一种道路清扫车的重力定位对接结构制造技术

本发明专利技术提供了一种道路清扫车的重力定位对接结构，属于环保建设技术领域。它解决了现有的道路清扫车清扫装置在齿轮与齿轮啮合的过程中不定位准确会产生撞齿现象的问题。本重力定位对接结构包括清扫从动齿轮、清扫驱动齿轮、清理从动齿轮、齿条、清理限位结构和分离部件，清扫驱动齿轮上还固设有一块或若干块加重块，当加重块的数量为两块时这两块加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按中心对称的形式设置在清扫驱动齿轮上，当加重块的数量为三块及以上时这些加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按辐射对称的形式设置在清扫驱动齿轮上。与现有技术相比，本重力定位对接结构在齿轮与齿轮对接前会自动完成定位，能够避免撞齿的现象。

【技术实现步骤摘要】
一种道路清扫车的重力定位对接结构
本专利技术属于环保建设
，涉及一种道路清扫车的重力定位对接结构。
技术介绍
道路清扫车是城镇道路环保建设的重要一环。目前，道路清扫车的清扫结构常见的一般有两种形式：一是采用竖向转盘，在竖向转盘的底面设置一圈毛刷，并且在竖向转盘的底面设置吸尘部件；二是采用横向转辊，在横向转辊的周圈设置一圈毛刷，并在横向转辊的上方设置吸尘部件。横向转辊形式的清扫结构在长期使用后，毛刷上会粘着一些垃圾杂质，特别是一些本身就具有粘性的垃圾，附着在毛刷上就会难以脱落，当毛刷上粘附的垃圾过多以后，会在一定程度上影响毛刷的清扫效果，这主要是因为垃圾被清扫后需要运送到一定高度后才能被上方的吸尘部件吸入，所以将毛刷上粘附的垃圾进行清理是十分必要的，而道路清扫车的清扫结构都说设置在车体的底部，所以通过手工对毛刷进行清理是十分困难的。对此，申请人研发了一种能够进行自我清理的清扫装置，它的清扫辊两侧分别设置有齿轮，一侧的齿轮能够与驱动其进行正常清扫的清扫部件对接，另一侧的齿轮能够与驱动其进行自我清理的清理部件对接，其中，用于对接的主要部件都是齿轮，而且清扫辊的两种清理模式和清扫模式都是较为低速的状态，为了避免轴向推力并提高齿轮的耐磨损强度，该装置中出现的各种齿轮均不采用斜齿轮，而是采用常规的直齿轮。但是，采用了直齿轮会产生一个严重的问题，齿轮与齿轮在相互啮合的过程中，如果角度不调整到合适位置，就会产生撞齿的情况，从而损坏零件。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有的道路清扫车清扫装置在齿轮与齿轮啮合的过程中不定位准确会产生撞齿现象的问题，而提出的一种道路清扫车的重力定位对接结构。本专利技术的目的可通过下列技术方案来实现：一种道路清扫车的重力定位对接结构，它设置在该道路清扫车的清扫装置上，清扫装置包括固定设置在道路清扫车的车架上的侧支架，侧支架上转动设有若干清扫辊，该清扫辊包括转动设置在侧支架上的外辊体，外辊体的外圈设有毛刷，外辊体内横向滑动设有用于联动其转动的移动转轴，其特征在于：本重力定位对接结构包括清扫从动齿轮、清扫驱动齿轮、清理从动齿轮、齿条、清理限位结构和分离部件，清扫从动齿轮和清理从动齿轮固定设置在移动转轴的两端，分离部件用于驱动移动转轴的移动，清扫驱动齿轮相对车架转动设置并处于清扫从动齿轮的周边，清扫从动齿轮在随移动转轴移动的过程中能与清扫驱动齿轮啮合，齿条相对车架升降滑动设置并处于清理从动齿轮的周边，清理限位结构能够限制齿条可以移动的最高位置和最低位置，清理从动齿轮在随移动转轴移动的过程中能与齿条啮合，清扫驱动齿轮上还固设有一块或若干块加重块，加重块处于偏离清扫驱动齿轮转动中心的位置，当加重块的数量为两块时这两块加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按中心对称的形式设置在清扫驱动齿轮上，当加重块的数量为三块及以上时这些加重块以清扫驱动齿轮转动中心为中心点按辐射对称的形式设置在清扫驱动齿轮上，清扫驱动齿轮的齿数必定为加重块数量乘以二之后的倍数。在上述的一种道路清扫车的重力定位对接结构中，所述的分离部件包括分离动力件、分离一体件和与清扫辊数量相同的若干分离件，分离杆平行间隔固设在分离一体件上，分离一体件与车架之间具有分离限位结构，该分离限位结构使分离一体件只能在垂直于清扫辊虚拟转动轴的方向上来回移动，分离动力件相对于车架固定并用于驱动分离一体件的来回移动，移动转轴的一端端部设有连接孔，该连接孔包括连通在一起的大孔和小孔，大孔和小孔的径向截面呈“T”形，小孔处于移动转轴的靠外端，分离件的背向分离一体件的端部固设有与大孔尺寸匹配的钩盘，钩盘转动设置在大孔内并在小孔端面的轴向限位作用下能够带动移动转轴进行移动，移动转轴的另一端固设有限位挡盘，限位挡盘处于清扫从动齿轮与清理从动齿轮之间。与现有技术相比，本重力定位对接结构在齿轮与齿轮对接前会自动完成定位，能够避免撞齿的现象。附图说明图1是本专利技术所应用于的清扫装置在隐藏部分动力件后且处于清扫模式下的结构示意图；图2是本专利技术所应用于的清扫装置在隐藏部分动力件以及毛刷后且处于清理模式下始末阶段或升降件达到最低极限位置的结构示意图；图3是本专利技术所应用于的清扫装置在隐藏部分动力件以及毛刷后且处于清理模式下升降件处于中途位置的结构示意图；图4是本专利技术所应用于的清扫装置在隐藏部分动力件以及毛刷后且处于清理模式下升降件达到最高极限位置的结构示意图；图5是本专利技术所应用于的清扫装置在隐藏部分动力件以及毛刷后从清扫驱动部件视角观察的结构示意图；图6是清扫辊与侧支架分离后且将分离件抽出后的结构示意图；图7是几种不同清扫驱动齿轮的结构示意图；图中，1、侧支架；2、清扫辊；3、毛刷；4、外辊体；5、移动转轴；6、直条键；7、清扫从动齿轮；8、清理从动齿轮；9、分离一体件；10、分离件；11、钩盘；12、限位挡盘；13、齿条；14、清理限位结构；15、清扫驱动齿轮；16、联动齿带；17、联动齿轮；18、联动杆；19、升降件；20、摆动杆；21、转动杆；22、升降滑槽；23、限位横杆；24、缓冲件；25、加重块。具体实施方式以下是本专利技术的具体实施例并结合附图，对本专利技术的技术方案作进一步的描述，但本专利技术并不限于这些实施例。为了方便理解，本文先将本申请结构所应用的清扫装置进行讲解，而本重力定位对接结构实际上就是清扫装置中的一部分，它的主要目的，就是完成部分零件的分离与对接，并且在对接之前进行定位防止卡齿现象。特别说明：为了方便结构的理解与观察，本申请中所涉及的附图，将相邻清扫辊2的间距调整到了肉眼上观察较为短小的距离以便于缩放图片，而实际产品中，各清扫辊2之间的间距是较大的，并且毛刷3的长度比图示中长许多。如图1所示，清扫装置包括固定设置在道路清扫车的车架上的侧支架1以及横向等间距平行转动设置在侧支架1上的若干清扫辊2，清扫辊2上设有一圈毛刷3，车架上还固定设有用于驱动各清扫辊2同步同向转动的清扫驱动部件。清扫道路时，清扫装置进行正常的工作，通过清扫驱动部件来完成这些清扫辊2的同步同向转动，经过路面时毛刷3就会进行清扫作业，但是长期清扫后毛刷3上会附着垃圾杂质，如果不进行清理会影响其本身的清扫效果。申请人提出以下理念：如果让相邻的两个清扫辊2不进行同步转动，而是实现相反方向上的同速率转动，让相邻两个清扫辊2上的毛刷3进行互相搓动，即可将两者上的毛刷3以反向摩擦的过程将大部分的残渣搓动下来，完成一定程度上的自我清理效果。对此，申请人提出了以下技术方案：如图1～5所示，清扫装置还包括设置在车架上的分离部件和清理驱动部件，分离部件能使各清扫辊2与清扫驱动部件的驱动连接部位进行分离或连接，并且分离部件还能使各清扫辊2与清理驱动部件的驱动连接部位进行分离和连接，该清理驱动部件能驱动相邻的两个清扫辊2进行同步反向转动。在这里，分离部件是本重力定位对接结构的一部分。本技术方案中，以分离部件实现清扫辊2与清扫驱本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种道路清扫车的重力定位对接结构，它设置在该道路清扫车的清扫装置上，清扫装置包括固定设置在道路清扫车的车架上的侧支架(1)，侧支架(1)上转动设有若干清扫辊(2)，该清扫辊(2)包括转动设置在侧支架(1)上的外辊体(4)，外辊体(4)的外圈设有毛刷(3)，外辊体(4)内横向滑动设有用于联动其转动的移动转轴(5)，其特征在于：本重力定位对接结构包括清扫从动齿轮(7)、清扫驱动齿轮(15)、清理从动齿轮(8)、齿条(13)、清理限位结构(14)和分离部件，清扫从动齿轮(7)和清理从动齿轮(8)固定设置在移动转轴(5)的两端，分离部件用于驱动移动转轴(5)的移动，清扫驱动齿轮(15)相对车架转动设置并处于清扫从动齿轮(7)的周边，清扫从动齿轮(7)在随移动转轴(5)移动的过程中能与清扫驱动齿轮(15)啮合，齿条(13)相对车架升降滑动设置并处于清理从动齿轮(8)的周边，清理限位结构(14)能够限制齿条(13)可以移动的最高位置和最低位置，清理从动齿轮(8)在随移动转轴(5)移动的过程中能与齿条(13)啮合，清扫驱动齿轮(15)上还固设有一块或若干块加重块(25)，加重块(25)处于偏离清扫驱动齿轮(15)转动中心的位置，当加重块(25)的数量为两块时这两块加重块(25)以清扫驱动齿轮(15)转动中心为中心点按中心对称的形式设置在清扫驱动齿轮(15)上，当加重块(25)的数量为三块及以上时这些加重块(25)以清扫驱动齿轮(15)转动中心为中心点按辐射对称的形式设置在清扫驱动齿轮(15)上，清扫驱动齿轮(15)的齿数必定为加重块(25)数量乘以二之后的倍数。/n...

【技术特征摘要】
1.一种道路清扫车的重力定位对接结构，它设置在该道路清扫车的清扫装置上，清扫装置包括固定设置在道路清扫车的车架上的侧支架(1)，侧支架(1)上转动设有若干清扫辊(2)，该清扫辊(2)包括转动设置在侧支架(1)上的外辊体(4)，外辊体(4)的外圈设有毛刷(3)，外辊体(4)内横向滑动设有用于联动其转动的移动转轴(5)，其特征在于：本重力定位对接结构包括清扫从动齿轮(7)、清扫驱动齿轮(15)、清理从动齿轮(8)、齿条(13)、清理限位结构(14)和分离部件，清扫从动齿轮(7)和清理从动齿轮(8)固定设置在移动转轴(5)的两端，分离部件用于驱动移动转轴(5)的移动，清扫驱动齿轮(15)相对车架转动设置并处于清扫从动齿轮(7)的周边，清扫从动齿轮(7)在随移动转轴(5)移动的过程中能与清扫驱动齿轮(15)啮合，齿条(13)相对车架升降滑动设置并处于清理从动齿轮(8)的周边，清理限位结构(14)能够限制齿条(13)可以移动的最高位置和最低位置，清理从动齿轮(8)在随移动转轴(5)移动的过程中能与齿条(13)啮合，清扫驱动齿轮(15)上还固设有一块或若干块加重块(25)，加重块(25)处于偏离清扫驱动齿轮(15)转动中心的位置，当加重块(25)的数量为两块时这两块加重块(25)以清扫驱动齿轮(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王洁，徐致远，蒋文潇，
申请(专利权)人：徐雪梅，
类型：发明
国别省市：浙江;33