一种隧道内燃气管道的辅助安装结构制造技术

技术编号:25454520 阅读:18 留言:0更新日期:2020-08-28 22:43
本实用新型专利技术涉及一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,其包括底座和对称设在底座底面的滚轮,还包括安装在底座上的第一夹环、安装在第一夹环上的第一管道安装板、与第一夹环可拆卸连接的第二夹环和安装在第二夹环上的第二管道安装板,所述第一夹环与第二夹环组成一个完整的圆形固定结构,所述第一管道安装板上设有第一管道安装孔,所述第二管道安装板上设有第二管道安装孔和第三管道安装孔,所述第一管道安装孔的孔径大于第二管道安装孔的孔径,所述第二管道安装孔的孔径大于第三管道安装孔的孔径,所述第一管道安装孔、第二管道安装孔和第三管道安装孔中均设有多个紧固螺栓。本实用新型专利技术具有适用于多种燃气管在隧道内的安装的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种隧道内燃气管道的辅助安装结构
本技术涉及隧道内燃气管道安装穿管设备的
,尤其是涉及一种隧道内燃气管道的辅助安装结构。
技术介绍
目前,在燃气管道施工过程中往往需要用到燃气管道的安装结构,用于辅助穿管。一般燃气管道用吊车将燃气管吊到燃气管的安装结构上固定,再采用定滑轮将燃气钢管牵引至隧道内,进行燃气管道的安装。而燃气管的辅助安装结构一般采用穿管用滚轮托架总成。现有的穿管用滚轮托架总成包括底座、安装在底座底面的滚轮和安装在底座上的夹环。使用时,先将夹环上的螺栓拧松,再将管道安装放置在夹环中,最后再将夹环用螺栓拧紧即可用牵引装置如卷扬机和滑轮组带动滚轮在预先安装在隧道内的槽钢轨道上运动,进行燃气管道安装,而通常的天然气管道直径在219mm至3620mm之间,每换一种尺寸的天然气管道,就需要定制一批相同尺寸的滚轮托架总成进行辅助安装。上述现有技术中,夹环的尺寸需预先定制,不能根据现场安装需求改变夹环的尺寸,且一种直径的燃气管需对应一种尺寸的穿管用滚轮托架总成,且一次只能辅助安装一根燃气管道。因此需要一种适用于多种尺寸燃气管的辅助安装结构。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足,本技术的目的是提供一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,其具有能适用于多种燃气管在隧道内的安装的优点。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,包括底座和对称设在底座底面的滚轮,还包括安装在底座上的第一夹环、安装在第一夹环上的第一管道安装板、与第一夹环可拆卸连接的第二夹环和安装在第二夹环上的第二管道安装板;所述第一夹环与第二夹环组成一个完整的圆形固定结构;所述第一管道安装板上设有第一管道安装孔,所述第二管道安装板上设有第二管道安装孔和第三管道安装孔;所述第一管道安装孔的孔径大于第二管道安装孔的孔径;所述第二管道安装孔的孔径大于第三管道安装孔的孔径;所述第一管道安装孔、第二管道安装孔和第三管道安装孔中均设有多个紧固螺栓;所述紧固螺栓的一端设有弧形压板。通过采用上述技术方案,本技术采用第一夹环和第二夹环组成的完整圆形固定结构安装固定第一种管径的燃气管。第一夹环上安装第一管道夹板后,作业人员能用第一管道安装孔固定安装第二种尺寸的燃气管,第二夹环上安装第二管道夹板后,作业人员能用第二管道安装孔安装第三种尺寸的燃气管道,用第三管道安装孔安装第四种尺寸的燃气管道,本技术能根据需要,适用于多种不同尺寸的燃气管的安装。弧形压板和紧固螺栓的设置,使得本技术能将燃气管固定进行限位固定。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一夹环的底部两侧对称设有肋板。通过采用上述技术方案,本技术的第一夹环的底部设置的肋板增加本技术的安装强度,使得夹环与底座之间的连接更加稳定,本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一夹环的一端与第二夹环的一端转动连接,所述第一夹环与第二夹环的另一端可拆卸连接。通过采用上述技术方案,第二夹环能绕与第一夹环的铰接处转动,在本技术上固定安装燃气管道时更加方便快捷,等到燃气管道运输到安装地点焊接好之后,能直接打开第二夹环,将本技术与燃气管分离。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一管道安装板和第二管道安装板上均设有把手。通过采用上述技术方案,第一管道安装板和第二管道安装板上设置了把手,把手使得作业人员需要根据燃气管的尺寸换第一管道安装板或第二管道安装板时更方便。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一夹环、第二夹环、第一管道安装孔、第二管道安装孔、第三管道安装孔和弧形压板的表面上均设有弹性垫层。通过采用上述技术方案,弹性垫层的设置使得本技术在安装管道时,通过弹性垫层的设置,能增大本技术与燃气管道之间的摩擦力,同时弹性垫层还能避免燃气管道外表面的防腐层被损坏。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述弹性垫层的表面上沿周向间隔设有多个凸条。通过采用上述技术方案,弹性垫层的表面上周向间隔设置有多个凸条,凸条的设置使得燃气管道与弹性垫层之间的摩擦力进一步加大,使得燃气管道安装在本技术上时更加稳定。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述第一管道安装孔、第二管道安装孔和第三管道安装孔的内壁面上周向设有多个凹槽,所述弧形压板与凹槽间隙配合。通过采用上述技术方案,第一管道安装孔和第二管道安装孔的内壁上设有多个凹槽,弧形压板与凹槽能间隙配合,凹槽的设置使得弧形压板在径向的位移量更大。同时,凹槽的设置使得作业人员更加方便的调节压紧螺栓。本技术在一较佳示例中可以进一步配置为:所述紧固螺栓与任意一个相邻的紧固螺栓之间的距离相等。通过采用上述技术方案,紧固螺栓与任意一个相邻的紧固螺栓直径的距离相等,即紧固螺栓对燃气管道的压紧力,均匀的分布在燃气管的外壁上,使得燃气管道的安装更加稳定。综上所述,本技术包括以下至少一种有益技术效果:1.第一夹环和第二夹环之间能组成完整的圆形固定结构,用于安装固定第一种尺寸的燃气管。第一夹环上安装第一管道夹板后,作业人员能用第一管道安装孔固定安装第二种尺寸的燃气管,第二夹环上安装第二管道夹板后,作业人员能用第二管道安装孔安装第三种尺寸的燃气管道,本技术能根据需要,适用于多种不同尺寸的燃气管的安装。弧形压板和紧固螺栓的设置,使得本技术能将燃气管固定进行限位固定;2.第一夹环、第二夹环、第一管道安装孔、第二管道安装孔、第三管道安装孔和弧形压板的表面上均设有弹性垫层,弹性垫层避免了辅助安装管道时燃气管外表面的防腐层被摩擦损坏。3.把手的设置使得作业人员将第一管道安装板和第二管道安装板安装在第一夹环和第二夹环上时更加方便快捷。附图说明图1是本技术的整体结构示意图。图2是本技术拆卸完第一管道安装板和第二管道安装板后的结构示意图。图3是本技术中第一管道安装板的结构示意图。图4是本技术中第二管道安装板的结构示意图。附图标记:11、底座,12、滚轮,21、第一夹环,22、第一管道安装板,31、第二夹环,32、第二管道安装板,221、第一管道安装孔,321、第二管道安装孔,322、第二管道安装孔,41、紧固螺栓,42、弧形压板,211、肋板,51、把手,61、弹性垫层,611、凸条,71、凹槽。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。参照图1,为本技术公开的一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,主要包括底座11、滚轮12、第一夹环21、第一管道安装板22、第二夹环31和第二管道安装板32。滚轮12对称设在底座11的底面,第一夹环21安装在底座11上,第一管道安装板22安装在第一夹环21上,第二夹环31与第一夹环21可拆卸连接,第二管道安装板32安装在第二夹环31上。...

【技术保护点】
1.一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,包括底座(11)和对称设在底座(11)底面的滚轮(12),其特征在于:还包括安装在底座(11)上的第一夹环(21)、安装在第一夹环(21)上的第一管道安装板(22)、与第一夹环(21)可拆卸连接的第二夹环(31)和安装在第二夹环(31)上的第二管道安装板(32);/n所述第一夹环(21)与第二夹环(31)组成一个完整的圆形固定结构;/n所述第一管道安装板(22)上设有第一管道安装孔(221),所述第二管道安装板(32)上设有第二管道安装孔(321)和第三管道安装孔(322);/n所述第一管道安装孔(221)的孔径大于第二管道安装孔(321)的孔径;/n所述第二管道安装孔(321)的孔径大于第三管道安装孔(322)的孔径;/n所述第一管道安装孔(221)、第二管道安装孔(321)和第三管道安装孔(322)中均设有多个紧固螺栓(41);/n所述紧固螺栓(41)的一端设有弧形压板(42)。/n

【技术特征摘要】
1.一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,包括底座(11)和对称设在底座(11)底面的滚轮(12),其特征在于:还包括安装在底座(11)上的第一夹环(21)、安装在第一夹环(21)上的第一管道安装板(22)、与第一夹环(21)可拆卸连接的第二夹环(31)和安装在第二夹环(31)上的第二管道安装板(32);
所述第一夹环(21)与第二夹环(31)组成一个完整的圆形固定结构;
所述第一管道安装板(22)上设有第一管道安装孔(221),所述第二管道安装板(32)上设有第二管道安装孔(321)和第三管道安装孔(322);
所述第一管道安装孔(221)的孔径大于第二管道安装孔(321)的孔径;
所述第二管道安装孔(321)的孔径大于第三管道安装孔(322)的孔径;
所述第一管道安装孔(221)、第二管道安装孔(321)和第三管道安装孔(322)中均设有多个紧固螺栓(41);
所述紧固螺栓(41)的一端设有弧形压板(42)。


2.根据权利要求1所述的一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,其特征在于:所述第一夹环(21)的底部两侧对称设有肋板(211)。


3.根据权利要求1所述的一种隧道内燃气管道的辅助安装结构,其特征在于:所述第一...

【专利技术属性】
技术研发人员:徐敏张仁杰郭晨辉
申请(专利权)人:北京泰德市政工程有限公司
类型:新型
国别省市:北京;11

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