制板上电子元器件的使用寿命，有效保障集成式BSG系统的工作效率和工作稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种BSG系统的电机控制器及集成式BSG系统
：本专利技术涉及一种BSG系统的电机控制器及其应用的集成式BSG系统。
技术介绍
：环境保护的迫切需求对减少传统燃油汽车的能源消耗提出了更高的要求。属于轻混合动力系统的怠速启停系统具有价格低廉、对整车结构改动小和便于普及的特点，皮带驱动启动发电机(Belt-drivenStarterGenerator,BSG)是怠速启停系统的核心组件之一。现有的集成式BSG系统包括BSG电机和电机控制器，电机控制器集成在BSG的后端面上，电机控制器包括控制器箱体、电容模块、功率模块和控制板，电容模块安装在功率模块一侧，控制板安装在功率模块的上方；这种BSG系统具有结构紧凑、体积小、重量小和散热性能好的特点，但是电机控制器中，控制板设置于功率模块上方，这就导致在BSG稳定工作时，控制板上器件温度与功率模块相当，为了满足控制板上电子元器件的正常工作的温度需求，功率模块的性能无法得到充分地发挥。如果功率模块工作温度过高，会令控制板上电子元器件的工作温度高于其正常工作温度，则会大大降低电子元器件的使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种BSG系统的电机控制器，包括控制板组件(1)和集成电气模块组件(3)，其特征在于：/n集成电气模块组件(3)包括第二箱体外壳(31)和集成电气模块(32)，第二箱体外壳(31)里面设置第二空腔(310)，集成电气模块(32)安装在第二空腔(310)里面；/n控制板组件(1)位于集成电气模块组件(3)外围并安装在集成电气模块组件(3)上，在控制板组件(1)与集成电气模块组件(3)之间留有间隙(20)。/n

【技术特征摘要】
1.一种BSG系统的电机控制器，包括控制板组件(1)和集成电气模块组件(3)，其特征在于：
集成电气模块组件(3)包括第二箱体外壳(31)和集成电气模块(32)，第二箱体外壳(31)里面设置第二空腔(310)，集成电气模块(32)安装在第二空腔(310)里面；
控制板组件(1)位于集成电气模块组件(3)外围并安装在集成电气模块组件(3)上，在控制板组件(1)与集成电气模块组件(3)之间留有间隙(20)。


2.根据权利要求1所述的一种BSG系统的电机控制器，其特征在于：控制板组件(1)包括第一散热器(11)、绝缘导热垫(12)、控制板(13)和第一箱体外壳(14)组成，第一箱体外壳(14)内形成第一空腔(141)，控制板(13)安装在第一空腔(141)里并铺上绝缘导热垫(12)，第一散热器(11)安装在第一箱体外壳(14)顶部将绝缘导热垫(12)、控制板(13)封装起来，绝缘导热垫(12)位于控制板(13)与散热器(11)之间。


3.根据权利要求2所述的一种BSG系统的电机控制器，其特征在于：第二箱体外壳(31)的顶部凹陷有一台阶(311)，第一箱体外壳(14)安装在台阶(311)上，台阶(311)的台阶面(3111)与第一箱体外壳(14)的底面(140)之间形成间隙(20)。


4.根据权利要求3所述的一种BSG系统的电机控制器，其特征在于：间隙(20)里面填充绝缘隔热垫(2)。


5.根据权利要求4所述的一种BSG系统的电机控制器，其特征在于：绝缘隔热垫(2)的热阻系数比空气的热阻系数大。


6.根据权利要求5所述的一种BSG系统的电机控制器，其特征在于：台阶(311)包括台阶面...

【专利技术属性】
技术研发人员：焦兵锋，
申请(专利权)人：北汽大洋电机科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11