一种螺旋弹簧压缩器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种螺旋弹簧压缩器，包括左右对称设置的两组压缩组件，其特征在于：所述压缩组件包括上压缩支架和下压缩支架，所述上压缩支架与下压缩支架为对称设置的爪型结构，所述上压缩支架和下压缩支架的远离螺旋弹簧的一端固定连接有螺母，所述螺母通过螺纹连接在丝杆上，所述丝杆的上下两端的螺纹呈相反设置，所述丝杆的下端面上连接有转动把手；本实用新型专利技术解决了现有的悬架弹簧的拆卸十分不方便，拆卸工具体积大，使用成本高，使用起来费时费力，同时还存在一定的危险性问题，操作方便，采用在螺旋弹簧两侧均设置压缩器的方式，提高了压缩力，并且保证了使用安全。

【技术实现步骤摘要】
一种螺旋弹簧压缩器
本技术涉及汽车悬架弹簧装配维修领域，尤其涉及一种螺旋弹簧压缩器。
技术介绍
随着中国汽车生产、使用数量的增加及维修店、4S店、专修店数量的增加，社会经济的高速发展，人们也越来越富有了，购买汽车也越来越多了，汽车的悬架系统经过一段时间的使用后，经常需要维护和检修，而汽车悬架弹簧是汽车悬架中的弹性元件，使车桥和车架或车身之间作弹性联系，承受和传递垂直载荷，缓和及抑制不平路面所引起的冲击，对汽车悬架系统进行维修时常常需要将悬架弹簧拆下，而悬架弹簧的拆卸十分不方便，拆卸工具体积大，使用成本高，使用起来费时费力，同时还存在一定的危险性。
技术实现思路
本技术的目的在于：为解决现有的悬架弹簧的拆卸十分不方便，拆卸工具体积大，使用成本高，使用起来费时费力，同时还存在一定的危险性问题，特提供一种螺旋弹簧压缩器。本技术的技术方案如下：一种螺旋弹簧压缩器，包括左右对称设置的两组压缩组件，其特征在于：所述压缩组件包括上压缩支架和下压缩支架，所述上压缩支架与下压缩支架为对称设置的爪型结构，所述上压缩支架和下压缩支架的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种螺旋弹簧压缩器，包括左右对称设置的两组压缩组件，其特征在于：所述压缩组件包括上压缩支架(1)和下压缩支架(2)，所述上压缩支架(1)与下压缩支架(2)为对称设置的爪型结构，所述上压缩支架(1)和下压缩支架(2)的远离螺旋弹簧(3)的一端固定连接有螺母(4)，所述螺母(4)通过螺纹连接在丝杆(5)上，所述丝杆(5)的上下两端的螺纹呈相反设置，所述丝杆(5)的下端面上连接有转动把手(6)。/n

【技术特征摘要】
1.一种螺旋弹簧压缩器，包括左右对称设置的两组压缩组件，其特征在于：所述压缩组件包括上压缩支架(1)和下压缩支架(2)，所述上压缩支架(1)与下压缩支架(2)为对称设置的爪型结构，所述上压缩支架(1)和下压缩支架(2)的远离螺旋弹簧(3)的一端固定连接有螺母(4)，所述螺母(4)通过螺纹连接在丝杆(5)上，所述丝杆(5)的上下两端的螺纹呈相反设置，所述丝杆(5)的下端面上连接有转动把手(6)。


2.根据权利要求1所述的一种螺旋弹簧压缩器，其特征在于：所述丝杆(5)的下端面开设有盲孔(51)，所述转动把手(6)中段垂直连接有与盲孔(51)相适配的连接杆(61)，所述连接杆(61)的上端伸入盲孔(51)内并抵靠在...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏清茂，万再莲，
申请(专利权)人：四川工商学院，
类型：新型
国别省市：四川;51