一种车用侧位灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车用侧位灯，安装在汽车两侧的车身上，包括侧位灯本体，所述侧位灯本体包括壳体和照明组件；发电装置，所述发电装置用于给照明组件提供电力；导线，所述导线用于连接所述侧位灯本体和所述发电装置；其中，所述壳体被分隔成不少于两个腔室，其中一个腔室内安装有照明组件，至少一个腔室内安装有发电装置，且该腔室以汽车行车方向为方向设置有对应的出风口和进风口；所述发电装置包括一对永磁板和复数个非磁性导电片；本实用新型专利技术中通过设计了一种发电装置来为侧位灯提供电力，不需要外接导线，延长了侧位灯的使用寿命，同时也方便安装，另外采用发电装置提供电力，可以节省电力，更加环保。

【技术实现步骤摘要】
一种车用侧位灯
本技术设计汽车配件
，特别涉及一种车用侧位灯。
技术介绍
目前，汽车上的照明大多通过前车灯来实现，汽车前灯的照亮范围有限，同时，由于货车、卡车的车身长度长，仅仅依靠前车灯来实现照明则存在大范围的盲区，货车和卡车这样车身长度较长的车辆在行驶中存在较大的安全隐患；夜间行车两车相会时，远光灯装换位近光灯，近光灯提供的视野较小，因此，车身周围的视野消失，容易发生交通事故。根据公开号为CN204962520U的中国技术文献公开了一种双头车用侧位灯，该侧位灯包括一对灯泡、上盖和用于与车身固连的底座，底座顶部外侧壁上具有环形凸沿，上盖底部内侧壁上具有环形凹槽，环形凸沿嵌入到环形凹槽中使上盖和底座卡接固连，上盖和底座卡接固连后内部形成空腔，一对灯泡位于空腔中，底座的中间固连有一对定位板，每个定位板的顶部均具有定位槽，每个定位板的顶部均固连有一对定位柱，一对定位柱分别位于定位槽的两侧，空腔中设有由导电金属材料制成的定位上盖，定位上盖的中间处具有一对弧形定位条，定位上盖上还具有四个定位孔，四个定位柱分别穿设在对应的定位孔，定位本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车用侧位灯，安装在汽车两侧的车身上，其特征在于，包括/n侧位灯本体，所述侧位灯本体包括壳体和照明组件；/n发电装置，所述发电装置用于给照明组件提供电力；/n导线，所述导线用于连接所述侧位灯本体和所述发电装置；/n其中，所述壳体被分隔成不少于两个腔室，其中一个腔室内安装有照明组件，至少一个腔室内安装有发电装置,且该腔室以汽车行车方向为方向设置有对应的出风口和进风口；所述发电装置包括一对永磁板和复数个非磁性导电片。/n

【技术特征摘要】
1.一种车用侧位灯，安装在汽车两侧的车身上，其特征在于，包括
侧位灯本体，所述侧位灯本体包括壳体和照明组件；
发电装置，所述发电装置用于给照明组件提供电力；
导线，所述导线用于连接所述侧位灯本体和所述发电装置；
其中，所述壳体被分隔成不少于两个腔室，其中一个腔室内安装有照明组件，至少一个腔室内安装有发电装置,且该腔室以汽车行车方向为方向设置有对应的出风口和进风口；所述发电装置包括一对永磁板和复数个非磁性导电片。


2.根据权利要求1所述的车用侧位灯，其特征在于，所述壳体包括上壳和底座，所述上壳与所述底座形成两个腔室，其中一个腔室内设有照明组件，另一个腔室内设有发电装置。


3.根据权利要求1所述的车用侧位灯，其特征在于，所述壳体包括上壳和底座，所述上壳和所述底座形成三个腔室，其中中间的腔室内设有照明组件，两侧的腔室内均设有发电装置。


4....

【专利技术属性】
技术研发人员：张盛军，金良勇，
申请(专利权)人：杭州通利电器工具有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33