【技术实现步骤摘要】
一种撞击式飞机挂梁拆卸工具
本技术属于机械工具领域，具体为一种撞击式飞机挂梁拆卸工具。
技术介绍
飞机拆卸内、外侧挂梁时，一般采用木槌搭配黄铜棒，进行敲打冲击。上述方法，木槌敲击黄铜棒，使之对挂梁立轴产生冲击力，从而使挂梁脱出。该方法在操作过程中，存在木槌敲击点的不确定性风险，将导致飞机蒙皮被误敲击的隐患。
技术实现思路
为解决上述现有技术存在的不足，本技术所解决的技术问题是提供一种撞击式飞机挂梁拆卸工具，在敲打时能保证敲击的方向，使其作用时不会有损坏飞机的风险，且结构组成简单、操作使用方便。为解决上述技术问题，本技术撞击式飞机挂梁拆卸工具包括铜头、棒、滑块、加长杆和把手共五部分组成。铜头、棒、加长杆和把手依次连接成一根长铜棒，滑块套接在棒上，通过滑块自棒上端向下端的快速滑动，撞击铜头，并通过铜头向飞机挂梁传递撞击力，从而拆卸挂梁。加长杆主要起到加长撞击式飞机挂梁拆卸工具，使把手远离滑块便于手动握紧工具的操作。进一步地，所述棒与加长杆、加长杆与把手采用螺纹连接，便于工具的组装和拆卸。进一步地，所述的铜头上端设置一限位撞击台阶，当滑块快速向下端滑动时，该限位撞击台阶能够可靠抵住滑块，从而传递滑块的撞击力。进一步地，铜头的厚度大于挂梁孔中的台阶孔高度，即使挂梁立轴端面在台阶孔下，滑块也没有碰击到蒙皮的危险。为确保铜头与棒的可靠连接，铜头与棒采取过盈配合。进一步地，因滑块套接在棒上，为使滑块无阻力地在棒上滑动，滑块与棒为间隙配合。上述撞击式飞机挂梁...
【技术保护点】
1.一种撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征是：所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具包括铜头（1）、棒（2）、滑块（3）、加长杆（4）和把手（5）共五部分组成；铜头（1）、棒（2）、加长杆（4）和把手（5）依次连接成一根长铜棒，滑块（3）套接在棒（2）上，通过滑块（3）自棒（2）上端向下端的快速滑动，撞击铜头（1），并通过铜头（1）向飞机挂梁传递撞击力，从而拆卸挂梁。/n
【技术特征摘要】
1.一种撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征是：所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具包括铜头（1）、棒（2）、滑块（3）、加长杆（4）和把手（5）共五部分组成；铜头（1）、棒（2）、加长杆（4）和把手（5）依次连接成一根长铜棒，滑块（3）套接在棒（2）上，通过滑块（3）自棒（2）上端向下端的快速滑动，撞击铜头（1），并通过铜头（1）向飞机挂梁传递撞击力，从而拆卸挂梁。
2.根据权利要求1所述的撞击式飞机挂梁拆卸工具，其特征在于：所述的铜头（1）上端设置一限位撞击台阶，当滑块（3）快速向下端滑动时，该限位撞击台阶能够可靠抵住滑块（3），从而传递滑块的撞击力。
3.根据权利要...
【专利技术属性】
技术研发人员：阿西达，黄辉，余松，巴洪，沈卫东，吴国平，邓昕，余洪，王福平，赖华瑾，刘世华，
申请(专利权)人：江西洪都航空工业集团有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江西;36
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