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一种多用途的盾构隧道衬砌结构制造技术

技术编号:25325423 阅读:63 留言:0更新日期:2020-08-18 22:58
本实用新型专利技术公开了一种多用途的盾构隧道衬砌结构,包括:外层管砌和内层管砌,外层管砌的截面呈圆形结构,内层管砌的结构面呈半圆形性结构,且内层管砌设置在外层管砌内部且采用固定螺柱于外层管砌连接,内层管砌和外层管砌之间形成有防水层和降噪层;管砌块的内壁上均设置有导水槽,相邻管砌块的导水槽相互连通,导水槽两侧分别开设有支槽,导水槽的表面且位于导水槽与支槽的连接处设置有减压块。本实用新型专利技术设置了双层的管砌结构,具有更好的支撑效果,均采用预制管砌块组成,建设成本低,工程时间短;外层管砌内壁设置了导水槽,可以将防水层与外层管砌之间的水通过导水孔导出,避免液体在防水层和外层管砌之间长时间存留。

【技术实现步骤摘要】
一种多用途的盾构隧道衬砌结构
本技术涉及盾构隧道
,更具体为一种多用途的盾构隧道衬砌结构。
技术介绍
盾构法是暗挖法施工中的一种全机械化施工方法,它是将盾构机械在地中推进,通过盾构外壳和管片支承四周围岩防止发生往隧道内的坍塌,同时在开挖面前方用切削装置进行土体开挖,通过出土机械运出洞外,靠千斤顶在后部加压顶进,并拼装预制混凝土管片,形成隧道结构的一种机械化施工方法。衬砌指的是为防止围岩变形或坍塌,沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构。衬砌技术通常是应用于隧道工程、水利渠道中。衬砌简单说来就是内衬,常见的就是用砌块衬砌,可以是预应力高压灌浆素混凝土衬砌。目前,现有的盾构隧道衬砌结构存在如下问题:(1)大多为单层结构,通过增加外径来提高结构强度,工程量较大;(2)在长时间使用后,衬砌结构内部会形成储水层,内部水排不出,容易造成管砌腐蚀,降低其使用寿命。为此,需要设计一个新的方案给予改进。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种多用途的盾构隧道衬砌结构,解决了
技术介绍
中所提出的问题,满足实际使用需求。...

【技术保护点】
1.一种多用途的盾构隧道衬砌结构,包括:外层管砌(1)和内层管砌(2),其特征在于:所述外层管砌(1)的截面呈圆形结构,所述内层管砌(2)的结构面呈半圆形性结构,且内层管砌(2)设置在外层管砌(1)内部且采用固定螺柱(5)于外层管砌(1)连接,所述内层管砌(2)和外层管砌(1)之间形成有防水层(3)和降噪层(4),所述内层管砌(2)和外层管砌(1)均采用若干个管砌块(6)组成,所述外层管砌(1)的内底部还设置有管砌块(6),所述管砌块(6)顶部与内层管砌(2)的内底部连接,所述内层管砌(2)的内壁上还开设有若干个降噪孔,所述降噪孔内部镶嵌连接有降噪块(10),且降噪孔的末端与降噪层(4)连通;...

【技术特征摘要】
1.一种多用途的盾构隧道衬砌结构,包括:外层管砌(1)和内层管砌(2),其特征在于:所述外层管砌(1)的截面呈圆形结构,所述内层管砌(2)的结构面呈半圆形性结构,且内层管砌(2)设置在外层管砌(1)内部且采用固定螺柱(5)于外层管砌(1)连接,所述内层管砌(2)和外层管砌(1)之间形成有防水层(3)和降噪层(4),所述内层管砌(2)和外层管砌(1)均采用若干个管砌块(6)组成,所述外层管砌(1)的内底部还设置有管砌块(6),所述管砌块(6)顶部与内层管砌(2)的内底部连接,所述内层管砌(2)的内壁上还开设有若干个降噪孔,所述降噪孔内部镶嵌连接有降噪块(10),且降噪孔的末端与降噪层(4)连通;
所述管砌块(6)的内壁上均设置有导水槽(15),相邻所述管砌块(6)的导水槽(15)相互连通,所述导水槽(15)两侧分别开设有支槽(16),所述导水槽(15)的表面且位于导水槽(15)与支槽(16)的连接处设置有减压块(17),所述管砌块(6)的底部且与外层管砌(1)的连接处开设有导水孔(9),所述导水孔(9)上端分别与防水层(3)连通,所述管砌块(6)的底部还开设有排水槽(8),所述排水槽(8)与导水孔(9)垂直连通。


2.根据权利要求1所述的一种多用途的盾构隧道衬砌结构,其特征在于:所述降噪块(10)呈倒置的T字形结构,且降噪块(10)末端中部开设有弧...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘斌
申请(专利权)人:刘斌
类型:新型
国别省市:四川;51

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