一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构制造技术

本实用新型专利技术属于变压器技术领域，具体涉及一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构，箱壁的外侧固定有隔磁板，导电杆穿过所述箱壁和所述隔磁板进行安装固定，导电杆位于箱壁的外侧安装有密封件Ⅰ，密封件Ⅰ远离所述隔磁板的一侧放置有压板Ⅰ，螺栓Ⅰ穿过压板Ⅰ与隔磁板螺纹连接；导电杆位于箱壁的内侧安装有密封件Ⅱ，密封件Ⅱ远离所述箱壁的一侧放置有压板Ⅱ，螺栓Ⅱ穿过压板Ⅱ与箱壁螺纹连接。改良后的结构为导电杆在油箱内侧与外侧都要有密封件密封，起到双重密封的功效。

【技术实现步骤摘要】
一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构
本技术属于变压器
，具体涉及一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构。
技术介绍
现有的组合式变压器低压导电杆通过密封件、压板以及螺栓固定在箱壁上面（如图2所示）。此结构为单边固定密封结构，如密封件损坏，必须要将组合式变压器绝缘油放出去才能更换密封件，更换完密封件后再将绝缘油加到组合式变压器油箱内才能继续使用。此过程浪费了大量的人工工时，并且放油加油过程会造成绝缘油的变质，污染，受潮等。进而给组合式变压器运行造成极大的安全隐患。
技术实现思路
为了克服上述现有技术的不足之处，本技术提供一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构，改良后的结构为导电杆在油箱内侧与外侧都要有密封件密封，起到双重密封的功效。本技术是通过如下技术方案实现的：一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构，箱壁的外侧固定有隔磁板，导电杆穿过所述箱壁和所述隔磁板进行安装固定，导电杆位于箱壁的外侧安装有密封件Ⅰ，密封件Ⅰ远离所述隔磁板的一侧放置有压板Ⅰ，螺栓Ⅰ穿过压板Ⅰ与隔磁板螺纹连接；导电杆位于箱壁的内侧安装有密封件Ⅱ，密封件Ⅱ远离所述箱壁的一侧放置有压板Ⅱ，螺栓Ⅱ穿过压板Ⅱ与箱壁螺纹连接。进一步地，所述隔磁板为矩形状的板件。进一步地，所述隔磁板焊接在所述箱壁的外侧。本技术的有益效果是：相对于现有技术，本申请的导电杆在油箱内侧与外侧都要有密封件进行密封，起到双重密封的功效。即单独靠内侧密封件可以使导电杆不漏油，单独靠外侧密封件也可以使导电杆密封不漏油。并且在维护、更换外部密封件时，不需拆开油箱，保证内部导电器件不动。此结构可以节省大量的人工成本，且保证了绝缘油的绝缘效果，进而保证了组合式变压器的运行安全。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为现有技术结构示意图；图中，1、导电杆，2、螺栓Ⅰ，3、压板Ⅰ，4、密封件Ⅰ，5、压板Ⅱ，6、密封件Ⅱ，7、螺栓Ⅱ，8、箱壁，9、隔磁板。具体实施方式下面根据附图和实施例对本技术进一步说明。如图1所示，一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构，箱壁8的外侧固定有呈矩形状的隔磁板9，隔磁板9焊接在所述箱壁8的外侧。在箱壁8的外侧焊接带有攻盲丝的隔磁板才能达到内外密封的结构效果。导电杆1穿过所述箱壁8和所述隔磁板9进行安装固定，导电杆1位于箱壁8的外侧安装有密封件Ⅰ4，密封件Ⅰ4远离所述隔磁板9的一侧放置有压板Ⅰ3，螺栓Ⅰ2穿过压板Ⅰ3与隔磁板9螺纹连接；导电杆1位于箱壁8的内侧安装有密封件Ⅱ6，密封件Ⅱ6远离所述箱壁8的一侧放置有压板Ⅱ5，螺栓Ⅱ7穿过压板Ⅱ5与箱壁8螺纹连接。本申请的导电杆在油箱内侧与外侧都要有密封件密封，起到双重密封的功效；即单独靠内侧密封件可以使导电杆不漏油，单独靠外侧密封件也可以使导电杆密封不漏油。并且在维护、更换油箱外部的密封件时，不需拆开油箱，保证内部导电器件不动。此结构可以节省大量的人工成本，且保证了绝缘油的绝缘效果，进而保证了组合式变压器的运行安全。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构，其特征在于：箱壁（8）的外侧固定有隔磁板（9），导电杆（1）穿过所述箱壁（8）和所述隔磁板（9）进行安装固定，导电杆（1）位于箱壁（8）的外侧安装有密封件Ⅰ（4），密封件Ⅰ（4）远离所述隔磁板（9）的一侧放置有压板Ⅰ（3），螺栓Ⅰ（2）穿过压板Ⅰ（3）与隔磁板（9）螺纹连接；导电杆（1）位于箱壁（8）的内侧安装有密封件Ⅱ（6），密封件Ⅱ（6）远离所述箱壁（8）的一侧放置有压板Ⅱ（5），螺栓Ⅱ（7）穿过压板Ⅱ（5）与箱壁（8）螺纹连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种组合式变压器低压导电杆内外密封结构，其特征在于：箱壁（8）的外侧固定有隔磁板（9），导电杆（1）穿过所述箱壁（8）和所述隔磁板（9）进行安装固定，导电杆（1）位于箱壁（8）的外侧安装有密封件Ⅰ（4），密封件Ⅰ（4）远离所述隔磁板（9）的一侧放置有压板Ⅰ（3），螺栓Ⅰ（2）穿过压板Ⅰ（3）与隔磁板（9）螺纹连接；导电杆（1）位于箱壁（8）的内侧安装有密封件Ⅱ（6），密封件...

【专利技术属性】
技术研发人员：苏久锋，张孝金，
申请(专利权)人：江苏华辰变压器股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32