【技术实现步骤摘要】
信控算法评估方法、装置、电子设备及可读存储介质
本申请涉及计算机
，尤其涉及智能交通领域。
技术介绍
信控算法也可称为交通信号灯自适应优化算法，是目前主要的优化交通信号灯的手段。信控算法主要是通过对交叉口各类交通指标数据(比如车流量、排队长度、饱和流率等)的挖掘和计算，并根据实际道路特点增加约束条件和需求，生成实时自适应绿信比方案，其最小粒度是对单路口的信号灯优化，在单点基础上可对路段、干线、区域等进行优化，以缓解交通的拥堵。对于信控算法的评估，主要是评估其生成的自适应绿信比方案是否可有效缓解交叉口交通状况。目前常用的评估方法是：通过现场试验和观测、数据记录及用户可接受性调查，对信控算法的效果进行评估。由此，现有的信控算法的评估效率较低。
技术实现思路
本申请实施例提供一种信控算法评估方法、装置、电子设备及可读存储介质，以解决现有的信控算法的评估效率较低的问题。为了解决上述技术问题，本申请是这样实现的：第一方面，本申请实施例提供了一种信控算法评估方法，包括：获取目标路...
【技术保护点】
1.一种信控算法评估方法，其特征在于，包括：/n获取目标路口的交通指标模拟数据，和获取所述目标路口的交通指标真实数据；/n获取目标指标比序列值；其中，所述目标指标比序列值包括以下至少一项：根据所述交通指标模拟数据，计算得到的所述目标路口的多个信号灯相位的第一指标比序列值；和根据所述交通指标真实数据，计算得到的所述目标路口的多个信号灯相位的第二指标比序列值；所述多个信号灯相位的第一指标比序列值包括所述多个信号灯相位中每个信号灯相位的指标比的值；所述多个信号灯相位的第二指标比序列值包括所述多个信号灯相位中每个信号灯相位的指标比的值；所述每个信号灯相位的指标比的值为所述每个信号灯...
【技术特征摘要】
1.一种信控算法评估方法，其特征在于，包括：
获取目标路口的交通指标模拟数据，和获取所述目标路口的交通指标真实数据；
获取目标指标比序列值；其中，所述目标指标比序列值包括以下至少一项：根据所述交通指标模拟数据，计算得到的所述目标路口的多个信号灯相位的第一指标比序列值；和根据所述交通指标真实数据，计算得到的所述目标路口的多个信号灯相位的第二指标比序列值；所述多个信号灯相位的第一指标比序列值包括所述多个信号灯相位中每个信号灯相位的指标比的值；所述多个信号灯相位的第二指标比序列值包括所述多个信号灯相位中每个信号灯相位的指标比的值；所述每个信号灯相位的指标比的值为所述每个信号灯相位的指标数据占所述多个信号灯相位的指标数据的比值；
将所述交通指标模拟数据和所述交通指标真实数据输入到待测信控算法中，得到所述目标路口的多个信号灯相位的绿信比序列值；
计算所述目标指标比序列值和所述绿信比序列值的相似度；
根据所述相似度，对所述待测信控算法进行评估。
2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述计算所述目标指标比序列值和所述绿信比序列值的相似度，包括：
计算所述目标指标比序列值和所述绿信比序列值的方差值或者标准差值；
根据所述方差值或者标准差值，确定所述相似度；
所述根据所述相似度，对所述待测信控算法进行评估，包括：
当所述相似度符合预期时，确定所述待测信控算法的效果符合预期。
3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取所述目标路口的交通指标真实数据，包括：
对所述目标路口的信号机原始配时方案按照各预设时段进行提取；
分别获取与提取的信号机原始配时方案同时段的交通指标真实数据。
4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述获取目标路口的交通指标模拟数据，包括：
依据所述目标路口的路网结构和所述待测信控算法的相关配置信息，构建所述交通指标模拟数据。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的方法，其特征在于，所述第一指标比序列值包括以下至少一项：至少一个单项指标比序列值、至少一个融合指标比序列值；
和/或，
所述第二指标比序列值包括以下至少一项：至少一个单项指标比序列值、至少一个融合指标比序列值。
6.一种信控算法评估装置，其特征在于，包括：
第一获取模块，用于获取目标路口的交通指标模拟数据，和获取所述目标路口的交通指标真实数据；
第二获取模块，用于获取目标指标比序列值；其中，所述目标指标比序列值包括以下至...
【专利技术属性】
技术研发人员：王雪，
申请(专利权)人：北京百度网讯科技有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11
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