本发明专利技术涉及道路行车安全技术领域，且公开了一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，包括装置主体、顶部框架、喷雾底盘、警示灯、鼓风筒、晃动机构和传动机构；顶部框架是截面为三角形的框架结构，顶部框架固定连接在装置主体顶部；喷雾底盘固定连接在装置主体底部，装置主体内部设有驱动腔，驱动腔右端内壁贯穿设有摆动槽，驱动腔后端内壁嵌设有电机，电机输出轴末端固定连接有转动轴，转动轴上设有摆动部；晃动机构与摆动部依次连接，警示灯通过摆动槽与晃动机构相连；传动机构与转动轴相连，鼓风筒与传动机构相连；解决了现有技术中高速路上用于防疲劳装置中的激光灯的照射强度大，射程远，容易影响驾驶员的驾驶，以及对周边环境产生干扰的问题。生干扰的问题。生干扰的问题。
【技术实现步骤摘要】
一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置
[0001]本专利技术涉及道路行车安全
，具体为一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置。
技术介绍
[0002]高速公路路面宽阔，固定参照物少，车流速度高，所有车辆都保持较高的速度各行其道，有序的行进，在持续不变、单一环境、只有少量视觉刺激的道路上，驾驶人不需要花太多精力在车辆控制和避让其他车辆、行人、障碍物上，在这种道路上连续长时间的驾驶很容易引发驾驶人瞌睡，而且白天高温消耗人的体力，货运司机常在夜间长途行车，容易疲劳驾驶，存在极大交通隐患。对此，便需要能唤醒驾驶员休眠意识，提高驾驶注意力和感受力的道路防疲劳驾驶自动化提醒装置来起到一个警示作用；而现有的警示装置是通过发射激光灯，利用激光灯来刺激驾驶员的意识，使其达到清醒的目的，但是，此类装置由于激光灯的照射强度比较大，很容易影响到驾驶员的视力，也存在一定的安全隐患；同时，该激光的射程也比较远，若设在机场等地区附近，便很容易对飞机的飞行产生干扰等。
技术实现思路
[0003]本专利技术提供了一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，具备照射强度可变、安全系数高、且节能环保的优点，解决了现有技术中由于高速路上用于防疲劳装置中的激光灯的照射强度比较大，射程比较远，容易影响驾驶员的驾驶，以及对周边环境产生干扰的问题。
[0004]本专利技术提供如下技术方案：一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，包括装置主体、顶部框架、喷雾底盘、警示灯、鼓风筒、晃动机构和传动机构；所述顶部框架是截面为三角形的框架结构，所述顶部框架固定连接在所述装置主体顶部；所述喷雾底盘固定连接在所述装置主体底部，所述装置主体内部设有驱动腔，所述驱动腔右端内壁贯穿设有3个摆动槽，所述驱动腔后端内壁嵌设有电机，所述电机输出轴末端固定连接有转动轴，所述转动轴与所述驱动腔前端壁体转动配合连接，所述转动轴上均匀分布有3个摆动部；所述晃动机构的数量为3个，所述晃动机构分别与所述摆动部依次连接；所述警示灯的数量为3个，所述警示灯位于所述装置主体右端外侧，所述警示灯通过所述摆动槽分别与所述晃动机构相连；所述传动机构位于所述晃动机构上方，所述传动机构与所述转动轴相连；所述鼓风筒的数量为2个，所述鼓风筒分别位于所述装置主体右端前后两侧，所述鼓风筒分别与所述传动机构相连，且所述鼓风筒位于所述警示灯上方。
[0005]优选的，所述喷雾底盘包括喷雾板、安装槽、喷雾头、蓄水腔和抽水管；所述安装槽设置在所述喷雾底盘顶部右侧，所述安装槽开口向上，所述喷雾板固定安装在所述安装槽内；所述喷雾头的数量为3个，所述喷雾头分别固定安装在所述喷雾板顶部，且所述喷雾头分别与所述警示灯相对应；所述蓄水腔位于所述安装槽下方，所述抽水管上端贯穿所述蓄水腔顶部与所述喷雾板连通，所述抽水管下端所述蓄水腔内；所述蓄水腔后端内壁贯穿设
有进水管，所述喷雾底盘底部端面还设有安装支脚。
[0006]优选的，所述顶部框架顶部左右两侧设有太阳能板，所述顶部框架内部设有蓄电池。
[0007]优选的，所述晃动机构包括连接块、第一连接杆、第一转动夹、第二转动夹、第一轴、转动板、第二轴、第二连接杆、导滑杆、滑动槽和导滑槽；所述滑动槽开设在所述驱动腔后端内壁上，所述滑动槽倾斜向上，所述滑动槽的数量为3个；所述导滑槽开设在所述滑动槽内前后两侧，所述导滑杆与所述导滑槽滑动配合连接；所述第二连接杆固定连接在所述导滑杆和所述第二转动夹之间，所述第二转动夹与所述第一轴转动配合连接；所述连接块与所述摆动部转动配合连接，所述第一连接杆固定连接在所述第一转动夹之间，所述第一转动夹与所述第一轴转动配合连接；所述第二轴转动配合连接在所述摆动槽前后侧壁体之间，所述转动板中部分别转动配合连接在所述第二轴两侧，所述转动板左端与所述第二轴转动配合连接，所述转动板右端与所述警示灯固定连接。
[0008]优选的，所述传动机构包括第三轴、第四轴、第一带轮、第二带轮、皮带、第一锥齿轮、第二锥齿轮、第五轴、第三锥齿轮、第四锥齿轮；所述第四锥齿轮固定安装在所述电机输出轴末端，所述第三锥齿轮与所述第四锥齿轮齿合，所述第三锥齿轮固定连接在所述第五轴下端；所述第三轴和所述第四轴分别与所述驱动腔右侧上端壁体转动配合连接，所述第三轴位于所述第四轴前侧，所述第三轴和所述第四轴右端分别与所述鼓风筒固定连接，所述第三轴左端与所述第一带轮固定连接，所述第四轴中部与所述第二带轮固定连接，所述皮带动力连接在所述第一带轮和所述第二带轮之间；所述第一锥齿轮固定连接在所述四轴左端，所述第二锥齿轮固定连接在所述第五轴上端，所述第二锥齿轮与所述第一锥齿轮齿合，所述驱动腔后端内壁固定连接有固定杆，所述固定杆与所述第五轴转动配合连接。
[0009]优选的，所述驱动腔底部内壁固定连接有两个支撑板，所述支撑板与所述转动轴转动配合连接。
[0010]优选的，所述滑动槽开口处设有斜槽，所述斜槽位于所述滑动槽上下两侧。
[0011]优选的，所述太阳能板与所述蓄电池电性连接，所述电机与所述蓄电池电性连接，所述警示灯、所述鼓风筒和所述喷雾板分别与所述蓄电池电性连接。
[0012]本专利技术具备以下有益效果：一、该防疲劳驾驶用警示装置，提供了利用一种柔和的激光来实现警示疲劳驾驶的驾驶员的新思路。
[0013]二、该防疲劳驾驶用警示装置，通过在激光照射的同时喷洒水雾，进而便可利用激光穿过水雾来减小激光的强度，以此来避免影响驾驶员的正常驾驶。
[0014]三、该防疲劳驾驶用警示装置，在喷洒水雾的同时，可通过鼓风筒来将喷洒的水雾吹出各种形态，进而可以实现激光照射出来后强弱之间的交互按，从而可以对近处或远处的驾驶员均起到警示作用，同时，也不会因长时间强光的照射而增加安全隐患。
[0015]四、该防疲劳驾驶用警示装置，用于警示的激光灯是可以晃动的，通过晃动机构去带动警示灯进行晃动，再加上鼓风筒吹动的水雾，在起到防疲劳作用的同时，也可以更加有效的减少其他安全隐患的发生。
[0016]五、该防疲劳驾驶用警示装置，是利用太阳能板吸收太阳能为蓄电池进行充电，所有的用电设备均可通过蓄电池供电，从而起到了一定的节能环保的作用。
附图说明
[0017]图1为本专利技术前视结构示意图；图2为图1中A-A处的截面结构示意图；图3为图1中B-B处的截面结构示意图；图4为图1中C-C处的截面结构示意图；图5为图4中F-F处的截面结构示意图；图6为图5中E-E处的截面结构示意图。
具体实施方式
[0018]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0019]请参阅图1-图6，一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，包括装置主体1、顶部框架2、喷雾底盘3、警示灯5、鼓风筒4、晃动机构15和传动机构14。
[0020]其中，上述的顶部框架2是截本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：包括装置主体（1）、顶部框架（2）、喷雾底盘（3）、警示灯（5）、鼓风筒（4）、晃动机构（15）和传动机构（14）；所述顶部框架（2）是截面为三角形的框架结构，所述顶部框架（2）固定连接在所述装置主体（1）顶部；所述喷雾底盘（3）固定连接在所述装置主体（1）底部，所述装置主体（1）内部设有驱动腔（13），所述驱动腔（13）右端内壁贯穿设有3个摆动槽（17），所述驱动腔（13）后端内壁嵌设有电机（18），所述电机（18）输出轴末端固定连接有转动轴（11），所述转动轴（11）与所述驱动腔（13）前端壁体转动配合连接，所述转动轴（11）上均匀分布有3个摆动部（111）；所述晃动机构（15）的数量为3个，所述晃动机构（15）分别与所述摆动部（111）依次连接；所述警示灯（5）的数量为3个，所述警示灯（5）位于所述装置主体（1）右端外侧，所述警示灯（5）通过所述摆动槽（17）分别与所述晃动机构（15）相连；所述传动机构（14）位于所述晃动机构（15）上方，所述传动机构（14）与所述转动轴（11）相连；所述鼓风筒（4）的数量为2个，所述鼓风筒（4）分别位于所述装置主体（1）右端前后两侧，所述鼓风筒（4）分别与所述传动机构（14）相连，且所述鼓风筒（4）位于所述警示灯（5）上方。2.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述喷雾底盘（3）包括喷雾板（37）、安装槽（36）、喷雾头（32）、蓄水腔（34）和抽水管（35）；所述安装槽（36）设置在所述喷雾底盘（3）顶部右侧，所述安装槽（36）开口向上，所述喷雾板（37）固定安装在所述安装槽（36）内；所述喷雾头（32）的数量为3个，所述喷雾头（32）分别固定安装在所述喷雾板（37）顶部，且所述喷雾头（32）分别与所述警示灯（5）相对应；所述蓄水腔（34）位于所述安装槽（36）下方，所述抽水管（35）上端贯穿所述蓄水腔（34）顶部与所述喷雾板（37）连通，所述抽水管（35）下端所述蓄水腔（34）内；所述蓄水腔（34）后端内壁贯穿设有进水管（33），所述喷雾底盘（3）底部端面还设有安装支脚（31）。3.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述顶部框架（2）顶部左右两侧设有太阳能板（21），所述顶部框架（2）内部设有蓄电池（22）。4.根据权利要求1所述的一种道路行驶中防疲劳驾驶用警示装置，其特征在于：所述晃动机构（15）包括连接块（151）、第一连接杆（152）、第一转动夹（153）、第二转动夹（154）、第一轴（155）、转动板（156）、第二轴（157）、第二连接杆（158）、导滑杆（159）、滑动槽（12）和导滑槽（121）；所述滑动槽（12）开设在所述驱动腔（13）后端内壁上，所述滑动槽（12）倾斜向上，所述滑动槽（12）的数量为3个；所述导滑槽（121）开设在所述滑动...
【专利技术属性】
技术研发人员：李斌宇，
申请(专利权)人：李斌宇，
类型：发明
国别省市：
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