【技术实现步骤摘要】
本专利技术属汽车称重技术，具体说它涉及汽车载重量车载动态检测装置。随着交通运输事业的发展，运输量越来越大，随之而来的汽车超载情况也越来越严重。它不仅是造成交通事故的主要原因之一，而且严重地损害了公路路面的质量，为此给国家造成巨大的经济损失，已成为一种社会公害，引起了国家有关部门的高度重视，国家和地方多次下大力气进行超载整治。现有技术汽车载重量的检测方法是利用汽车衡和动态汽车衡进行检测，汽车衡不能移动，不能随处安装，动态汽车衡虽可移动，但由于笨重，需用专车运输，在检测时需临时安装，这两种方式都是将汽车自重和载重量一起进行称量，再将汽车自重扣出后算出实际载重量，而不能直接检测出实际载重量，由于不是车载检测，对驾驶员不能起到警示作用，给超载提供了可乘之机，也给执法和维护执法成果造成了一定难度。中国专利说明书《汽车荷重秤》公告号CN2110864U公开的文献，虽然将汽车载重量的检测装置装在了汽车上，克服了地秤的缺点，但它仍存在如下一些弊病。1、由于位移传感器安装在汽车大梁和4个轮轴间，把汽车起减振作用的板弹簧组片作为称重传感器的敏感元件之一，同时将板弹簧的形变用另一...
【技术保护点】
汽车载重量车载动态检测装置，由载货车厢，测力传感器，加速度测量仪，控制显示键盘组成，其特征在于：载货车厢安装在底盘大梁导轨之上，用锁紧机构将载货车厢固定在导轨上，当需要检测载重量的时候，放开锁紧机构，在车速改变时产生的惯性力作用下载货车厢及其货物可在大梁导轨上沿纵向移动；测力传感器用来检测使载货车厢及其货物移动的合力；加速度测量仪用来检测载货车厢及其货物移动的加速度（可正可负）；控制显示键盘由安装在汽车驾驶室内的传感器电路、数据处理电路、控制电路、显示器以及操纵按键构成，它把由测力传感器和加速度测量仪检测到的数据通过数据处理电路计算出所载货物的重量，并显示出来。
【技术特征摘要】
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