【技术实现步骤摘要】
本技术属于汽车载重的自动计量设备。通常对于货运汽车的荷重计量,主要是采用估算方法或地重衡对货重进行计量。前者由于估算所存在的误差,使得购货单位或供货单位造成不同程度的损失;后者虽计量较准确,但其设备安装复杂,需要一定的场地及资金,若条件不具备就不易安装,不便于推广应用。本技术的目的是提供一种安装在货运汽车上,计量准确,使用方便的计量装置。本技术是采用电阻应变片式双弯梁结构传感器安装于货运汽车箱板下的横梁上,当汽车载重时,车箱受力至传感器产生0~12mv电压信号,经电桥电路送汽车驾驶室内仪表盘上安装的四位半数显表读出荷重值。本技术具有结构简单,成本低,安装方便,计量准确,显示直观等优点,便于推广应用,其设计先进、合理。 附图说明图1为本技术的实施方案示意图。图2为本技术的传感器结构示意图。图3为本技术的传感器在汽车上安装位置示意图。在汽车箱板下面安装的双弯梁传感器为一组四个,传感器的本体〔4〕安装在壳体〔5〕内(见图2),本体〔4〕下面两端各为正三角形刀口,上面有距下面刀口等距的两个正三角形刀口,本体〔4〕的淬火硬度为HRC48-52,本体〔4〕上面贴有应变片 ...
【技术保护点】
一种汽车荷重计量装置,由传感器及计量显示器组成,其特征在于传感器采用电阻应变片式双弯梁结构,安装于货运汽车箱板下的横梁上,载重时车箱受力,传感器输出0~12mv电压信号经电桥电路送四位半数显表。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:宋春家,马连英,高富强,
申请(专利权)人:沈阳市机电厂,
类型:实用新型
国别省市:89[中国|沈阳]
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