一种拼装式公路工程建设用管道摆放架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种拼装式公路工程建设用管道摆放架，涉及拼装式摆放架装置技术领域，针对工程用的重型管路管道在施工现场的安置问题，现提出如下方案，其包括底盘，所述底盘的两端均开设有圆孔，且所述圆孔贯穿底盘，所述圆孔的内部滑动连接有下立柱，且所述下立柱的底端沿其轴向开设有下螺纹孔，所述下螺纹孔内安装有匹配的下螺杆，且所述下立柱的顶部沿其轴向开设有上螺纹孔，所述上螺纹孔的内部安装有匹配的上螺杆，且所述上螺杆的顶部固定连接有套接环，所述套接环套接于下立柱的顶部。本实用新型专利技术结构新颖，且该装置结构简单稳定可靠、能适应工地复杂的地面条件并且可拆分方便运输，适宜推广。

【技术实现步骤摘要】
一种拼装式公路工程建设用管道摆放架
本技术涉及拼装式摆放架装置
，尤其涉及一种拼装式公路工程建设用管道摆放架。
技术介绍
现代社会因为人口数量的爆发可以说是寸土寸金，因此人们想尽办法提高空间的利用率，大的方向比如盖起高楼大厦、建立立体交通路线等等，往小了说比如有多功能背包、多层设计货架等等，而这些功能设计又因为具体需求的不同被发展延伸出了无数不同的产品，比如货架，货架的功能并不只局限于对空间的利用，也同时可以使所收纳的物品离开地面，使物品保持洁净或安全等等，在公路工程建设中就有这种需求。公路工程建设往往需要同时建造排水系统，这些排水系统又由许多粗大笨重的水泥涵道构成，在公路工程建设过程中，对地面的开挖导致地形高低错落，而这些大型涵道往往就被放置在面积很有限的地面上，水泥涵道极易发生倾倒滚动，不仅对水泥涵道本身造成破坏，也对施工人员造成了危险，因此为了解决此类问题，我们提出了一种拼装式公路工程建设用管道摆放架。
技术实现思路
本技术提出的一种拼装式公路工程建设用管道摆放架，解决了工程用的重型管路管道在施工现场的安置问题。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种拼装式公路工程建设用管道摆放架，包括底盘，所述底盘的两端均开设有圆孔，且所述圆孔贯穿底盘，所述圆孔的内部滑动连接有下立柱，且所述下立柱的底端沿其轴向开设有下螺纹孔，所述下螺纹孔内安装有匹配的下螺杆，且所述下立柱的顶部沿其轴向开设有上螺纹孔，所述上螺纹孔的内部安装有匹配的上螺杆，且所述上螺杆的顶部固定连接有套接环，所述套接环套接于下立柱的顶部，且所述套接环的顶部固定连接有上立柱，所述套接环的顶部安装有中框，且所述中框与上立柱套接，所述上立柱贯穿中框，所述底盘和中框的两端沿其长度方向均开设有凹槽，且所述凹槽呈等间距分布，所述凹槽的槽口竖直向上，且两端所述凹槽之间安装有横杆，所述横杆互相呈平行分布。优选的，所述下螺杆滑动连接有垫板，且所述下螺杆贯穿垫板，所述垫板位于底盘的下方。优选的，所述上立柱的顶部之间沿中框长度方向均安装有稳定杆，且所述稳定杆的两端均开设有圆槽，所述圆槽套接于上立柱的顶部。优选的，所述横杆的两端均固定连接有限位块，且所述横杆的顶端和底盘与中框的顶端均呈水平状。优选的，所述下螺杆的底端固定连接有尖锥，且所述尖锥呈倒锥外形。本技术的有益效果为：1、当该装置在略微起伏的软质路面时，通过安装垫板和下螺杆，并通过调节垫板的数量来使底盘水平，垫板的面积较大，可以减小该装置对地面的压强，避免该装置发生下陷，从而避免了该装置发生倾倒，下螺杆的底端安装有呈倒锥状的尖锥，以增加下螺杆对地面的压强，使得下螺杆可以打入地下，用来防止该装置发生侧滑。2、该装置通过在底盘下设计下螺杆、在中框与下立柱连接处设计套接环和在上立柱顶部设计带有安装圆槽的稳定杆，使得该装置结构稳定并拥有较好的强度，且可拆分运输。综上所述，该装置结构简单稳定可靠、能适应工地复杂的地面条件并且可拆分方便运输，适宜推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。图2为本技术的侧视图。图3位本技术的图1中A-A的剖视图。图中标号：1底盘、2圆孔、3下立柱、4下螺纹孔、5下螺杆、6尖锥、7垫板、8上螺纹孔、9上螺杆、10套接环、11上立柱、12中框、13凹槽、14横杆、15圆槽、16稳定杆、17限位块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种拼装式公路工程建设用管道摆放架，包括底盘1，所述底盘1的两端均开设有圆孔2，且所述圆孔2贯穿底盘1，所述圆孔2的内部滑动连接有下立柱3，且所述下立柱3的底端沿其轴向开设有下螺纹孔4，所述下螺纹孔4内安装有匹配的下螺杆5，且所述下立柱3的顶部沿其轴向开设有上螺纹孔8，所述上螺纹孔8的内部安装有匹配的上螺杆9，且所述上螺杆9的顶部固定连接有套接环10，所述套接环10套接于下立柱3的顶部，且所述套接环10的顶部固定连接有上立柱11，所述套接环10的顶部安装有中框12，且所述中框12与上立柱11套接，所述上立柱11贯穿中框12，所述底盘1和中框12的两端沿其长度方向均开设有凹槽13，且所述凹槽13呈等间距分布，所述凹槽13的槽口竖直向上，且两端所述凹槽13之间安装有横杆14，所述横杆14互相呈平行分布，所述下螺杆5滑动连接有垫板7，且所述下螺杆5贯穿垫板7，所述垫板7位于底盘1的下方，所述上立柱11的顶部之间沿中框长度方向均安装有稳定杆16，且所述稳定杆16的两端均开设有圆槽15，所述圆槽15套接于上立柱11的顶部，所述横杆14的两端均固定连接有限位块17，且所述横杆14的顶端和底盘1与中框12的顶端均呈水平状，所述下螺杆5的底端固定连接有尖锥6，且所述尖锥6呈倒锥外形。工作原理：该装置的工作模式为，当该装置放置在平整的硬质路面时，不能安装垫板7和下螺杆5，当该装置在略微起伏的软质路面时，垫板7和下螺杆5都必须安装，并可通过调节垫板7的数量来使底盘1水平，垫板7的面积较大，可以减小该装置对地面的压强，避免该装置发生下陷，从而避免了该装置发生倾倒，下螺杆5的底端安装有尖锥6，以增加下螺杆5对地面的压强，使得下螺杆5可以打入地下，用来防止该装置发生侧滑，并对该装置的整体结构起到稳定作用；搭建该装置时，首先将下螺杆5根据底盘1上圆孔2的位置打入地面，再将合适数量的垫板7套在下螺杆5上，将底盘1四个拐角的圆孔2对准下螺杆5后放置在垫板7上，再将下立柱3通过下螺纹孔4和下螺杆5上分别拧紧在各个位置的垫板7上，该装置的上立柱11的底端焊接有套接环10，并在套接环10的内部焊接有上螺杆9，将上立柱11的上螺杆9拧紧在下立柱3顶端的上螺纹孔8内，此时套接环10套在下立柱3的顶端，增加该装置上层结构的强度和稳定性，将中框12套在上立柱11上，再将稳定杆16的圆槽15对准上立柱11的顶端放好，对该装置的上立柱11增加约束，从而增加该装置的结构强度，最后把各个横杆14对应放在底盘1和中框12上开设的凹槽13内，注意横杆14两头的限位块17相对横杆14凸起的部分应竖直向下，防止横杆14在凹槽13里滑脱，拆解该装置时，相反操作即可。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种拼装式公路工程建设用管道摆放架，包括底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）的两端均开设有圆孔（2），且所述圆孔（2）贯穿底盘（1），所述圆孔（2）的内部滑动连接有下立柱（3），且所述下立柱（3）的底端沿其轴向开设有下螺纹孔（4），所述下螺纹孔（4）内安装有匹配的下螺杆（5），且所述下立柱（3）的顶部沿其轴向开设有上螺纹孔（8），所述上螺纹孔（8）的内部安装有匹配的上螺杆（9），且所述上螺杆（9）的顶部固定连接有套接环（10），所述套接环（10）套接于下立柱（3）的顶部，且所述套接环（10）的顶部固定连接有上立柱（11），所述套接环（10）的顶部安装有中框（12），且所述中框（12）与上立柱（11）套接，所述上立柱（11）贯穿中框（12），所述底盘（1）和中框（12）的两端沿其长度方向均开设有凹槽（13），且所述凹槽（13）呈等间距分布，所述凹槽（13）的槽口竖直向上，且两端所述凹槽（13）之间安装有横杆（14），所述横杆（14）互相呈平行分布。/n

【技术特征摘要】
1.一种拼装式公路工程建设用管道摆放架，包括底盘（1），其特征在于，所述底盘（1）的两端均开设有圆孔（2），且所述圆孔（2）贯穿底盘（1），所述圆孔（2）的内部滑动连接有下立柱（3），且所述下立柱（3）的底端沿其轴向开设有下螺纹孔（4），所述下螺纹孔（4）内安装有匹配的下螺杆（5），且所述下立柱（3）的顶部沿其轴向开设有上螺纹孔（8），所述上螺纹孔（8）的内部安装有匹配的上螺杆（9），且所述上螺杆（9）的顶部固定连接有套接环（10），所述套接环（10）套接于下立柱（3）的顶部，且所述套接环（10）的顶部固定连接有上立柱（11），所述套接环（10）的顶部安装有中框（12），且所述中框（12）与上立柱（11）套接，所述上立柱（11）贯穿中框（12），所述底盘（1）和中框（12）的两端沿其长度方向均开设有凹槽（13），且所述凹槽（13）呈等间距分布，所述凹槽（13）的槽口竖直向上，且两端所述凹槽（13）之间安装有横杆（14），所述横杆（14）互相...

【专利技术属性】
技术研发人员：郭永彬，
申请(专利权)人：郭永彬，
类型：新型
国别省市：山东;37