减少内泄漏量的液压系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种减少内泄漏量的液压系统，其特征在于：所述液压系统的主压力管路P1通过一单向阀分别与减压阀的油口P、溢流阀的油口P相连接；所述减压阀的油口T通过一单向阀与第一电磁阀的油口P相连接，所述第一电磁阀的油口T连接第二电磁阀的油口P；所述液压系统的主回油管路T1连接所述第二电磁阀的油口T和所述减压阀的泄压口；所述第二电磁阀的油口T还通过一可调节流阀连接所述溢流阀的油口P和一蓄能器。本实用新型专利技术的有益效果是：该减少内泄漏量的液压系统通过将电磁阀设置在减压阀前端，在系统保压阶段，电磁阀不得电，大幅降低了电磁阀最大内泄漏量。

【技术实现步骤摘要】
减少内泄漏量的液压系统
本技术涉及隧道砌衬管片环的实验设施，尤其涉及一种减少内泄漏量的液压系统。
技术介绍
参见图1所示，其展示了一种常见的液压系统。在该系统中，减压阀180为三通形式，其2口为进油口、其1口为出油口、其3口为泄压口。当系统压力大于减压阀调定压力时，减压阀3口打开泄压，从而稳定1口的出油口压力，维持调定压力。此种结构中，该减压阀存在最大30cc/min的内泄漏量，这不仅使系统压力降低，造成能量的浪费；而且系统为维持一定压力，会频繁启动电机泵组，这会对泵的使用寿命带来较大挑战。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术结构上的缺点，提出一种减少内泄漏量的液压系统，该减少内泄漏量的液压系统通过将电磁阀设置在减压阀前端，在系统保压阶段，电磁阀不得电，大幅降低了电磁阀最大内泄漏量。为了达到上述技术目的，本技术实施例提出的一种减少内泄漏量的液压系统，通过以下技术方案实现的:所述液压系统的主压力管路P1通过一单向阀分别与减压阀的油口P、溢流阀的油口P相连接；所述减压阀的油口T通过一单向阀与第一电磁阀的油口P相连接，所述第一电磁阀的油口T连接第二电磁阀的油口P；所述液压系统的主回油管路T1连接所述第二电磁阀的油口T和所述减压阀的泄压口；所述第二电磁阀的油口T还通过一可调节流阀连接所述溢流阀的油口P和一蓄能器。所述第一电磁阀的油口T还连接第一压力传感器和第一测压接头。所述第二电磁阀的油口T还通过所述可调节流阀连接第二压力传感器和第二测压接头。现有技术相比，本技术的有益效果是：该减少内泄漏量的液压系统通过将电磁阀设置在减压阀前端，在系统保压阶段，电磁阀不得电，大幅降低了电磁阀最大内泄漏量。附图说明通过下面结合附图对其示例性实施例进行的描述，本技术上述特征和优点将会变得更加清楚和容易理解。图1为现有液压系统液压原理图；图2为本技术实施例液压系统液压原理图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步详细说明，以便于同行业技术人员的理解：参见图2所示，本技术提供一种减少内泄漏量的液压系统，主压力管路P1通过一单向阀120.2分别与减压阀180的油口P、溢流阀130的油口P相连接；减压阀180的油口T通过一单向阀120.3与第一电磁阀230的油口P相连接，第一电磁阀230的油口T连接第二电磁阀200的油口P；液压系统的主回油管路T1连接第二电磁阀200的油口T、减压阀180的泄压口。第一电磁阀230的油口T还连接第一压力传感器160.1和第一测压接头170.1。第二电磁阀200的油口T还通过一可调节流阀260连接溢流阀130的油口P、蓄能器90.2、第二压力传感器160.2和第二测压接头170.2。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该减少内泄漏量的液压系统通过将电磁阀设置在减压阀前端，在系统保压阶段，电磁阀不得电，大幅降低了电磁阀最大内泄漏量。通过上述改动电磁阀最大内泄漏量仅为0.6cc/min。系统保压状态下(电磁阀230不得电)下，现有技术方案的系统的内泄漏量为：溢流阀(130)+减压阀(180)＝1cc/min+30cc/min＝31cc/min本实施例中系统的内泄漏量为：溢流阀(130)+电磁阀(230)＝1cc/min+0.6cc/min＝1.6cc/min。以上通过实施例对于本技术的技术意图和实施方式进行详细说明，但是本技术所属领域的一般技术人员可以理解，本技术以上实施例仅为本技术的优选实施例之一，为篇幅限制，这里不能逐一列举所有实施方式，任何可以体现本技术权利要求技术方案的实施，都在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种减少内泄漏量的液压系统，其特征在于：所述液压系统的主压力管路P1通过一单向阀分别与减压阀的油口P、溢流阀的油口P相连接；所述减压阀的油口T通过一单向阀与第一电磁阀的油口P相连接，所述第一电磁阀的油口T连接第二电磁阀的油口P；所述液压系统的主回油管路T1连接所述第二电磁阀的油口T和所述减压阀的泄压口；所述第二电磁阀的油口T还通过一可调节流阀连接所述溢流阀的油口P和一蓄能器。/n

【技术特征摘要】
1.一种减少内泄漏量的液压系统，其特征在于：所述液压系统的主压力管路P1通过一单向阀分别与减压阀的油口P、溢流阀的油口P相连接；所述减压阀的油口T通过一单向阀与第一电磁阀的油口P相连接，所述第一电磁阀的油口T连接第二电磁阀的油口P；所述液压系统的主回油管路T1连接所述第二电磁阀的油口T和所述减压阀的泄压口；所述第二电磁阀的油口T还通过一可调...

【专利技术属性】
技术研发人员：陶镛光，曾华，陈俊龙，李青寅，
申请(专利权)人：上海电气液压气动有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31