一种道路状态监测方法以及装置制造方法及图纸

本申请提供了一种道路状态监测方法以及装置，其中，该方法包括：获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的目标车辆轨迹数据；根据所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息；根据所述车流量变化信息，确定所述目标道路在所述预设时间段内的通行状态变化信息。本申请实施例基于车辆轨迹数据确定目标道路在预设时间段内的通行状态变化信息，相比当前的通行状态变化信息获取方式，信息获取更及时、效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种道路状态监测方法以及装置
本申请涉及大数据
，具体而言，涉及一种道路状态监测方法以及装置。
技术介绍
随着交通路网的复杂化，交通低效问题成为当前人们关注的热点问题之一。为了提高道路的通行效率，合理化交通路网的功能，交通管理部门会根据道路的实际使用情况对道路功能作出更改，例如禁止道路的左转功能、将双行线道路更改为单行线等。通行路网中道路状态的变化信息对于分析路网改变措施是否合理具有重要意义，当前主要通过人工采集的方式获取道路的通行状态变化信息，存在滞后性、获取效率较低的问题。
技术实现思路
有鉴于此，本申请实施例的目的在于提供一种道路状态监测方法以及装置，能够基于车辆轨迹数据自动生成目标道路在预设时间段内的通行状态变化信息。第一方面，本申请实施例提供了一种道路状态监测方法，包括：获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的目标车辆轨迹数据；根据所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息；根据所述车流量变化信息，确定所述目标道路在所述预设时间段内的通行状态变本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路状态监测方法，其特征在于，包括：/n获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的目标车辆轨迹数据；/n根据所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息；/n根据所述车流量变化信息，生成所述目标道路在所述预设时间段内的通行状态变化信息。/n

【技术特征摘要】
1.一种道路状态监测方法，其特征在于，包括：
获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的目标车辆轨迹数据；
根据所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息；
根据所述车流量变化信息，生成所述目标道路在所述预设时间段内的通行状态变化信息。


2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息，包括：
根据所述目标车辆轨迹数据，确定在所述预设时间段内的多个采集时间点的流量；
根据在不同采集时间点的流量，确定目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息。


3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述根据在不同采集时间点的流量，确定目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息之前，还包括：
检测在每个采集时间点的流量是否存在异常；
若存在，则对存在异常的采集时间点的流量进行修正。


4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述检测在每个采集时间点的流量是否存在异常，包括：
针对每个采集时间点，执行：
确定与该采集时间点的时间差在第一预设时间差阈值以内的多个采集时间点；
根据在该采集时间点与确定的多个采集时间点的流量大小，获取该采集时间点对应的离群因子；
根据该采集时间点对应的离群因子，确定该采集时间点对应的流量是否存在异常。


5.根据权利要求4所述的方法，其特征在于，所述根据该采集时间点对应的离群因子，确定该采集时间点对应的流量是否存在异常，包括：
检测该采集时间点对应的离群因子是否大于预设的离群因子阈值；如果是，则确定该采集时间点对应的流量存在异常。


6.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述检测在每个采集时间点的流量是否存在异常，包括：
根据各个采集时间点的流量大小，对各个所述采集时间点进行聚类，形成多个分类；
针对每个分类，根据该分类中的各个采集时间点的连续关系，将该分类中的各个采集时间点划分为多个分组；
检测任意一个分组中的采集时间点的数量是否超出预设数量；
如果否，则认为该分组中的采集时间点的流量存在异常。


7.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述对存在异常的采集时间点的流量进行修正，包括：
确定与存在异常的采集时间点的时间差在第二预设时间差阈值以内的多个采集时间点；
将确定的多个采集时间点的流量的平均值，确定为存在异常的采集时间点的流量。


8.根据权利要求2所述的方法，其特征在于，所述车流量变化信息包括：至少一个目标道路持续状态对应的流量值，以及与各个所述目标道路持续状态对应的起始时间和终止时间；
所述根据在不同采集时间点的流量，确定目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息，包括：
基于预设的变点识别算法，从各个采集时间点中确定流量变化时间点；
针对任意两个位置相邻的流量变化时间点，执行：
将该任意两个位置相邻的流量变化时间点中，时间在前的流量变化时间点的时间，确定为一个目标道路持续状态的起始时间，以及将时间在后的流量变化时间点的时间，确定为该目标道路持续状态的终止时间；以及
根据任意两个位置相邻的流量变化时间点对应的流量，确定该目标道路持续状态对应的流量值。


9.根据权利要求8所述的方法，其特征在于，所述通行状态变化信息，包括：所述目标道路的状态变化类型以及变化时间；
所述根据所述车流量变化信息，确定所述目标道路在该预设时间段内的通行状态变化信息，包括：
根据各个所述目标道路持续状态的起始时间或者终止时间的先后顺序，对各个所述目标道路持续状态进行排序；以及
针对每相邻的两个目标道路持续状态，执行：
检测该任意相邻的两个目标道路持续状态的流量值，是否满足至少一个预设条件；
如果是，则根据所述至少一个预设条件与状态变化类型之间的映射关系，确定与该任意相邻的两个目标道路持续状态对应的状态变化类型；以及，
将两个目标道路持续状态中，起始时间在后的目标道路持续状态的起始时间，确定为变化时间。


10.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的目标车辆轨迹数据，包括：
获取多个预设时间段内驶过目标道路的车辆的目标车辆轨迹数据；不同预设时间段行驶的起始时间和终止时间的时间属性相同；
所述根据所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在该预设时间段的车流量变化信息，包括：
根据各个预设时间段的所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在各个所述预设时间段的车流量变化信息；
所述根据所述车流量变化信息，确定所述目标道路在该预设时间段内的通行状态变化信息，包括：
根据所述目标道路在各个所述预设时间段的车流量变化信息，确定所述目标道路在各个预设时间段的通行状态变化信息。


11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述根据所述目标道路在各个所述预设时间段的车流量变化信息，确定所述目标道路在各个预设时间段的通行状态变化信息之后，还包括：
根据各个所述预设时间段对应的通行状态变化信息，确定所述目标道路的通行规则变化结果。


12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，所述根据各个所述预设时间段对应的通行状态变化信息，确定所述目标道路的通行规则变化结果，包括：
判断通行状态变化信息相同的连续预设时间段的数量，是否超出预设的数量阈值或者百分比阈值；
如果是，则基于通行状态变化信息相同的连续预设时间段的通行状态变化信息，确定所述目标道路的通行规则变化结果。


13.一种道路状态监测装置，其特征在于，包括：
获取模块，用于获取在预设时间段内驶过目标道路的车辆的目标车辆轨迹数据；
第一确定模块，用于根据所述目标车辆轨迹数据，确定所述目标道路在所述预设时间段的车流量变化信息；
第二确定模块，用于根据所述车流量变化信息，确定所述目标道路在所述预设时间段内的通行状态变化信息。


14.根...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴学新，孙伟力，张莉，
申请(专利权)人：北京嘀嘀无限科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11