一种可快速充电的电动货车制造技术

本实用新型专利技术公开的属于电动货车技术领域，具体为一种可快速充电的电动货车，包括电动货车本体和充电口，所述充电口设置在电动货车本体的外壁上，所述充电口的外壁上设置有外挡圈，所述外挡圈上同轴连接有安装套管，所述安装套管贯穿充电口，所述安装套管的外壁上螺接有夹持圈，所述外挡圈和夹持圈分别位于充电口的两侧，所述安装套管远离外挡圈的一侧壁中部连接有充电接口，通过封板的设置，能够从外部进行防尘防水作用，且在使用时，直接讲充电电源接头将封板顶开即可；通过支撑弹簧的设置，使得封板能够在充电后弹性复位，使用较为方便，减少了人工开启充电盖关闭充电盖操作的时间。

【技术实现步骤摘要】
一种可快速充电的电动货车
本技术涉及电动货车
，具体为一种可快速充电的电动货车。
技术介绍
电动车，即电力驱动车，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。电动货车用电能驱动，进行拉货作用，其使用频繁，需要经常充电，现有的充电器与充电口之间通常需要手扶连接，且需要外开充电盖，这样操作充电连接较慢。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种可快速充电的电动货车，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的充电器与充电口之间通常需要手扶连接，且需要外开充电盖，这样操作充电连接较慢的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种可快速充电的电动货车，包括电动货车本体和充电口，所述充电口设置在电动货车本体的外壁上，所述充电口的外壁上设置有外挡圈，所述外挡圈上同轴连接有安装套管，所述安装套管贯穿充电口，所述安装套管的外壁上螺接有夹持圈，所述外挡圈和夹持圈分别位于充电口的两侧，所述安装套管远离外挡圈的一侧壁中部连接有充电接口，所述安装套管的内腔且靠近外挡圈一侧的上下侧均通过销轴连接有封板，所述封板靠近充电接口的一侧壁与安装套管的内壁之间连接有支撑弹簧，所述电动货车本体的车厢底部设置气罐、发电机和辅助电瓶，所述发电机和辅助电瓶电性连接。优选的，所述安装套管的内腔且靠近外挡圈一侧的上下侧均连接有挡块，所述挡块位于封板背离充电接口的一侧。优选的，所述挡块朝向封板的一侧壁上通过粘接剂粘接有缓冲橡胶垫。优选的，所述安装套管的内壁下侧开设有集水排水口。优选的，上下侧的所述封板的相视一端均通过销轴连接有支撑滚筒。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1)通过封板的设置，能够从外部进行防尘防水作用，且在使用时，直接讲充电电源接头将封板顶开即可；2)通过支撑弹簧的设置，使得封板能够在充电后弹性复位，使用较为方便，减少了人工开启充电盖关闭充电盖操作的时间。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术安装套管的结构示意图；图3为本技术安装套管的内部结构示意图；图4为本技术挡块、封板、支撑弹簧、支撑滚筒的结构示意图；图5为本技术充电电源插入时的结构示意图。图中：1电动货车本体、2外挡圈、3安装套管、4夹持圈、5充电接口、6挡块、7封板、8支撑弹簧、9支撑滚筒、10集水排水口。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。实施例：请参阅图1-5，本技术提供一种技术方案：一种可快速充电的电动货车，包括电动货车本体1和充电口，充电口设置在电动货车本体1的外壁上，充电口的外壁上设置有外挡圈2，外挡圈2上同轴连接有安装套管3，安装套管3贯穿充电口，安装套管3的外壁上螺接有夹持圈4，外挡圈2和夹持圈4分别位于充电口的两侧，此处的充电口为在电动货车本体1的外壁上开设的一个充电通槽，安装套管3贯穿充电口，外挡圈2支撑在外部，夹持圈4位于内部，通过螺旋使得夹持圈4与安装套管3的外壁之间位置调节，从而使得夹持圈4、外挡圈2夹紧在充电口的两侧，实现对安装套管3的安装作用；安装套管3远离外挡圈2的一侧壁中部连接有充电接口5，充电接口5通过充电线与车载电池连接，通过充电接口5为车载电池充电；安装套管3的内腔且靠近外挡圈2一侧的上下侧均通过销轴连接有封板7，封板7靠近充电接口5的一侧壁与安装套管3的内壁之间连接有支撑弹簧8，封板7受到外部的充电电源的插头挤压时会向充电接口5翻折，同时对支撑弹簧8压缩，直至充电电源的插头与充电接口5连接，实现充电的作用，且支撑弹簧8反向对封板7支撑，使得封板7对充电电源的插头具有夹紧的作用，从而使得充电电源的插头充电后能够保持夹持紧固，不容易掉落；电动货车本体1的车厢底部设置气罐、发电机和辅助电瓶，所述发电机和辅助电瓶电性连接，当车载电池电能供电不足时，气罐内存放的气体输出对发电机叶轮吹动，作为发电机的发电动力，发电机产生的电能为辅助电瓶充电，辅助电瓶与车载电池配合为电动货车本体1供电。进一步地，安装套管3的内腔且靠近外挡圈2一侧的上下侧均连接有挡块6，挡块6位于封板7背离充电接口5的一侧，挡块6对封板7起到限位的作用，使得封板7不会外翻。进一步地，挡块6朝向封板7的一侧壁上通过粘接剂粘接有缓冲橡胶垫，通过缓冲橡胶垫的设置，使得封板7与挡块6之间接触能够得到缓冲，且降低噪声。进一步地，安装套管3的内壁下侧开设有集水排水口10，通过集水排水口10的设置，能够将安装套管3内部的积水排出，避免对充电接口5造成影响。进一步地，上下侧的封板7的相视一端均通过销轴连接有支撑滚筒9，通过支撑滚筒9的设置，减少摩擦作用。工作原理：将安装套管3从外部向充电口的内部插接，之后从内部将夹持圈4螺接上，使得外挡圈2与夹持圈4将安装套管3夹持紧固在充电口上，之后将充电接口5与车载电池之间电性连接；使用时，将充电电源的插头从安装套管3的外部向安装套管3内插入，充电电源的插头将上下侧的封板7推开，使得封板7对支撑弹簧8压缩，支撑弹簧8产生弹力，直至充电电源的插头与充电接口5连接上，且设定充电电源的插头此时与支撑滚筒9接触的位置上开设卡接凹槽(如图5所示)，使得支撑滚筒9卡在卡接凹槽内，从而使得充电电源的插头不会从安装套管3内轻易掉落，充电完成后，将充电电源的插头直接拔出，在支撑弹簧8的作用下封板7复位。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术；因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速充电的电动货车，包括电动货车本体(1)和充电口，所述充电口设置在电动货车本体(1)的外壁上，其特征在于：所述充电口的外壁上设置有外挡圈(2)，所述外挡圈(2)上同轴连接有安装套管(3)，所述安装套管(3)贯穿充电口，所述安装套管(3)的外壁上螺接有夹持圈(4)，所述外挡圈(2)和夹持圈(4)分别位于充电口的两侧，所述安装套管(3)远离外挡圈(2)的一侧壁中部连接有充电接口(5)，所述安装套管(3)的内腔且靠近外挡圈(2)一侧的上下侧均通过销轴连接有封板(7)，所述封板(7)靠近充电接口(5)的一侧壁与安装套管(3)的内壁之间连接有支撑弹簧(8)，所述电动货车本体(1)的车厢底部设置气罐、发电机和辅助电瓶，所述发电机和辅助电瓶电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种可快速充电的电动货车，包括电动货车本体(1)和充电口，所述充电口设置在电动货车本体(1)的外壁上，其特征在于：所述充电口的外壁上设置有外挡圈(2)，所述外挡圈(2)上同轴连接有安装套管(3)，所述安装套管(3)贯穿充电口，所述安装套管(3)的外壁上螺接有夹持圈(4)，所述外挡圈(2)和夹持圈(4)分别位于充电口的两侧，所述安装套管(3)远离外挡圈(2)的一侧壁中部连接有充电接口(5)，所述安装套管(3)的内腔且靠近外挡圈(2)一侧的上下侧均通过销轴连接有封板(7)，所述封板(7)靠近充电接口(5)的一侧壁与安装套管(3)的内壁之间连接有支撑弹簧(8)，所述电动货车本体(1)的车厢底部设置气罐、发电机和辅助电瓶，所述发电机和辅助电瓶电性连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员：王俊平，
申请(专利权)人：王俊平，
类型：新型
国别省市：河北;13