土压平衡盾构压缩空气系统多模式融合智能控制装置制造方法及图纸

技术编号:25432912 阅读:47 留言:0更新日期:2020-08-28 22:23
本发明专利技术公布了一种土压平衡盾构压缩空气系统多模式融合智能控制装置,包括信号处理模块、输出端与信号处理模块连接的传感信号采集模块、与信号处理模块之间双向连接的外设接口模块、为传感信号采集模块供电的第一电源模块、为信号处理模块供电的第二电源模块;传感信号采集模块包括传感器模块和接口模块,传感器模块包括空气压力传感器和温度传感器,两者均安装在压缩空气系统的出口;信号处理模块包括A/D转换模块和CPU模块;A/D转换模块的信号输入端与接口模块的信号输出端相连接;外设接口模块包括分别与CPU模块双向连接的存储数据模块、传动设备通讯模块、PLC现场总线通讯模块;第一电源模块和第二电源模块均为5V直流电源模块。

【技术实现步骤摘要】
土压平衡盾构压缩空气系统多模式融合智能控制装置
本专利技术涉及土压平衡盾构掘进过程中信号检测及传动设备自动控制领域,具体为一种用于土压平衡盾构掘进过程这种特定工况下压缩空气系统工作过程中多模式状态检测和自适应调整的控制系统。
技术介绍
随着现代社会的不断发展与进步,特别是现代交通运输业的快速发展,给人们的出行带来了很大的便利。谈到现代交通运输业的快速发展,就不得不提到在地下隧道施工建设过程中起着关键作用的土压平衡盾构,极大地提高了施工安全性和施工效率,尤其是在城市轨道交通建设过程中土压平衡盾构在施工过程中发挥着巨大的作用。由于土压平衡盾构施工的工程环境工况复杂,土压平衡盾构设备上面的泡沫、管片拼装等系统的正常作业主要依赖压缩空气系统,需要压缩空气促使系统传递介质传动或转变。因此,压缩空气系统正常、高效运转为土压平衡盾构安全、经济施工作业提供了可靠保障。鉴于土压平衡盾构设备空间限制,压缩空气管路布置路线、结构复杂,现有压缩空气系统是由两个空气压缩机组成,一用一备或同时使用;压缩空气的出口压力缺乏检测,无法构成闭环,达到稳定压缩空气本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种土压平衡盾构压缩空气系统多模式融合智能控制装置,其特征在于:包括信号处理模块、输出端与信号处理模块连接的传感信号采集模块、与信号处理模块之间双向连接的外设接口模块、为传感信号采集模块供电的第一电源模块(2)、为信号处理模块供电的第二电源模块(3);所述传感信号采集模块包括依次连接的传感器模块和接口模块(6),所述传感器模块包括空气压力传感器(4)和温度传感器(5),所述空气压力传感器(4)和温度传感器(5)均安装在压缩空气系统的出口;所述信号处理模块包括依次连接的A/D转换模块(8)和CPU模块(7);所述A/D转换模块(8)的信号输入端与接口模块(6)的信号输出端相连接;所述外设接口...

【技术特征摘要】
1.一种土压平衡盾构压缩空气系统多模式融合智能控制装置,其特征在于:包括信号处理模块、输出端与信号处理模块连接的传感信号采集模块、与信号处理模块之间双向连接的外设接口模块、为传感信号采集模块供电的第一电源模块(2)、为信号处理模块供电的第二电源模块(3);所述传感信号采集模块包括依次连接的传感器模块和接口模块(6),所述传感器模块包括空气压力传感器(4)和温度传感器(5),所述空气压力传感器(4)和温度传感器(5)均安装在压缩空气系统的出口;所述信号处理模块包括依次连接的A/D转换模块(8)和CPU模块(7);所述A/D转换模块(8)的信号输入端与接口模块(6)的信号输出端相连接;所述外设接口模块(6)包括分别与CPU模块(7)双向连接的存储数据模块(9)、传动设备通讯模块(10)、PLC现场总线通讯模块(11);所述第一电源模块(2)和第二电源...

【专利技术属性】
技术研发人员:张合沛张兵褚长海韩伟锋冯欢欢陈桥杨振兴周振建高会中任颖莹江南刘振辉
申请(专利权)人:中铁隧道局集团有限公司盾构及掘进技术国家重点实验室
类型:发明
国别省市:广东;44

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