本实用新型专利技术涉及一种低温型轴承润滑防锈装置，包括装置主体和润滑防锈机构，装置主体包括油箱、油泵和喷嘴，油箱设置于润滑箱体顶端，油泵吸油端通过油管与油箱内部连接，喷嘴设置于润滑箱体内部顶端，润滑箱体内部底端设有集油槽，润滑防锈机构包括电机、第二转轴、主动齿轮、隔板、锥齿轮和第三转轴，隔板固定连接于润滑箱体内部，将润滑箱体内部分为动力腔和润滑腔，第二转轴转动连接于润滑腔，通过设置润滑防锈机构能够让轴承本体在润滑防锈过程中转动，从而让轴承本体上的润滑油和防锈油浸透的更加全面。
【技术实现步骤摘要】
一种低温型轴承润滑防锈装置
本技术涉及轴承润滑防锈
，具体为一种低温型轴承润滑防锈装置。
技术介绍
低温轴承，并不是与高温轴承相对应的在高温环境下稳定运行的轴承，而是指通过特殊材质和结构的设计，降低摩擦系数，从而减少摩擦发热，使轴承长时间运行中，依然保持低温，低温轴承，并不是与高温轴承相对应的在高温环境下稳定运行的轴承，而是指通过特殊材质和结构的设计，降低摩擦系数，从而减少摩擦发热，使轴承长时间运行中，依然保持低温，世界领先的轴承品牌，都以轴承运行温度为重要指标，力图在多个领域取得低温轴承的比较优势，然而，空气的湿度、灰尘和轴承零件损坏从而导致生锈；所以，对低温轴承的润滑防锈也非常的重要，当前对低温轴承的润滑防锈存在以下弊端：1、传统的润滑防锈方法，主要是将低温轴承放置在滤板上进行防锈油和润滑油的刷浸，这样会成润滑油和防锈油不能完全进入轴承内部；2、在传统的润滑方法中轴承不能转动，不能使轴承均匀的受到润滑油和防锈油的浸透，且不能对不同内径大小的轴承进行同时润滑，从而造成人力和油液的浪费；综上所述，本申请现提出一种低温型轴承润滑防锈装置来解决上述出现的问题。
技术实现思路
本技术目的是提供一种低温型轴承润滑防锈装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术使用方便，操作简单，系统性高，实用性强。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种低温型轴承润滑防锈装置，包括装置主体和润滑防锈机构，所述装置主体包括油箱、油泵和喷嘴，所述油箱设置于润滑箱体顶端，所述油泵吸油端通过油管与油箱内部连接，出油口通过皮管与喷嘴连接，所述喷嘴设置于润滑箱体内部顶端，所述润滑箱体内部底端设有集油槽，所述润滑防锈机构包括电机、第二转轴、主动齿轮、隔板、锥齿轮和第三转轴，所述隔板固定连接于润滑箱体内部，将润滑箱体内部分为动力腔和润滑腔，所述第二转轴转动连接于润滑腔，且一端贯穿隔板位于动力腔内，所述第二转轴上固定连接主动齿轮，所述第三转轴转动连接于动力腔，所述第三转轴和第二转轴位于动力腔内的一端均固定连接有锥齿轮，且锥齿轮之间相互啮合，所述电机固定连接于动力腔，通过皮带与第三转轴传动连接。优选的，还包括第一转轴和从动齿轮，所述第一转轴转动连接于润滑腔，且一端与从动齿轮固定连接，所述从动齿轮与主动齿轮相啮合。优选的，还包括第二刷板、第一连杆、第二连杆、固定柱和转轮，所述第二刷板滑动连接于润滑箱体内部底端，位于第二转轴下方，且一端贯穿隔板位于动力腔内，所述转轮与电机输出轴固定连接，所述固定柱固定连接于转轮上，所述第一连杆一端与固定柱固定连接，另外一端与第二连杆一端转动连接，所述第二连杆另外一端与所述刷板位于动力腔内的一端转动连接，所述第二刷板上开设有漏孔。优选的，还包括第一刷板、定滑轮、钢绳、固定板和弹簧，所述定滑轮设置两个，均设置于润滑腔内壁远离隔板的一侧，且分别与第一刷板和第二刷板相对应，所述第一刷板滑动连接于润滑箱体内部上端，位于喷嘴和第一转轴之间，且一端贯穿隔板与固定板固定连接，所述固定板和隔板之间设有弹簧，所述第一刷板通过钢绳与第二刷板固定连接，且毛刷面均与轴承本体箱抵触，所述钢绳穿过两个所述定滑轮。优选的，所述润滑箱体一侧铰接有侧门。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1、本技术通过设置电机、第二转轴、主动齿轮、隔板、锥齿轮和第三转轴，能够让轴承本体在润滑防锈过程中转动，从而让轴承本体上的润滑油和防锈油浸透的更加全面。2、本技术通过设置第一刷板、定滑轮、钢绳、固定板和弹簧、第二刷板、第一连杆、第二连杆、固定柱和转轮能够对润滑防锈过程中对的轴承本体进行往复刷动式刷油，让轴承本体的润滑更加的均匀。3、本技术通过设置第一转轴和第二转轴能够对不同内径大小的轴承进行同时润滑。附图说明图1为本技术的剖视结构示意图；图2为本技术中电机和连杆的结构示意图；图3为本技术中锥齿轮结构示意图。附图标记中：1、润滑箱体；2、隔板；3、第一转轴；4、第二转轴；5、第一刷板；6、第二刷板；7、定滑轮；8、钢绳；9、固定板；10、弹簧；11、第三转轴；12、锥齿轮；13、电机；14、转轮；15、固定柱；16、第一连杆；17、第二转轴；18、主动齿轮；19、从动齿轮；20、防锈油箱；21；油泵；22、喷嘴；23、低温型轴承；24、润滑腔；25、动力腔。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。实施例一请参阅图1和图3，一种低温型轴承润滑防锈装置，包括装置主体和润滑防锈机构，所述装置主体包括油箱20、油泵21和喷嘴22，所述油箱20设置于润滑箱体1顶端，所述油泵21吸油端通过油管与油箱20内部连接，出油口通过皮管与喷嘴22连接，所述喷嘴22设置于润滑箱体1内部顶端，所述润滑箱体1内部底端设有集油槽，其特征在于：所述润滑防锈机构包括电机13、第二转轴4、主动齿轮18、隔板2、锥齿轮12和第三转轴11，所述隔板2固定连接于润滑箱体1内部，将润滑箱体1内部分为动力腔25和润滑腔24，所述第二转轴4转动连接于润滑腔24，且一端贯穿隔板2位于动力腔25内，所述第二转轴4上固定连接主动齿轮18，所述第三转轴11转动连接于动力腔25，所述第三转轴11和第二转轴4位于动力腔25内的一端均固定连接有锥齿轮12，且锥齿轮12之间相互啮合，所述电机13固定连接于动力腔25，通过皮带与第三转轴11传动连接；还包括第一转轴3和从动齿轮19，所述第一转轴3转动连接于润滑腔24，且一端与从动齿轮19固定连接，所述从动齿轮19与主动齿轮18相啮合；所述润滑箱体1一侧铰接有侧门。工作原理：打开侧门，将不同内径大小的轴承本体23套入第一转轴3或第二转轴4，让轴承本体23的内圈与转轴的环形侧面紧密接触，启动油泵21，油泵21将油箱20里的防锈油或润滑油抽出通过油管从喷嘴22喷出，启动电机13，电机13输出轴转动通过皮带带动第三转轴11转动，第三转轴11通过锥齿轮12结构带动第二转轴4转动，第二转轴4转动带动主动齿轮18转动，主动齿轮18与从动齿轮19相啮合，带动第一转轴3转动，最终，位于第一转轴3和第二转轴4上的轴承本体23便可以转动，如此，喷出的防锈油或润滑油便可以对轴承本体23进行润滑或防锈。实施例二作为实施例一的一种优选方案，请参阅图1、图2和图3，还包括第二刷板6、第一连杆16、第二连杆17、固定柱15和转轮14，所述第二刷板6滑动连接于润滑箱体1内部底端，位于第二转轴4下方，且一端贯穿隔板2位于动力腔25内，所述转轮14与电机13输出轴固定连接，所述固定柱15固定连接于转轮14上，所述第一本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种低温型轴承润滑防锈装置，包括装置主体和润滑防锈机构，所述装置主体包括油箱(20)、油泵(21)和喷嘴(22)，所述油箱(20)设置于润滑箱体(1)顶端，所述油泵(21)吸油端通过油管与油箱(20)内部连接，出油口通过皮管与喷嘴(22)连接，所述喷嘴(22)设置于润滑箱体(1)内部顶端，所述润滑箱体(1)内部底端设有集油槽，其特征在于：所述润滑防锈机构包括电机(13)、第二转轴(4)、主动齿轮(18)、隔板(2)、锥齿轮(12)和第三转轴(11)，所述隔板(2)固定连接于润滑箱体(1)内部，将润滑箱体(1)内部分为动力腔(25)和润滑腔(24)，所述第二转轴(4)转动连接于润滑腔(24)，且一端贯穿隔板(2)位于动力腔(25)内，所述第二转轴(4)上固定连接主动齿轮(18)，所述第三转轴(11)转动连接于动力腔(25)，所述第三转轴(11)和第二转轴(4)位于动力腔(25)内的一端均固定连接有锥齿轮(12)，且锥齿轮(12)之间相互啮合，所述电机(13)固定连接于动力腔(25)，通过皮带与第三转轴(11)传动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种低温型轴承润滑防锈装置，包括装置主体和润滑防锈机构，所述装置主体包括油箱(20)、油泵(21)和喷嘴(22)，所述油箱(20)设置于润滑箱体(1)顶端，所述油泵(21)吸油端通过油管与油箱(20)内部连接，出油口通过皮管与喷嘴(22)连接，所述喷嘴(22)设置于润滑箱体(1)内部顶端，所述润滑箱体(1)内部底端设有集油槽，其特征在于：所述润滑防锈机构包括电机(13)、第二转轴(4)、主动齿轮(18)、隔板(2)、锥齿轮(12)和第三转轴(11)，所述隔板(2)固定连接于润滑箱体(1)内部，将润滑箱体(1)内部分为动力腔(25)和润滑腔(24)，所述第二转轴(4)转动连接于润滑腔(24)，且一端贯穿隔板(2)位于动力腔(25)内，所述第二转轴(4)上固定连接主动齿轮(18)，所述第三转轴(11)转动连接于动力腔(25)，所述第三转轴(11)和第二转轴(4)位于动力腔(25)内的一端均固定连接有锥齿轮(12)，且锥齿轮(12)之间相互啮合，所述电机(13)固定连接于动力腔(25)，通过皮带与第三转轴(11)传动连接。
2.根据权利要求1所述的一种低温型轴承润滑防锈装置，其特征在于：还包括第一转轴(3)和从动齿轮(19)，所述第一转轴(3)转动连接于润滑腔(24)，且一端与从动齿轮(19)固定连接，所述从动齿轮(19)与主动齿轮(18)相啮合。
3.根据权利要求1所述的一种低温型...
【专利技术属性】
技术研发人员：罗瑶，
申请(专利权)人：广州洋源化工有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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