一种翻转支座车床镗孔装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及车床镗孔技术领域，且公开了一种翻转支座车床镗孔装置，包括支撑腿，支撑腿的一侧与滑槽的一侧固定连接，滑槽的另一侧与滑轮的一侧滑动连接，滑轮的领一侧与固定板的一侧固定连接，固定板的另一侧与滑料板的一侧固定连接，滑料板底部的一端固定连接有支撑板，支撑板的底部与伸缩杆的顶部固定连接。该翻转支座车床镗孔装置，通过动力轮盘在伺服电机的作用下进行转动，通过连接杆将动力齿杆在动力套管一侧上下移动，套管带动升降杆进行上下移动，达到了件滑料板上下抖动，将镗孔产生的铁屑集中滑落，收集铁屑的目的，解决了传统镗孔过程中铁屑不能进行有效的收集，影响镗孔工作环境，镗孔效率低，增加成本的目的。

【技术实现步骤摘要】
一种翻转支座车床镗孔装置
本技术涉及车床镗孔
，具体为一种翻转支座车床镗孔装置。
技术介绍
镗孔，指的是对锻出，铸出或钻出孔的进一步加工。镗孔可扩大孔径，提高精度，减小表面粗糙度，还可以较好地纠正原来孔轴线的偏斜。现有的车床镗孔装置，在镗孔的过程中所产生的铁屑，散落在工作区域，不利于零部件的正常镗孔，影响镗孔的工作环境以及镗孔的精准度，造成误差较大。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种翻转支座车床镗孔装置，具备及时的将零部件镗孔过程中产生的铁屑进行收集，保护车床镗孔的工作环境，避免后期清理铁屑等工作的重复使用，降低工人清理铁屑的劳动强度，提高镗孔的精准度，降低因铁屑所产生的误差，结构简单，便于操作，大大提高生产和加工的效率，节约成本等优点，解决了传统镗孔过程中无法及时的将铁屑清理，对所镗孔产品的外观以及质量造成影响，增加配件的误差，镗孔效率较低，增加后期清理铁屑的难度，增加成本的问题。(二)技术方案本技术解决其技术问题所采用的技术方案是：一种翻转支座车床镗孔装置，包括支撑腿，支撑腿的一侧与滑槽的一侧固定连接，滑槽的另一侧与滑轮的一侧滑动连接，滑轮的领一侧与固定板的一侧固定连接，固定板的另一侧与滑料板的一侧固定连接，滑料板底部的一端固定连接有支撑板，支撑板的底部与伸缩杆的顶部固定连接，伸缩杆的底部与底板上表面的一端固定连接，底板的一侧与支撑腿一侧的底部固定连接，支撑腿的底部与镗孔架的底部固定连接。底板上表面的中部与伺服电机的底部固定连接，伺服电机一侧的转轴套接有皮带轮一，皮带轮一通过皮带与皮带轮二的外表面固定连接，皮带轮二套接于转动轴一端的外表面，转动轴的另一端穿过固定连接于底板上表面的支撑架与动力轮盘的中部插接，动力轮盘的一侧通过转杆与连接槽的底部插接，连接槽的顶部与连接杆的底部固定连接，连接杆的顶部与固定槽的底部固定连接，固定槽的顶部通过转杆与动力齿杆的一端插接，动力齿杆远离固定槽的一端与动力套管外表面一侧的齿牙啮合，动力套管固定连接于升降杆中部的外表面，升降杆的顶部通过垫板与滑料板的底部固定连接，升降杆的底部与套管的顶部插接，套管的底部与底板的上表面固定连接，动力齿杆的中部套接于转动杆中部的外表面，转动杆的一端通过轴承插接于支撑杆的顶部，支撑杆的底部与底板的上表面固定连接。进一步的，升降杆的底部固定设置有限位板，并且限位板的直径大于套管口部直径。进一步的，滑槽的数量为四个，两个滑槽为一组通过滑轮对称设置于滑料板一端的两侧。进一步的，滑料板设置为30度倾斜角度，并且滑料板底部最高处的伸缩杆是最低处伸缩杆长度的两倍。进一步的，动力齿杆远离固定槽的一端为扇形齿槽，并且齿槽宽度与动力套管一侧齿牙宽度相等。进一步的，连接槽与动力轮盘通过转杆连接处为动力轮盘表面横杆三分之一处，并且连接槽的宽度与固定槽的宽度相等。工作原理：本技术的有益效果是：1、该翻转支座车床镗孔装置，通过动力轮盘在伺服电机的作用下进行转动，通过连接杆将动力齿杆在动力套管一侧上下移动，套管带动升降杆进行上下移动，达到了件滑料板上下抖动，将镗孔产生的铁屑集中滑落，收集铁屑的目的，解决了传统镗孔过程中铁屑不能进行有效的收集，影响镗孔工作环境，镗孔效率低，增加成本的目的。2、该翻转支座车床镗孔装置，及时的将零部件镗孔过程中产生的铁屑进行收集，保护车床镗孔的工作环境，避免后期清理铁屑等工作的重复使用，降低工人清理铁屑的劳动强度，提高镗孔的精准度，降低因铁屑所产生的误差，结构简单，便于操作，大大提高生产和加工的效率，节约成本。附图说明图1为本技术结构的三维示意图；图2为本技术结构的右侧示意图；图3为本技术结构的背面示意图；图4为本技术图1的A处放大示意图。附图中标记分述如下：1支撑腿、2底板、3滑槽、4固定板、5滑轮、6伸缩杆、7支撑板、8滑料板、9固定槽、10动力齿杆、11转动杆、12升降杆、13支撑杆、14套管、15连接杆、16连接槽、17皮带轮一、18伺服电机、19皮带、20动力轮盘、21支撑架、22转动轴、23皮带轮二、24动力套管、25镗孔架、26限位板。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。请参阅图1-4，一种翻转支座车床镗孔装置，包括支撑腿1，支撑腿1的一侧与滑槽3的一侧固定连接，滑槽3的数量为四个，两个滑槽3为一组通过滑轮5对称设置于滑料板8一端的两侧，设置四个滑槽3，使滑料板8能够顺利的进行上下移动，便于对铁屑进行收集，滑槽3的另一侧与滑轮5的一侧滑动连接，滑轮5的领一侧与固定板4的一侧固定连接，固定板4的另一侧与滑料板8的一侧固定连接，滑料板8设置为30度倾斜角度，并且滑料板8底部最高处的伸缩杆6是最低处伸缩杆6长度的两倍，倾斜的滑料板8便于铁屑往一个方向滑落，有效的保证镗孔的工作环境，滑料板8底部的一端固定连接有支撑板7，支撑板7的底部与伸缩杆6的顶部固定连接，伸缩杆6的底部与底板2上表面的一端固定连接，底板2的一侧与支撑腿1一侧的底部固定连接，支撑腿1的底部与镗孔架25的底部固定连接。底板2上表面的中部与伺服电机18的底部固定连接，伺服电机18一侧的转轴套接有皮带轮一17，皮带轮一17通过皮带19与皮带轮二23的外表面固定连接，皮带轮二23套接于转动轴22一端的外表面，转动轴22的另一端穿过固定连接于底板2上表面的支撑架21与动力轮盘20的中部插接，动力轮盘20的一侧通过转杆与连接槽16的底部插接，连接槽16与动力轮盘20通过转杆连接处为动力轮盘20表面横杆三分之一处，并且连接槽16的宽度与固定槽9的宽度相等，将动力轮盘20三分之一与连接槽16连接，便于通过动力轮盘20将连接杆15进行上下移动，连接槽16的顶部与连接杆15的底部固定连接，连接杆15的顶部与固定槽9的底部固定连接，固定槽9的顶部通过转杆与动力齿杆10的一端插接，动力齿杆10远离固定槽9的一端为扇形齿槽，并且齿槽宽度与动力套管24一侧齿牙宽度相等，通过动力齿杆10与动力套管24一侧的齿牙啮合，有效的使动力套管24进行上下移动，提高升降杆12对滑料板8振动的效果，动力齿杆10远离固定槽9的一端与动力套管24外表面一侧的齿牙啮合，动力套管24固定连接于升降杆12中部的外表面，升降杆12的底部固定设置有限位板26，并且限位板26的直径大于套管14口部直径，通过设置限位板26，有效的限制升降杆12向上移动的范围，防止升降杆12脱离套管14的限制，升降杆12的顶部通过垫板与滑料板8的底部固定连接，升降杆12的底部与套管14的顶部插接，套管14的底部与底板2的上表面固定连接，动力齿杆10的中部套接于转动杆11中部的外表面，转动杆11的一端通过轴承插接于支撑杆13的顶部，支撑杆13的底部与底板2的上表面固定连接本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翻转支座车床镗孔装置，包括支撑腿(1)，其特征在于：所述支撑腿(1)的一侧与滑槽(3)的一侧固定连接，滑槽(3)的另一侧与滑轮(5)的一侧滑动连接，滑轮(5)的领一侧与固定板(4)的一侧固定连接，固定板(4)的另一侧与滑料板(8)的一侧固定连接，滑料板(8)底部的一端固定连接有支撑板(7)，支撑板(7)的底部与伸缩杆(6)的顶部固定连接，伸缩杆(6)的底部与底板(2)上表面的一端固定连接，底板(2)的一侧与支撑腿(1)一侧的底部固定连接，支撑腿(1)的底部与镗孔架(25)的底部固定连接；/n底板(2)上表面的中部与伺服电机(18)的底部固定连接，伺服电机(18)一侧的转轴套接有皮带轮一(17)，皮带轮一(17)通过皮带(19)与皮带轮二(23)的外表面固定连接，皮带轮二(23)套接于转动轴(22)一端的外表面，转动轴(22)的另一端穿过固定连接于底板(2)上表面的支撑架(21)与动力轮盘(20)的中部插接，动力轮盘(20)的一侧通过转杆与连接槽(16)的底部插接，连接槽(16)的顶部与连接杆(15)的底部固定连接，连接杆(15)的顶部与固定槽(9)的底部固定连接，固定槽(9)的顶部通过转杆与动力齿杆(10)的一端插接，动力齿杆(10)远离固定槽(9)的一端与动力套管(24)外表面一侧的齿牙啮合，动力套管(24)固定连接于升降杆(12)中部的外表面，升降杆(12)的顶部通过垫板与滑料板(8)的底部固定连接，升降杆(12)的底部与套管(14)的顶部插接，套管(14)的底部与底板(2)的上表面固定连接，动力齿杆(10)的中部套接于转动杆(11)中部的外表面，转动杆(11)的一端通过轴承插接于支撑杆(13)的顶部，支撑杆(13)的底部与底板(2)的上表面固定连接。/n...

【技术特征摘要】
1.一种翻转支座车床镗孔装置，包括支撑腿(1)，其特征在于：所述支撑腿(1)的一侧与滑槽(3)的一侧固定连接，滑槽(3)的另一侧与滑轮(5)的一侧滑动连接，滑轮(5)的领一侧与固定板(4)的一侧固定连接，固定板(4)的另一侧与滑料板(8)的一侧固定连接，滑料板(8)底部的一端固定连接有支撑板(7)，支撑板(7)的底部与伸缩杆(6)的顶部固定连接，伸缩杆(6)的底部与底板(2)上表面的一端固定连接，底板(2)的一侧与支撑腿(1)一侧的底部固定连接，支撑腿(1)的底部与镗孔架(25)的底部固定连接；
底板(2)上表面的中部与伺服电机(18)的底部固定连接，伺服电机(18)一侧的转轴套接有皮带轮一(17)，皮带轮一(17)通过皮带(19)与皮带轮二(23)的外表面固定连接，皮带轮二(23)套接于转动轴(22)一端的外表面，转动轴(22)的另一端穿过固定连接于底板(2)上表面的支撑架(21)与动力轮盘(20)的中部插接，动力轮盘(20)的一侧通过转杆与连接槽(16)的底部插接，连接槽(16)的顶部与连接杆(15)的底部固定连接，连接杆(15)的顶部与固定槽(9)的底部固定连接，固定槽(9)的顶部通过转杆与动力齿杆(10)的一端插接，动力齿杆(10)远离固定槽(9)的一端与动力套管(24)外表面一侧的齿牙啮合，动力套管(24)固定连接于升降杆(12)中部的外表面，升降杆(12)的顶部通过垫板与滑料板(8)的底部固定连接...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘银生，
申请(专利权)人：邵阳市银鑫机械有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43