一种安全性高的汽车零件存放装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种安全性高的汽车零件存放装置，属于汽车零件领域，一种安全性高的汽车零件存放装置，包括多对均匀分布的支撑柱，每相邻的两对支撑柱之间均固定连接有多个低层置物板，每相邻的两个支撑柱相互靠近的一端均开凿有滑动槽，滑动槽内底端安装有电动推杆，可以实现当工作人员需要取用最高层的置物板上的零件时，通过借助电动推杆来使高层置物板降落，同时可使高层置物板发生一定程度的倾斜，在限位挡件的作用下，方便工作人员拿取高层置物板上较为靠后的零件，相比于借助外界工具拿取，此操作方式的自动化程度较高，且安全性较高，既不易危及工作人员的安全，又不易使零件有掉落的可能。

【技术实现步骤摘要】
一种安全性高的汽车零件存放装置
本专利技术涉及汽车零件领域，更具体地说，涉及一种安全性高的汽车零件存放装置。
技术介绍
汽车零件种类繁多，数量庞大，包括发动机配件、传动系配件、制动系配件、转向系配件、行驶系配件、悬挂类配件、点火系配件、燃油系配件、冷却系配件、润滑系配件、电器仪表系配件、开关类和传感器类等。传统的，汽车零件放置在柜式的料架上，组装时，工人需要从不同的料架上取用各类配件。现有的料架为增加零件的存放容量，通常会设置多层置物板，而设置在最高层的置物板因位置较高，工作人员取用时需要借助外界工具，例如矮凳或扶梯，此方式需要工作人员特地花费时间去拿工具，且当最高层置物板上放置的为较大件零件时，工作人员站在矮凳或扶梯上拿取到零件后不方便下去，容易因顾及零件而掉下矮凳或扶梯，或者因顾及自身安全而不小心使零件掉落，且当外界工具放置不稳定时，工作人员有坠落的危险。
技术实现思路
1．要解决的技术问题针对现有技术中存在的问题，本专利技术的目的在于提供一种安全性高的汽车零件存放装置，它可以实现当工作人员需要取用最高层的置物板上的零件时，通过借助电动推杆来使高层置物板降落，同时可使高层置物板发生一定程度的倾斜，在限位挡件的作用下，方便工作人员拿取高层置物板上较为靠后的零件，相比于借助外界工具拿取，此操作方式的自动化程度较高，且安全性较高，既不易危及工作人员的安全，又不易使零件有掉落的可能性。2．技术方案为解决上述问题，本专利技术采用如下的技术方案。一种安全性高的汽车零件存放装置，包括多对均匀分布的支撑柱，每相邻的两对支撑柱之间均固定连接有多个低层置物板，每相邻的两个支撑柱相互靠近的一端均开凿有滑动槽，所述滑动槽内底端安装有电动推杆，所述电动推杆的输出端连接有限位连接块，所述限位连接块与滑动槽内顶端相接触，每相邻的两对支撑柱之间设有高层置物板，所述高层置物板位于低层置物板的上侧，所述限位连接块远离滑动槽的一端与高层置物板固定连接，所述高层置物板的前端安装有触发开关，其中一个所述支撑柱前端安装有控制器，所述触发开关和电动推杆均与控制器电性连接，可以实现当工作人员需要取用最高层的置物板上的零件时，通过借助电动推杆来使高层置物板降落，同时可使高层置物板发生一定程度的倾斜，在限位挡件的作用下，方便工作人员拿取高层置物板上较为靠后的零件，相比于借助外界工具拿取，此操作方式的自动化程度较高，且安全性较高，既不易危及工作人员的安全，又不易使零件有掉落的可能。进一步的，多个所述电动推杆的输出端均与限位连接块转动连接，当控制器控制多个电动推杆启动带动高层置物板向下移动一定距离后，控制器控制位于后侧的电动推杆关闭，此时位于前侧的电动推杆仍带动高层置物板向下移动，使得高层置物板能够绕后侧的两个电动推杆转动一定角度，进而高层置物板上放置的零件向下微微滑动，方便工作人员拿取到上较为靠后的零件。进一步的，所述高层置物板上端固定连接有四个限位挡件，所述限位挡件的长度小于高层置物板的长度，且两者大小比例为1-1.5：2，当高层置物板转动一定角度后，高层置物板的设置使得高层置物板进行上下移动或转动过程中，高层置物板上放置的零件不易滑出高层置物板外，进而不易砸伤工作人员。进一步的，所述限位挡件包括限位板和泡沫板，所述限位板与泡沫板固定连接，且泡沫板位于多个限位板的内侧，所述限位板和泡沫板均与高层置物板相连接，高层置物板上下移动或转动过程中，限位板的设置使得零件不小心与限位挡件碰撞时，不易与限位挡件过硬接触，使零件和限位挡件相互不易产生磨损。进一步的，所述限位挡件外端滑动连接有辅助滑块，所述辅助滑块靠近高层置物板的内壁连接有软触摸块，所述软触摸块与高层置物板相接触，所述辅助滑块底端系有带有拉环的拉绳，对于身高较矮，伸手无法触碰到触发开关的工作人员来说，可通过手拉拉环使辅助滑块在限位挡件上向靠近触发开关的方向移动，当辅助滑块移动至与触发开关相对应的位置时，软触摸块触碰到触发开关，触发开关可被触发。进一步的，所述软触摸块的面积大于触发开关的面积，使软触摸块面积较大，进而增大软触摸块与触发开关的接触面积，使软触摸块能更容易的触发触发开关。进一步的，所述滑动槽内底端粘接有橡胶挡片，且橡胶挡片与滑动槽的内侧壁相接触，所述橡胶挡片位于电动推杆的右侧，所述橡胶挡片上端与限位连接块相粘接，橡胶挡片的设置一方面能够减少外界人为作用而造电动推杆的损坏，另一方面可使得电动推杆不易外露，增加装置的美观性，且因橡胶挡片材质较软，不易影响高层置物板的移动操作。进一步的，所述滑动槽的截面宽度大于限位连接块的宽度，且两者大小比例为1.5：0.8-1，当位于后侧的电动推杆关闭，位于前侧的电动推杆仍带动高层置物板移动时，高层置物板绕位于后侧的电动推杆转动，使得电动推杆的输出端能够带动限位连接块在滑动槽内有小范围转动的空间，从而使得高层置物板的平面能够有轻微的倾斜。进一步的，位于前侧的每相邻的两个所述支撑柱上的电动推杆相串联，位于后侧的每相邻的两个所述支撑柱上的电动推杆相串联，使控制器控制电动推杆启闭时，位于后侧的两个电动推杆同步启动和关闭，位于前侧的两个电动推杆同步启动和关闭。进一步的，所述触发开关为接触式开关，多个所述触发开关彼此之间相互独立，位于所述触发开关左右两侧的两个电动推杆均与触发开关电性连接，使得多个高层置物板彼此之间相互独立，与其相应的触发开关共同组成一个控制模块，当其中某个触发开关被触发后，并将该触发信号发送至控制器，控制器控制该触发开关所在的高层置物板下方的电动推杆启动，电动推杆的输出端伸缩带动高层置物板向下移动，当高层置物板向下移动至设定的合适距离后，控制器控制位于后侧的两个电动推杆关闭，此时位于前侧的两个电动推杆仍向下移动，移动小部分距离后，控制器控制电动推杆关闭，此时高层置物板呈现微倾斜状态，工作人员可较为方便的拿取高层置物板上的零件，其中使用前预先设定位于后侧的电动推杆的输出端的收缩长度和伸出长度，预先设定位于前侧的电动推杆的输出端的收缩长度和伸出长度，并将该信息存储至控制器中。3．有益效果相比于现有技术，本专利技术的优点在于：（1）本方案可以实现当工作人员需要取用最高层的置物板上的零件时，通过借助电动推杆来使高层置物板降落，同时可使高层置物板发生一定程度的倾斜，在限位挡件的作用下，方便工作人员拿取高层置物板上较为靠后的零件，相比于借助外界工具拿取，此操作方式的自动化程度较高，且安全性较高，既不易危及工作人员的安全，又不易使零件有掉落的可能。（2）多个电动推杆的输出端均与限位连接块转动连接，当控制器控制多个电动推杆启动带动高层置物板向下移动一定距离后，控制器控制位于后侧的电动推杆关闭，此时位于前侧的电动推杆仍带动高层置物板向下移动，使得高层置物板能够绕后侧的两个电动推杆转动一定角度，进而高层置物板上放置的零件向下微微滑动，方便工作人员拿取到上较为靠后的零件。（3）高层置物板上端固定连接有四个限位挡件，限位挡件的长度小于高层置物板的长度，且两者大小比例为1本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种安全性高的汽车零件存放装置，包括多对均匀分布的支撑柱（11），其特征在于：每相邻的两对支撑柱（11）之间均固定连接有多个低层置物板（3），每相邻的两个支撑柱（11）相互靠近的一端均开凿有滑动槽（13），所述滑动槽（13）内底端安装有电动推杆（14），所述电动推杆（14）的输出端连接有限位连接块（24），所述限位连接块（24）与滑动槽（13）内顶端相接触，每相邻的两对支撑柱（11）之间设有高层置物板（21），所述高层置物板（21）位于低层置物板（3）的上侧，所述限位连接块（24）远离滑动槽（13）的一端与高层置物板（21）固定连接，所述高层置物板（21）的前端安装有触发开关（23），其中一个所述支撑柱（11）前端安装有控制器（12），所述触发开关（23）和电动推杆（14）均与控制器（12）电性连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种安全性高的汽车零件存放装置，包括多对均匀分布的支撑柱（11），其特征在于：每相邻的两对支撑柱（11）之间均固定连接有多个低层置物板（3），每相邻的两个支撑柱（11）相互靠近的一端均开凿有滑动槽（13），所述滑动槽（13）内底端安装有电动推杆（14），所述电动推杆（14）的输出端连接有限位连接块（24），所述限位连接块（24）与滑动槽（13）内顶端相接触，每相邻的两对支撑柱（11）之间设有高层置物板（21），所述高层置物板（21）位于低层置物板（3）的上侧，所述限位连接块（24）远离滑动槽（13）的一端与高层置物板（21）固定连接，所述高层置物板（21）的前端安装有触发开关（23），其中一个所述支撑柱（11）前端安装有控制器（12），所述触发开关（23）和电动推杆（14）均与控制器（12）电性连接。


2.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车零件存放装置，其特征在于：多个所述电动推杆（14）的输出端均与限位连接块（24）转动连接。


3.根据权利要求1所述的一种安全性高的汽车零件存放装置，其特征在于：所述高层置物板（21）上端固定连接有四个限位挡件（22），所述限位挡件（22）的长度小于高层置物板（21）的长度，且两者大小比例为1-1.5：2。


4.根据权利要求3所述的一种安全性高的汽车零件存放装置，其特征在于：所述限位挡件（22）包括限位板（220）和泡沫板（221），所述限位板（220）与泡沫板（221）固定连接，且泡沫板（221）位于多个限位板（220）的内侧，所述限位板（220）和泡沫板（221）均与高层置物板（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：李斌宇，
申请(专利权)人：李斌宇，
类型：发明
国别省市：浙江;33