三台面电子轨道衡及其数据处理方法技术

一种三台面电子轨道衡，包括机械称重台面及与其配套的数据通道和计算机，称重台面的传感器通过数据通道与计算机连接，其特征在于：所述的机械称重台面有三个，其中相邻两个之间的距离Ｌ１和Ｌ２分别与一个整车的短心盘距和长心盘距相等或接近，在每一个机械称重台面的传感器与所述的计算机之间各有一独立的数据通道。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及称重设备，特别涉及一种电子轨道衡，用于动态测量行进中的铁路罐装车辆的重量。
技术介绍
根据铁路测量系统的特点，一般分为三种计量方式1、轴计量；2、转向架计量；3、整车计量。在动态计量系统中，轴计量是指称重平台仅能感应轴重信号；转向架计量则能识别和感应转向架重量；而整车计量就是可以识别和感应到整车重量信号。对于铁路罐装车辆所装的液态物质一般都是流体或者是半流体。这种物质在动态车辆中是流动的，换句话讲，车辆的重心是随着车辆运行而不断变化。而这种变化的随机性就决定了对车辆的计量必须采用整车计量方式作用唯一方式，才能满足国家对自动衡器允许进行贸易结算时的计量精度的要求。针对某种特定的车型，整车计量方式所采用的称重平台(秤台)一般为双台面A和B，而不采用一个称重平台(秤台)。这是因为，当车辆连挂时，一个单秤台假如可以满足整车计量所需的四根车轴同时在秤条件，但是也可以满足并非一节车厢的四根车轴同时在秤上。如附图1所示。于是，识别整车重量的四轴逻辑就存在不完备性。仅仅依靠是否存在四轴上秤这样的条件来判断和识别整车重量就不充分。因此，在整车计量方式下，采用双台面方案，它按以下原则设本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：高占，
申请(专利权)人：北京东方瑞威科技发展有限公司，
类型：发明
国别省市：