一种电致变色内后视镜的导电结构制造技术

一种电致变色内后视镜的导电结构，包括底面附着有第一导电膜的第一玻璃片和顶面附着有第二导电膜的第二玻璃片，所述第一玻璃片的底面经环形的密封胶与第二玻璃片的顶面粘接在一起，在第一玻璃片底面与第二玻璃片顶面以及密封胶内壁形成的封闭腔体中填充有电致变色液体，在所述第二玻璃片的底面上设置有一层能遮断紫外线与可视光仅透过红外线的IR油墨层，所述IR油墨层的透光率为5～20％。本实用新型专利技术的优点在于：本导电结构的透光率为5～20％，从而改善设置在导电结构后侧的显示屏的显示效果；IR油墨层经第二玻璃片与第二导电膜相结合形成良好的透光互补关系，能够有效消除玻璃片发红发黄等现象，增加整个反射层的亮度。

【技术实现步骤摘要】
一种电致变色内后视镜的导电结构
本技术涉及一种汽车防眩镜制作
，尤其指一种电致变色内后视镜的导电结构。
技术介绍
现有一种申请号为CN201680071689.4名称为《用于电光元件的IR透射涂层》的美国专利技术专利公开了一种电致变色元件，所述电致变色元件包括第一衬底和第二衬底。所述第一衬底包括第一表面和第二表面。所述第二衬底包括第三表面和第四表面。所述第一衬底和所述第二衬底形成腔体，所述腔体中设置有电致变色介质。介电涂层设置在所述第四表面上，且被配置成提供所述电致变色元件在近红外(NIR)范围中的改进的透射率，其中所述近红外透射率超过可见光透射率。然而，该涂层中半透射半反射介电涂层在NIR范围中的透射率大于30％，无法实现反射率在60～80%的同时将透光率控制在5～20%，且因半透射半反射介电涂层本身具有高反高透的特性，会呈现不同的颜色，可能出现发红或发黄现象，影响产品的视觉效果，因此该涂层的结构还需进一步改进。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种透光率在5～20%，能清楚显示内后视镜后侧显示屏内容的电致变色内后视镜的导电结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为：本电致变色内后视镜的导电结构，包括底面附着有第一导电膜的第一玻璃片和顶面附着有第二导电膜的第二玻璃片，所述第一玻璃片的底面经环形的密封胶与第二玻璃片的顶面粘接在一起，在第一玻璃片底面与第二玻璃片顶面以及密封胶内壁形成的封闭腔体中填充有电致变色液体，其特征在于：在所述第二玻璃片的底面上设置有一层能遮断紫外线与可视光仅透过红外线的IR油墨层，所述IR油墨层的透光率为5～20%。作为改进，所述第二导电膜由反射率为60～80%，透光率为20～40%的介质膜层与ITO膜层组成，所述介质膜层附着在第二玻璃片的顶面上，所述ITO膜层设置在介质膜层的顶面上。进一步改进，所述介质膜层是由N组高折射层与低折射层贴合结构依次叠合而成的整体结构，所述N为大于1的自然数。进一步改进，所述高折射层是Nb2O5、TiO2、Si3N4中的一种或几种制作而成；所述低折射层是SiO2制作而成。进一步改进，所述高折射层与低折射层的厚度均小于3000Å。进一步改进，所述ITO膜层的电阻值为10～15Ω。作为改进，所述第一导电膜为ITO膜。作为改进，所述第一玻璃片与第二玻璃片上下交错设置，在第一玻璃片的顶边上夹置有上电极条，所述第一导电膜经上电极条与电源相连接，在第二玻璃片的底边上夹置有下电极条，所述第二导电膜经下电极条与电源相连接。作为改进，所述导电结构的制作方法包括以下步骤，一、将作为第二玻璃片的玻璃基板清洗干净并在玻璃基板的顶面上镀制一层介质膜层，使所述介质膜层的反射率为60～80%，透光率为20～40%；二、在所述介质膜层的顶面上镀制一层ITO膜层，所述ITO膜层的电阻值为10～15Ω；三、在玻璃基板的底面上丝印一层IR油墨层，使IR油墨层的透光率为5～20%；四、将经第三步加工后的玻璃基板按设定的尺寸切割为第二玻璃片并在切割后对第二玻璃片清洗去屑和干燥；五、将干燥后第二玻璃片与底面附着了第一导电膜的第一玻璃片通过密封胶粘接在一起，使第一玻璃片底面与第二玻璃片顶面以及密封胶内壁之间形成一个能填充入电致变色液体的腔体，在腔体中填满电致变色液体后，用密封胶封闭腔体开口将腔体完全密封，即制得所述的导电结构。进一步改进，在步骤五中，所述第一导电膜为ITO膜；所述第一玻璃片与第二玻璃片上下交错设置，在第一玻璃片的顶边上夹置上电极条，所述第一导电膜经上电极条与电源相连接，在第二玻璃片的底边上夹置下电极条，所述第二导电膜经下电极条与电源相连接。与现有技术相比，本技术的优点在于：IR油墨层能遮断紫外线和可见光，因此通过调节IR油墨层的厚度可以实现本导电结构的透光率为5～20%，从而改善设置在导电结构后侧的显示屏的显示效果；第二导电膜采用的介质膜层与ITO层均属于硬质膜系，具有耐酸耐碱，不易氧化的优点，能够满足大片镀膜加工的要求，从而能够克服在后续加工中容易掉膜、质地软加工或贴合过程易刮花，镀膜后裸露在空气中易氧化、硫化，不耐酸碱清洗剂清洗，产品只能小片加工镀膜，生产效率低下的缺点，极大的提高生产效率及降低产品成本；IR油墨层经第二玻璃片与第二导电膜相结合形成良好的透光互补关系，能够有效消除玻璃片发红发黄等现象，增加整个反射层的亮度；采用本结构制备的电致变色内后视镜，无论颜色、反射率、透过率、还是响应时间，都可以满足汽车内后视镜的要求，特别适用于加装液晶显示的电致变色内后视镜。附图说明图1为本技术实施例的结构示意图。具体实施方式以下结合附图实施例对本技术作进一步详细描述。如图1所示，本实施例的电致变色内后视镜的导电结构，包括底面附着有第一导电膜12的第一玻璃片11和顶面附着有第二导电膜的第二玻璃片19，所述第一玻璃片11的底面经环形的密封胶14与第二玻璃片19的顶面粘接在一起，在第一玻璃片底面与第二玻璃片顶面以及密封胶内壁形成的封闭腔体13中填充有电致变色液体，在所述第二玻璃片19的底面上设置有一层能遮断紫外线与可视光仅透过红外线的IR油墨层10，所述IR油墨层的透光率为5～20%。IR油墨层10所采用的IR油墨是能遮断紫外线与可视光，仅使红外线透过的油墨。通过调节印刷在透明材料上的IR油墨的厚度，可以调整指定波长光线的透过率。IR油墨的具体分子结构和制作方法属于公知技术，故不再详细描述。第二导电膜由反射率为60～80%，透光率为20～40%的介质膜层15与ITO膜层16组成，所述介质膜层15附着在第二玻璃片19的顶面上，所述ITO膜层16设置在介质膜层15的顶面上。介质膜层15是由N组高折射层与低折射层贴合结构依次叠合而成的整体结构，所述N为大于1的自然数。高折射层是Nb2O5、TiO2、Si3N4中的一种或几种制作而成；所述低折射层是SiO2制作而成。高折射层与低折射层的厚度均小于3000Å。ITO膜层16的电阻值为10～15Ω。第一导电膜12为ITO膜。第一玻璃片11与第二玻璃片19上下交错设置，在第一玻璃片11的顶边上夹置有上电极条21，所述第一导电膜12经上电极条21与电源相连接，在第二玻璃片19的底边上夹置有下电极条22，所述第二导电膜经下电极条22与电源相连接。第一玻璃片11和第二玻璃片19采用的是EC玻璃。ITO是指氧化铟锡。导电结构的制作方法包括以下步骤，一、将作为第二玻璃片19的玻璃基板清洗干净并在玻璃基板的顶面上镀制一层介质膜层15，使所述介质膜层15的反射率为60～80%，透光率为20～40%；二、在所述介质膜层15的顶面上镀制一层ITO膜层16，所述ITO膜层16的电阻值为10～15Ω；三、在玻璃基板的底面上丝印一层IR油墨层10，使IR油墨层10的透光率为5～20%；四、将经第三步加工后的玻璃基板本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电致变色内后视镜的导电结构，包括底面附着有第一导电膜(12)的第一玻璃片(11)和顶面附着有第二导电膜的第二玻璃片(19)，所述第一玻璃片(11)的底面经环形的密封胶(14)与第二玻璃片(19)的顶面粘接在一起，在第一玻璃片底面与第二玻璃片顶面以及密封胶内壁形成的封闭腔体(13)中填充有电致变色液体，其特征在于：在所述第二玻璃片(19)的底面上设置有一层能遮断紫外线与可视光仅透过红外线的IR油墨层(10)，所述IR油墨层的透光率为5～20%。/n

【技术特征摘要】
1.一种电致变色内后视镜的导电结构，包括底面附着有第一导电膜(12)的第一玻璃片(11)和顶面附着有第二导电膜的第二玻璃片(19)，所述第一玻璃片(11)的底面经环形的密封胶(14)与第二玻璃片(19)的顶面粘接在一起，在第一玻璃片底面与第二玻璃片顶面以及密封胶内壁形成的封闭腔体(13)中填充有电致变色液体，其特征在于：在所述第二玻璃片(19)的底面上设置有一层能遮断紫外线与可视光仅透过红外线的IR油墨层(10)，所述IR油墨层的透光率为5～20%。


2.根据权利要求1所述的导电结构，其特征在于：所述第二导电膜由反射率为60～80%，透光率为20～40%的介质膜层(15)与ITO膜层(16)组成，所述介质膜层(15)附着在第二玻璃片(19)的顶面上，所述ITO膜层(16)设置在介质膜层(15)的顶面上。


3.根据权利要求2所述的导电结构，其特征在于：所述介质膜层(15)是由N组高折射层与低折射层贴合结构依次叠合而成的整体结构，所述N为大于1的自然数。


4.根据权利要求3所述的导电...

【专利技术属性】
技术研发人员：仝泽彬，林邦，顾凡，
申请(专利权)人：爱卓智能科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31