一种盾构隧道多功能预埋组件及实施方法技术

本发明专利技术涉及盾构隧道施工领域，具体涉及一种盾构隧道多功能预埋组件及实施方法，预埋组件包括螺纹预埋件和后置螺栓，螺纹预埋件设在管片内部，且螺纹预埋件的一端与隧道正洞连通，螺纹预埋件设有内螺纹，后置螺栓与螺纹预埋件适配；管片内部还预埋有注浆管及逆止阀，螺纹预埋件通过逆止阀连接注浆管。使用时，螺纹预埋件螺纹连接管片拼装机吊钩，通过吊钩吊装管片就位，拆卸吊钩后，通过螺纹预埋件、逆止阀及注浆管实现隧道壁后注浆；后置螺栓一端与螺纹预埋件螺纹连接、另一端穿入后做结构的孔洞内，将孔洞充填密实，形成填充结构，实现后做结构与隧道结构间的抗剪。

【技术实现步骤摘要】
一种盾构隧道多功能预埋组件及实施方法
本专利技术涉及盾构隧道施工领域，特别是一种盾构隧道多功能预埋组件及实施方法。
技术介绍
盾构隧道由多块预制管片拼装而成。隧道建设完成后，由于通行或疏散需求，往往需要在隧道底部另行施做道床、行人平台、口字件等结构。由于隧道断面形状多为椭圆形或圆形，且管片内表面比较光滑，后做结构与隧道之间需要一定的抗错动能力来保持结构的稳定。目前，解决盾构隧道内后做结构与管片间错动问题，有两种惯用做法。一种是凿毛与后做结构贴合的管片，增大接触摩擦力；另一种是直接在管片上打螺栓或植筋，将后做结构与隧道固定连接。这些做法主要存在以下不足：1、损伤预制管片。管片凿毛会减薄管片内侧钢筋保护层厚度；后打螺栓或植筋均需要在管片上钻孔，这些做法均会对管片结构造成不可逆的损伤，严重时还会引发管片钢筋锈蚀、管片掉块或开裂、管片漏水等问题，造成隧道结构不稳，威胁行车安全。2、抗剪结构耐久性往往较短，长期承受动荷载容易发生病害。后做结构与管片之间常使用胶粘材料固定，但以目前的工艺和胶粘材料使用年限有限，一般使用年限不超过30本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盾构隧道预埋组件，其特征在于，包括螺纹预埋件(1)和后置螺栓(2)，所述螺纹预埋件(1)设在管片(9)内部，且所述螺纹预埋件(1)的一端与隧道正洞连通，所述螺纹预埋件(1)设有内螺纹，所述后置螺栓(2)与所述螺纹预埋件(1)适配。/n

【技术特征摘要】
1.一种盾构隧道预埋组件，其特征在于，包括螺纹预埋件(1)和后置螺栓(2)，所述螺纹预埋件(1)设在管片(9)内部，且所述螺纹预埋件(1)的一端与隧道正洞连通，所述螺纹预埋件(1)设有内螺纹，所述后置螺栓(2)与所述螺纹预埋件(1)适配。


2.根据权利要求1所述的一种盾构隧道预埋组件，其特征在于，还包括注浆管(3)，所述注浆管(3)预埋在管片(9)内部，并与所述螺纹预埋件(1)连通。


3.根据权利要求2所述的一种盾构隧道预埋组件，其特征在于，所述螺纹预埋件(1)至少一端设有抗拔件(4)。


4.根据权利要求2所述的一种盾构隧道预埋组件，其特征在于，所述螺纹预埋件(1)连接所述注浆管(3)的所在端设有逆止阀(5)，所述逆止阀(5)由所述螺纹预埋件(1)向所述注浆管(3)导通。


5.根据权利要求4所述的一种盾构隧道预埋组件，其特征在于，所述逆止阀(5)与所述螺纹预埋件(1)螺纹连接。


6.根据权利要求4所述的一种盾构隧道预埋组件，其特征在于，所述螺纹预埋件(1)与所述逆止阀(5)之间设有止水环(6)。


7.根据权利要求1-6任一项所述的一种盾构隧...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨征，林刚，刘昕铭，张增，周旭，易丹，周明亮，郭俊，倪安斌，朱宏海，宋同伟，朱招庚，王志远，陈军，甄文战，
申请(专利权)人：中铁二院工程集团有限责任公司，
类型：发明
国别省市：四川;51